La Honda Racing Corporation (HRC) annonce la création d'une nouvelle filiale au Royaume-Uni, nommée Honda Racing Corporation UK Ltd. (HRC UK). Cette initiative stratégique est destinée à renforcer les opérations liées aux unités de puissance (UP) construites par Honda, qui sont au cœur des performances en Formule 1.

HRC UK a été fondée avec des objectifs clairs en tête. Tout d'abord, elle se concentrera sur la maintenance post-course et la préparation des UP de Honda, assurant que chaque composant atteint des niveaux optimaux de performance et de fiabilité pour les courses à venir. En outre, la société servira de centre logistique pour les opérations européennes, facilitant ainsi la distribution et la gestion des ressources essentielles à travers le continent.

L'importance de cette nouvelle entité ne saurait être sous-estimée. Elle symbolise l'engagement renouvelé de Honda dans le championnat de F1, en particulier à travers son partenariat avec l'équipe Aston Martin. En mai 2023, un accord a été annoncé entre Honda et Aston Martin F1, selon lequel Honda fournirait ses UP conformément aux nouvelles réglementations de la F1, qui entreront en vigueur en 2026. Cet accord marque le début d'une collaboration prometteuse, avec pour objectif de propulser l'équipe Aston Martin au sommet de la compétition.

Pour soutenir ces ambitions, HRC UK prévoit de recruter une équipe d'ingénieurs, de techniciens et de membres du personnel dès le printemps 2024. Cette initiative de recrutement vise à rassembler les meilleurs talents, capables de contribuer à l'excellence technique et opérationnelle de Honda dans le championnat.

Il convient également de noter que 2023 marque le soixantième anniversaire de la première participation de Honda en F1, un jalon qui témoigne de l'histoire riche et de l'héritage durable de la marque dans ce sport. Actuellement, Honda apporte son soutien technique et coopère en termes de marketing avec l'équipe Oracle Red Bull Racing ainsi qu'avec l'écurie VISA CashApp RB. Dans le cadre de cette collaboration, HRC fabrique et fournit des UP, tout en assurant le soutien opérationnel nécessaire tout au long de la saison à Red Bull Powertrains (RBPT). Ce partenariat se poursuivra jusqu'à la saison 2025.

Honda rappelle que RBPT est une entreprise du groupe Red Bull responsable de la construction des unités de puissance pour la F1. Ils sont chargés de la production et de l'exploitation du système de stockage d'énergie (Energy Storage System ou ESS) pour les UP actuelles.

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2025 verra la renaissance de Lola… en partenariat avec Yamaha… en Formula E.

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Ils ont confié une Formula E à Liberty Walk et ont fait venir un acteur de la franchise Fast Furious [dont le personnage, Han, est mort dans le trois mais pas trop finalement] pour valider le délire [pour la famille].

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Le Qatar signe pour au moins 6 ans de WEC dès 2024

12/12/2022 Championnat du monde d'endurance FIA

Le Qatar signe pour au moins 6 ans de WEC dès 2024 - Crédit photo : FIA WEC
Crédit photo : FIA WEC 

6 ans de contrat pour une course au Qatar en endurance, et ça débute en 2024 (donc au moins jusqu'en 2029) !

C'est le Lusail International Circuit, en dehors de Doha [dans l'cul] qui, après la MotoGP et la F1, accueillera les hypercars Peugeot 9X8, Toyota GR010, Ferrari 499P ou encore Porsche 963.

Frédéric Lequien, Directeur Général du FIA WEC, ne cache pas sa joie : « Nous sommes très heureux d’avoir signé un contrat de six ans minimum avec le Lusail International Circuit pour faire venir le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA au Qatar pour la toute première fois. L’importante rénovation actuellement en cours sur le circuit de Lusail en fera l’un des plus prestigieux circuits automobiles au monde. 2024 sera une année mémorable – nous aurons non seulement plusieurs grands constructeurs en catégorie Hypercar, mais nous porterons également l’endurance sur un autre nouveau territoire. »

Les 6 Heures du Qatar fera du pays le treizième visité par le championnat d'endurance depuis sa création et accueillera donc les huit contructeurs engagés pour 2024 : Alpine, BMW, Cadillac, Ferrari, Lamborghini, Peugeot, Porsche et Toyota.

Pourquoi Lusail / Losail ? Parce que c'est le seul circuit du pays à posséder l’homologation de la FIA et, accessoirement, celle de la FIM. Par ailleurs, la F1 y roulera à nouveau en 2023.

Pierre Fillon, Président de l’Automobile Club de l’Ouest, s'est exprimé : « Nous sommes très heureux d’ajouter une manche au Championnat du Monde d’Endurance de la FIA sur un circuit si prestigieux. Le tracé de Lusail, qui va désormais constituer la manche d’ouverture du championnat, va offrir aux concurrents des installations de grande qualité. Je tiens à remercier Abdulrahman Al-Mannai et l’ensemble des équipes du circuit pour cette formidable opportunité offerte à l’endurance. »

La date de l'épreuve, tout comme le calendrier 2024 d'ailleurs, sera à préciser. Ce que nous savons, c'est que les essais officiels d’avant-saison du WEC seront effectués au Qatar, juste avant la course.

Référence FIA WEC
Frédéric Lequien, Directeur Général du FIA WEC : « Nous sommes très heureux d’avoir signé un contrat de six ans minimum avec le Lusail International Circuit pour faire venir le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA au Qatar pour la toute première fois. L’importante rénovation actuellement en cours sur le circuit de Lusail en fera l’un des plus prestigieux circuits automobiles au monde. 2024 sera une année mémorable – nous aurons non seulement plusieurs grands constructeurs en catégorie Hypercar, mais nous porterons également l’endurance sur un autre nouveau territoire. »