Hirakawa retrouve le volant de la Haas pour la FP1 à Mexico

Ryō Hirakawa disputera sa troisième séance d'essais libres de la saison avec Haas lors du Grand Prix du Mexique. Le pilote de réserve japonais prendra place dans la VF-25 à la place d'Oliver Bearman pour la première séance, avant que ce…
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Il y a 14 h
Luke Browning de retour au volant de la Williams à Mexico

Luke Browning, membre de la Williams Racing Academy et prétendant au titre en Formule 2, disputera la première séance d'essais libres du Grand Prix du Mexique au volant de la FW47. Il remplacera Carlos Sainz pour cette session, marquant sa…
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Il y a 14 h
Ayumu Iwasa prend le volant de la Racing Bulls pour la FP1 à Mexico

Le pilote de réserve Ayumu Iwasa participera à la première séance d'essais libres du Grand Prix du Mexique au volant de la VCARB 02. Le Japonais remplacera Liam Lawson pour cette session, signant ainsi sa première apparition en piste avec…
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Il y a 14 h
Arvid Lindblad au volant de la Red Bull à Mexico pour la FP1

Après avoir fait ses débuts en essais libres à Silverstone en juillet, Arvid Lindblad disputera une nouvelle FP1 avec Red Bull à Mexico. Le jeune pilote britannique prendra cette fois le volant de la RB21 de Max Verstappen pour la première…
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Il y a 14 h
Frederik Vesti retrouve la Mercedes pour la FP1 à Mexico

Le pilote de réserve Frederik Vesti participera à la première séance d'essais libres du Grand Prix du Mexique au volant de la Mercedes W16, en remplacement de George Russell. Déjà aperçu dans la monoplace à Bahreïn, le Danois vivra sa…
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Il y a 14 h
Paul Aron reprend le volant de l’Alpine pour la FP1 à Mexico

Après avoir roulé avec l'équipe à Monza en septembre, Paul Aron retrouvera le volant de l'Alpine A525 pour la première séance d'essais libres du Grand Prix du Mexique. Le pilote estonien remplacera cette fois Pierre Gasly. Déjà auteur de…
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Il y a 14 h
Jak Crawford fera ses débuts en F1 avec Aston Martin à Mexico

Jak Crawford participera à sa première séance d'essais libres en Formule 1 ce week-end à Mexico. Le pilote américain, membre du programme jeunes d'Aston Martin Aramco, prendra le volant de l'AMR25 pour la FP1, dernière étape du double…
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Il y a 14 h
Antonio Fuoco au volant de la Ferrari pour la FP1 à Mexico

Pilote d'endurance reconnu et membre de la Scuderia Ferrari HP, Antonio Fuoco effectuera sa première apparition officielle en Formule 1 lors de la première séance d'essais libres du Grand Prix du Mexique. Le pilote italien prendra place…
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Il y a 14 h
Un SUV électrique Ferrari aperçu en essai à Fiorano

Un prototype silencieux, proche visuellement du Purosangue, a été aperçu par Alan Botrel (@911addict_ sur X / @Albotrel sur Insta) ce 23 octobre sur la piste d'essais de Fiorano. Rien d'officiel, mais tout laisse penser qu'il s'agit d'une…
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Il y a 14 h

Nouvelle Bentley Flying Spur : berline quatre portes luxe surpuissante

10/09/2024 Automobile

Nouvelle Bentley Flying Spur : berline quatre portes luxe surpuissante - Crédit photo : Bentley
Crédit photo : Bentley 

La quatrième génération de la Bentley Flying Spur dévoile un moteur hybride ultra-performant de 782 ch, offrant des accélérations impressionnantes et une autonomie étendue. Un luxe inégalé, des technologies de pointe et une personnalisation sans limites viennent compléter cette limousine d’exception.

Bentley dévoile la nouvelle Flying Spur, une limousine ultra-performante qui se présente comme la berline quatre portes la plus puissante jamais produite par la marque. Cette quatrième génération de la Flying Spur introduit une motorisation hybride inédite, capable de développer 782 chevaux et 1000 Nm de couple, plaçant ainsi ce modèle dans la catégorie des "supercars à quatre portes".

Sous son capot, la Flying Spur Ultra Performance Hybrid combine un moteur V8 biturbo de 4,0 litres de 600 ch avec un moteur électrique de 190 ch. Ce duo permet une accélération impressionnante, franchissant le 0 à 100 km/h en seulement 3,5 secondes. La capacité électrique du véhicule, quant à elle, permet de parcourir jusqu’à 76 km en mode 100 % électrique, avec des émissions de dioxyde de carbone réduites à seulement 33 g/km (pour se donner bonne conscience). Autre fait notable : la nouvelle Flying Spur peut parcourir jusqu’à 829 km entre deux pleins, grâce à sa batterie de 25,9 kWh.

Le design extérieur de la Flying Spur reste fidèle aux lignes musclées et élégantes introduites avec la génération précédente en 2019, mais la véritable innovation se trouve sous la carrosserie, avec une nouvelle architecture électrique et des technologies de pointe. La berline se distingue également par un nouveau châssis actif, intégrant la Bentley Dynamic Ride et une direction intégrale, offrant ainsi une conduite à la fois sportive et raffinée.

L'intérieur ne laisse rien au hasard : les sièges disposent désormais d’un motif en losange inédit et la technologie My Bentley App Studio permet de synchroniser directement les applications de divertissement avec le système embarqué. De plus, une nouvelle spécification de bien-être pour les sièges améliore le confort des occupants avec des ajustements automatiques posturaux et un contrôle climatique intelligent.

En termes de personnalisation, Bentley propose des possibilités quasi illimitées. Entre les 101 couleurs de peinture disponibles, les nombreuses options de cuir et de boiseries, ainsi que les trois systèmes audio de haute qualité, chaque Flying Spur peut être unique et entièrement configurée selon les désirs de son propriétaire. Le constructeur n’a pas non plus lésiné sur les détails, avec des poignées de portes et des boutons en chrome foncé optionnel, ainsi que des lampes de bienvenue LED projetant le logo Bentley sur le sol à l’ouverture des portes.

Cette Flying Spur dépasse même la version précédente équipée du moteur W12 sur tous les aspects : performances, couple, puissance et respect de l’environnement, faisant de cette nouvelle génération la berline Bentley la plus puissante et la plus polyvalente jamais conçue.

 Photos (14)

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