Fernando Alonso s'apprête à célébrer une étape symbolique lors du Grand Prix du Mexique 2024, avec un casque spécialement conçu pour marquer l'occasion.

Cependant, bien que l'équipe Aston Martin mette en avant 400 engagements en F1, chiffre atteint à Austin le 20 octobre 2024, le décompte exact de ses participations reste sujet à débat. Selon les bases de données, après le GP du Mexique, Alonso comptera 398 participations officielles, avec 3 non-participations, ou 397 Grands Prix complétés et 4 non-participations selon StatsF1.

Il est donc encore légèrement en dessous des 400 courses disputées. Quoi qu'il en soit, cet hommage souligne la longévité et l'impact du double champion du monde en F1.

Il y a 18 h

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Automobile

Pour célébrer une décennie de drift à Goodwood, 'Mad Mike' Whiddett repousse encore les limites en 2024 avec son projet le plus audacieux à ce jour : la 'MadMac'. En collaboration avec les spécialistes britanniques de l'ingénierie automobile Lanzante, il a transformé une McLaren en hypercar de drift, dotée d'un moteur rotatif de 1000 chevaux crachant des flammes.

La 'MadMac' est le fruit de la synergie entre l'expertise technique de Lanzante et la créativité de Mad Mike, ainsi que le soutien de O'Gara Coach. Le projet a débuté au Festival of Speed Ball 2023, où Dean Lanzante et Mike ont décidé de créer une McLaren unique. La base du projet repose sur un châssis en fibre de carbone McLaren, renforcé par une cage de sécurité homologuée FIA. L'équipe a scanné, développé, outillé et sculpté une carrosserie sur mesure de P1 GTR et P1 LM développée par Lanzante.

Lorsque le démontage du projet MadMac a commencé, les idées ont afflué. Un moment clé pour l'équipe fut de décider comment créer véritablement l'hypercar de drift la plus sauvage au monde et d'extraire les performances nécessaires du véhicule. Initialement équipé d'un V8 biturbo de 3,8 litres, l'équipe a pris la décision audacieuse de 'rester fidèle à l'ADN de Mike' en cherchant des moyens de générer les 1000 chevaux désirés et le style signature de Mike, à partir d'un moteur qu'ils comprenaient bien. Le résultat ? Un moteur turbo 20B à trois rotors, construit sur mesure par MadLab, installé au cœur du châssis en fibre de carbone de la McLaren.

Dean Lanzante a souligné l'excellence du projet en travaillant avec Mad Mike, connu pour ses compétences en drift. Le véhicule a été expédié en Nouvelle-Zélande pour la phase finale, où l'équipe de MadLab a installé un moteur turbo 20B à trois rotors, fidèle aux racines de Mike. De nombreux ajustements ont été réalisés pour optimiser la voiture pour le drift, notamment une boîte de transfert sur mesure, des montants personnalisés, un rack de direction et un ECU Haltech.

Le 'MadMac' sera dévoilé au Festival of Speed de Goodwood, arborant une livrée Red Bull. Après Goodwood, cette hypercar continuera son parcours à travers le monde, documentée par une équipe de production.