La Porsche Taycan se renouvelle avec une puissance accrue, une autonomie étendue et une recharge plus rapide. Design affiné, suspension adaptative de série et innovations technologiques marquent cette mise à jour. Disponible au printemps 2024, elle promet performance et efficience améliorées.

Porsche a récemment mis à jour sa gamme Taycan, apportant des améliorations significatives : une augmentation de puissance, une autonomie étendue, une accélération plus rapide et une recharge plus efficace caractérisent désormais ces modèles. Les modifications de design, bien que subtiles, confèrent aux modèles, notamment les Turbo, un caractère plus affirmé. Par ailleurs, les nouveautés comprennent une mise à niveau du système de conduite Porsche et une interface utilisateur plus intuitive, enrichissant l'expérience de conduite.

La gamme se diversifie avec trois carrosseries proposées dès le lancement : la berline Taycan, le Taycan Cross Turismo adapté aux terrains difficiles grâce à un pack optionnel, et le Taycan Sport Turismo qui marie utilité quotidienne et performance sportive. Chaque version offre quatre options de motorisation, en propulsion ou à quatre roues motrices, et sera disponible chez les distributeurs Porsche au printemps 2024.

Le développement de ces nouveaux modèles a exigé un effort considérable de la part de l'équipe Porsche, incluant des tests approfondis et un développement continu. Les prototypes ont cumulé près de 3,6 millions de kilomètres de tests globaux, soulignant l'engagement de Porsche envers l'excellence. À ce jour, avec environ 150 000 Taycans produits, les principaux marchés comprennent les États-Unis, le Royaume-Uni, l'Allemagne et la Chine.

L'accélération a été notablement améliorée sur tous les nouveaux modèles Taycan. Par exemple, la berline Taycan propulsion atteint désormais le 0 à 100 km/h en seulement 4,8 secondes, surpassant son prédécesseur de 0,6 seconde. Le Taycan Turbo S, modèle phare, voit son accélération de 0 à 100 km/h réduite à 2,4 secondes, améliorant le temps de 0,4 seconde. La nouvelle fonction Push-to-Pass, incorporée dans le pack Sport Chrono, permet un boost de puissance temporaire, témoignant de l'avancement technologique de Porsche.

L'autonomie a également été considérablement améliorée, avec certains modèles pouvant atteindre jusqu'à 678 km sur une seule charge, selon le cycle WLTP. Cette avancée réduit le besoin de recharges fréquentes sur de longues distances et accélère le processus de recharge, notamment grâce à des bornes de 800 V permettant une capacité de recharge maximale de 320 kW. La batterie de nouvelle génération favorise une recharge rapide et efficace, même dans des conditions de basse température, soulignant l'optimisation de la gestion énergétique du Taycan.

Les innovations se poursuivent avec l'inclusion standard d'une suspension pneumatique adaptative et, pour les modèles à transmission intégrale, l'option du système Porsche Active Ride. Ces technologies garantissent une expérience de conduite à la fois confortable et dynamique, adaptée à toutes les situations. Le châssis, grâce à ces systèmes, maintient le véhicule stable et réactif, offrant une liaison au sol optimale et un confort accru pour les passagers.

L'efficience et la performance sont améliorées grâce à l'optimisation du groupe motopropulseur, à l'introduction d'un nouveau moteur plus puissant sur l'essieu arrière, à l'amélioration de l'onduleur à impulsions et à une capacité de batterie accrue. Ces avancées, accompagnées d'une meilleure récupération d'énergie et de pneumatiques optimisés pour l'aérodynamisme, marquent une étape importante dans l'évolution du Taycan.

Enfin, le design extérieur et intérieur a été soigneusement retravaillé, affinant les lignes épurées du Taycan et introduisant de nouveaux éléments, comme les phares HD Matrix LED en option et le lettering Porsche illuminé. La teinte exclusive Turbonite, réservée aux modèles Turbo et Turbo S,