La Fédération Internationale de l'Automobile a tenu ses Assemblées Générales Extraordinaires 2025 à Macao. L'événement a notamment vu l'élection de Malcolm Wilson, figure du rallye et patron de M-Sport, au poste de vice-président pour le…
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Le Conseil Mondial de la FIA, réuni cette semaine à Macao, a validé la prolongation du cycle d'homologation des Hypercars jusqu'à la fin de la saison 2032. Initialement prévu jusqu'en 2029, ce prolongement vise à renforcer la stabilité…
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La FIA a publié la carte officielle du Circuit de Gilles-Villeneuve pour l'édition 2025 du Grand Prix du Canada. Aucun changement n'est à signaler du côté des zones DRS, qui restent positionnées comme en 2024. En revanche, plusieurs…
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La FIA a publié son petit tableau récapitulatif des éléments moteurs utilisés avant chaque Grand Prix et nous avons donc celui avant le début du week-end canadien.
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McLaren a apporté trois modifications sur sa MCL39 à Montréal.
L'élément le plus visible concerne un nouvel aileron avant, intégrant des "mermaid tails" au niveau des endplates. Cette géométrie revue a pour but d'améliorer le…
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Mercedes introduit deux ajustements sur la W16 à Montréal.
Pour répondre aux sollicitations élevées des freins sur ce circuit, l'équipe a élargi les entrées et sorties de ses écopes de freins avant. Cette modification vise à améliorer…
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Alpine a introduit une unique modification sur l'A525 ce week-end, avec un nouvel aileron avant spécifiquement conçu pour les caractéristiques du circuit canadien.
Le flap a été raccourci et reconfiguré, ce qui réduit la charge…
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VCARB a apporté deux modifications à sa monoplace pour le Grand Prix du Canada.
À l'avant, l'équipe Racing Bulls a introduit un nouvel élément sur le volet le plus arrière de l'aileron, avec une corde raccourcie. Ce changement vise à…
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L'écurie britannique a apporté une adaptation ciblée à sa monoplace pour répondre aux exigences thermiques du circuit canadien.
Le conduit de frein avant a été modifié avec une sortie agrandie, afin d'augmenter le flux d'air à travers…
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La Golf GTI fêtera ses 50 ans en 2026, et Volkswagen a décidé de marquer le coup avec une série spéciale radicale : la Golf GTI Edition 50. Ce modèle anniversaire, qui sera dévoilé le 20 juin 2025 en marge des 24 Heures du Nürburgring,…
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Max Verstappen a signé le meilleur temps de la première séance d'essais libres du Grand Prix du Canada 2025. Le pilote Red Bull, gêné un temps par une direction "lourde", a finalement établi un chrono de 1:13.193 pour devancer de justesse…
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En ce début de week-end canadien, plusieurs pilotes entament le Grand Prix avec des éléments moteurs neufs dans leur unité de puissance. Chez Mercedes, George Russell et Kimi Antonelli repartent chacun avec un nouveau moteur à combustion…
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16/05/2025 Électrique
Présentée à Roland-Garros 2025, la Renault 4 Savane 4x4 Concept réinterprète le mythe dans une version électrique à transmission intégrale. Ce show-car mise sur une garde au sol majorée et un moteur arrière pour affirmer ses prétentions tout-terrain.
Renault profite de son partenariat avec Roland-Garros pour dévoiler en avant-première la 4 Savane 4x4 Concept, variation inédite et électrifiée de la R4, pensée dans un esprit baroudeur chic. Basé sur la plateforme AmpR Small de la future Renault 4 E-Tech electric, ce prototype ajoute un second moteur électrique sur l'essieu arrière afin d'assurer une vraie transmission intégrale, active en permanence. Il s'agit à ce jour du premier véhicule de segment B électrique à quatre roues motrices présenté par la marque.
Pour renforcer ses capacités en tout-chemin, le concept bénéficie d'une garde au sol augmentée de 15 mm, de voies élargies de 10 mm et de pneumatiques Goodyear UltraGrip Performance+ en 225/55 R18. Les jantes sont spécifiques, tout comme les butoirs imprimés en 3D, pensés pour encaisser les impacts. Esthétiquement, la 4 Savane (aucun lien avec le gâteau moelleux de Brossard) arbore une teinte Vert Jade inédite, des éléments Noir Brillant, un décor pixelisé sur le toit et un marquage 4x4 au niveau du hayon.
L'intérieur mêle textile Brun Profond, matelassages en chiffres 4 et motifs pied-de-poule. La planche de bord s'habille du même textile avec surpiqûres ton sur ton, et un logo rétroéclairé "4Savane" parachève l'ambiance. Le modèle ne préfigure aucun véhicule de série à court terme, mais témoigne de la volonté de Renault de valoriser ses icônes à travers des concepts électriques à caractère.
Aux côtés de ce concept, Renault expose également la 5 Turbo 3E et une série spéciale Renault 5 E-Tech electric Roland-Garros (on se souvient plus des 205 série spéciale Roland-Garros). La marque fournit par ailleurs 187 véhicules aux organisateurs du tournoi, dont deux navettes autonomes 100 % électriques, et continue son programme "La Lignée" avec plusieurs ambassadeurs du tennis.
