Le studio Playground propose un nouveau DLC pour Forza Horizon 5 : JDM Jewels Car Pack.

Ce pack met à l'honneur trois voitures japonaise : l'Autozam AZ-1 de 1993, le Mitsubishi Montero (nom du Pajero en Amérique du Nord, Espagne et Amérique latine) Evolution de 1997, la Toyota Sera de 1991 et surtout la Nissan Stagea RS Four de 1997 !

Cerise sur le McDo, il y a une conversion R34 possible pour la Stagea, histoire d'en faire une Skyline break bien énervée !!!

Il vous en coûtera 4,99 € sur le store Xbox ou sur Steam. La passion de la japonaise n'a presque pas de prix...

Il y a 17 h

Adrian Newey, l'ingénieur vedette du moment, a récemment été interrogé sur le sentiment de fierté qu'il ressent face aux nombreux commentaires positifs qu'il a reçus ces dernières semaines et ces derniers mois. Il répond : "Oui, c’est le cas."

"Je dois admettre que je ne lis pas beaucoup la presse, mais bien sûr, j’entends [des choses]. Amanda, ma femme, suit un peu tout ça et me donne un résumé approximatif, donc oui, c’est très flatteur, bien sûr."

Lorsqu'on lui demande s'il envisage encore de relever un nouveau défi, le Britannique de 65 ans précise : "En fin de compte, ce n'est pas pour cela que je fais ce travail. Depuis l'âge de 10 ou 11 ans, j'ai toujours voulu être designer en sport automobile, et j'ai réussi à réaliser cela, donc tout le reste est vraiment du bonus."

"Ma passion a toujours été d'essayer d'ajouter de la performance aux voitures, aux voitures de course, donc le reste en fait bien sûr partie, mais ce n'est pas ce qui me réveille et me motive."

Prochain épisode pour Newey : Ferrari, Aston Martin, WIlliams... ? La question de ce que décidera de faire l'un des plus grands esprits du sport automobile reste en suspens – que ce soit dans ou en dehors de la F1. Cependant, le récent lancement de l'hypercar pistard RB17 après l'Aston Martin Valkyrie montre que son cerveau déborde de créativité et d'envie.

Il y a 12 h

Esteban Ocon dévoile son casque spécial pour le Grand Prix de Hongrie 2024, rendant hommage à sa victoire mémorable de 2021 sur le circuit du Hungaroring.

Ce design unique basé sur le look du trophée hongrois célèbre ce moment marquant de sa carrière.

Il y a 12 h

Herend (Manufacture de Porcelaine Herendi) est une nouvelle fois en charge de la fabrication des trophées du Grand Prix de Hongrie de Formule 1.

La décoration des trophées de la F1 est traditionnellement inspirée d'un motif oriental unique de Herendi. Ce motif, nommé "Pivoine impériale", représente une rose verte stylisée, ornée de veines et de feuilles végétales.

Pour le Grand Prix de Hongrie 2024, Lando Norris arborera un casque spécialement décoré à la main avec les motifs et le logo emblématiques de la manufacture Herend, ajoutant une touche d'élégance et de tradition à cette compétition prestigieuse.

Il y a 11 h

Ollie Bearman, jeune pilote de F2, a un programme chargé avec Haas avant de rejoindre l'écurie à plein temps en 2025. Après avoir couru pour Ferrari en Arabie Saoudite cette année, il continue sa "formation" chez Hass.

Il participera à trois autres séances d'essais libres (FP1) avec l'écurie américaine :
- Hongrie (19-21 juillet, Hungaroring)
- Mexique (25-27 octobre, Autódromo Hermanos Rodríguez)
- Abu Dhabi (6-8 décembre, Yas Marina Circuit)

Ces séances sont cruciales pour son intégration chez Haas et lui permettront de se familiariser avec une voiture plus véloce et délicate que son actuelle Formule 2.

Il y a 9 h

Nouvelle ère pour la Porsche Taycan : performance et design à l'honneur

08/02/2024 Électrique

Nouvelle ère pour la Porsche Taycan : performance et design à l'honneur - Crédit photo : Porsche
Crédit photo : Porsche 

La Porsche Taycan se renouvelle avec une puissance accrue, une autonomie étendue et une recharge plus rapide. Design affiné, suspension adaptative de série et innovations technologiques marquent cette mise à jour. Disponible au printemps 2024, elle promet performance et efficience améliorées.

Porsche a récemment mis à jour sa gamme Taycan, apportant des améliorations significatives : une augmentation de puissance, une autonomie étendue, une accélération plus rapide et une recharge plus efficace caractérisent désormais ces modèles. Les modifications de design, bien que subtiles, confèrent aux modèles, notamment les Turbo, un caractère plus affirmé. Par ailleurs, les nouveautés comprennent une mise à niveau du système de conduite Porsche et une interface utilisateur plus intuitive, enrichissant l'expérience de conduite.

La gamme se diversifie avec trois carrosseries proposées dès le lancement : la berline Taycan, le Taycan Cross Turismo adapté aux terrains difficiles grâce à un pack optionnel, et le Taycan Sport Turismo qui marie utilité quotidienne et performance sportive. Chaque version offre quatre options de motorisation, en propulsion ou à quatre roues motrices, et sera disponible chez les distributeurs Porsche au printemps 2024.

Le développement de ces nouveaux modèles a exigé un effort considérable de la part de l'équipe Porsche, incluant des tests approfondis et un développement continu. Les prototypes ont cumulé près de 3,6 millions de kilomètres de tests globaux, soulignant l'engagement de Porsche envers l'excellence. À ce jour, avec environ 150 000 Taycans produits, les principaux marchés comprennent les États-Unis, le Royaume-Uni, l'Allemagne et la Chine.

L'accélération a été notablement améliorée sur tous les nouveaux modèles Taycan. Par exemple, la berline Taycan propulsion atteint désormais le 0 à 100 km/h en seulement 4,8 secondes, surpassant son prédécesseur de 0,6 seconde. Le Taycan Turbo S, modèle phare, voit son accélération de 0 à 100 km/h réduite à 2,4 secondes, améliorant le temps de 0,4 seconde. La nouvelle fonction Push-to-Pass, incorporée dans le pack Sport Chrono, permet un boost de puissance temporaire, témoignant de l'avancement technologique de Porsche.

L'autonomie a également été considérablement améliorée, avec certains modèles pouvant atteindre jusqu'à 678 km sur une seule charge, selon le cycle WLTP. Cette avancée réduit le besoin de recharges fréquentes sur de longues distances et accélère le processus de recharge, notamment grâce à des bornes de 800 V permettant une capacité de recharge maximale de 320 kW. La batterie de nouvelle génération favorise une recharge rapide et efficace, même dans des conditions de basse température, soulignant l'optimisation de la gestion énergétique du Taycan.

Les innovations se poursuivent avec l'inclusion standard d'une suspension pneumatique adaptative et, pour les modèles à transmission intégrale, l'option du système Porsche Active Ride. Ces technologies garantissent une expérience de conduite à la fois confortable et dynamique, adaptée à toutes les situations. Le châssis, grâce à ces systèmes, maintient le véhicule stable et réactif, offrant une liaison au sol optimale et un confort accru pour les passagers.

L'efficience et la performance sont améliorées grâce à l'optimisation du groupe motopropulseur, à l'introduction d'un nouveau moteur plus puissant sur l'essieu arrière, à l'amélioration de l'onduleur à impulsions et à une capacité de batterie accrue. Ces avancées, accompagnées d'une meilleure récupération d'énergie et de pneumatiques optimisés pour l'aérodynamisme, marquent une étape importante dans l'évolution du Taycan.

Enfin, le design extérieur et intérieur a été soigneusement retravaillé, affinant les lignes épurées du Taycan et introduisant de nouveaux éléments, comme les phares HD Matrix LED en option et le lettering Porsche illuminé. La teinte exclusive Turbonite, réservée aux modèles Turbo et Turbo S,

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