Le tracé urbain de Bakou, qui accueille le Grand Prix d'Azerbaïdjan 2025, conserve ses zones DRS inchangées par rapport à l'édition précédente.
La FIA a toutefois relevé plusieurs interventions sur l'asphalte, avec des zones resurfacées…
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La FIA a communiqué avant le Grand Prix d'Azerbaïdjan l'état d'utilisation des éléments de groupes propulseurs. La réglementation 2025 fixe la limite à 4 moteurs thermiques (ICE), 4 turbocompresseurs (TC), 4 MGU-H, 4 MGU-K, 2 batteries…
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La Scuderia Ferrari a introduit une adaptation spécifique pour le Grand Prix d'Azerbaïdjan 2025, concentrée sur la gestion thermique.
La modification concerne l'élargissement de la sortie des conduits de refroidissement des freins…
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Red Bull a introduit pour Bakou une évolution localisée à l'arrière de la monoplace.
L'équipe a retravaillé le profil interne de l'assemblage d'aileron situé au niveau du coin arrière, avec pour objectif d'augmenter la charge…
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Mercedes a choisi d'adapter son aileron avant pour répondre aux caractéristiques du tracé de Bakou.
L'équipe a réduit la corde du flap, ce qui diminue la charge générée localement sur l'avant. Cette décision permet de maintenir un…
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Visa Cash App Racing Bulls a modifié ses conduits de freins pour le rendez-vous de Bakou. À l'avant comme à l'arrière, la géométrie des écopes a été revue pour améliorer le flux de refroidissement.
Cette adaptation est motivée par les…
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11/07/2024 Électrique
La Polestar Concept BST, une version extrême de la Polestar 4, offre 476 ch (350 kW) de puissance. Avec ses suspensions améliorées, des pneus Pirelli P Zero et un design aérodynamique audacieux, elle incarne la performance ultime de Polestar.
La Polestar Concept BST, une bête électrique qui fera tourner les têtes au Goodwood Festival of Speed 2024, incarne l'extrême dans l'univers des voitures électriques du constructeur automobile suédois Polestar.
Filiale du groupe Geely et division performance de Volvo Cars Corporation, Polestar est basé à Göteborg en Suède. Rappelons qu'à l'instar de Mercedes-AMG pour Mercedes et de BMW Motorsport pour BMW, Polestar joue le rôle de préparateur maison pour Volvo, en repoussant les limites du design et de la performance.
Pour en revenir au Concept BST, cette version radicale de la Polestar 4 électrique affiche des chiffres qui font rêver : une puissance de 350 kW, soit 476 chevaux. C'est moins bien que les 400 kW (544 chevaux) de la version de production sur laquelle elle est basée.
Sous sa carrosserie argentée inspirée du sport automobile, la Concept BST cache des suspensions Öhlins avec réservoirs séparés, un châssis abaissé et des pneus Pirelli P Zero conçus pour une adhérence maximale. Le design ne laisse aucun doute sur ses intentions : un splitter avant agressif, des arches élargies et un diffuseur arrière qui complètent son allure de bête prête à rugir sur la route.
L'intérieur n'est pas en reste avec des sièges en cuir Nappa inspirés par le sport automobile et des détails dorés qui rappellent son caractère unique. C'est une véritable œuvre d'art scandinave, poussée à son extrême.
Pour les passionnés de performance, la marque indique que la Polestar Concept BST est plus qu'une simple voiture. C'est un "manifeste roulant", une déclaration d'intention de Polestar, prouvant que l'avenir électrique peut aussi être synonyme de sensations fortes et de conduite pure. Au Goodwood Festival of Speed, elle ne laissera sûrement personne indifférent, laissant transparaître que la marque Polestar est prête à repousser les limites de la performance électrique.
.@PolestarCars are really spoiling us at @fosgoodwood with their stunning Concept BST!#cars #fos #polestar #conceptBST #EV #polestarconceptbst #goodwood #goodwoodfos pic.twitter.com/duQMZEhTku
— Dean Johnson (@activrightbrain) July 11, 2024
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