Piastri : casque spécial Grand Prix des États-Unis 2025

Oscar Piastri présente à Austin un casque au style singulier, inspiré des circuits électroniques. Sur une base noire holographique, les motifs évoquent des pistes imprimées de carte mère, clin d'œil à la technologie et au partenariat entre…
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Il y a 15 h
Norris : casque spécial Grand Prix des États-Unis 2025

Lando Norris joue la carte du clin d'œil local à Austin avec un casque inspiré du football américain, réalisé en collaboration avec Android. Son design reprend la texture perforée d'un maillot de sport, mêlant jaune fluorescent et vert,…
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Il y a 15 h
Bearman : casque spécial Grand Prix des États-Unis 2025

Oliver Bearman rend hommage au drapeau américain avec un casque spécial pour Austin. Le Britannique affiche un design "Stars and Stripes" mêlant rouge, blanc et bleu, en écho à l'identité de Haas, seule équipe américaine du plateau (avant…
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Il y a 15 h
Apple diffusera la F1 aux États-Unis dès 2026

À partir de 2026, Apple deviendra le diffuseur exclusif de la Formule 1 aux États-Unis dans le cadre d'un contrat de cinq ans estimé à environ 150 millions de dollars par saison, soit près du double de ce que versait ESPN. L'accord,…
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Il y a 15 h
Grand Prix des États-Unis 2025 : carte du circuit et changements

Le Circuit of the Americas n'évolue que par petites touches pour le Grand Prix des États-Unis 2025. Aucun changement n'a été apporté aux zones DRS, mais la FIA signale plusieurs ajustements mineurs destinés à entretenir la qualité du tracé…
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Il y a 15 h
Grand Prix des USA 2025 : point comptable mécanique, pièces moteur

La FIA a diffusé son petit papier en début de week-end au Texas. Pas mal de pilotes commencent à aligner les petits chiffres rouges, les pénalités sont proches.
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Il y a 15 h
Tsunoda : nouvel échappement au COTA

La Red Bull de Yuki Tsunoda aura droit à un nouvel échappement pour le circuit américain texan du COTA.
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Il y a 15 h
Mercedes : amélioration amenée au GP des États-Unis 2025

Mercedes n'introduit qu'une évolution localisée sur la W16 à Austin, concentrée sur le coin arrière. L'équipe a retouché le rebord supérieur (upper lip) et réduit la portée des petits ailerons latéraux (winglets). Ce travail vise à affiner…
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Il y a 15 h
Haas : améliorations amenées au GP des États-Unis 2025

Haas introduit une série d'évolutions ciblées sur la VF-25 pour Austin, principalement concentrées sur le plancher et les zones adjacentes. L'expansion du plancher a été revue, accompagnée d'un réalignement des cloisons internes (floor…
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Il y a 15 h
Grand Prix des États-Unis 2025 : résultats de FP1

Lando Norris a signé le meilleur temps de la seule séance d'essais libres du Grand Prix des États-Unis 2025, disputée vendredi sur le Circuit of The Americas à Austin. Le pilote McLaren a réalisé un tour en 1:33.294, devançant de 0.255 s…
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Il y a 14 h
Verstappen en pole pour la Qualification Sprint à Austin

Max Verstappen a décroché la pole position de la Qualification Sprint du Grand Prix des États-Unis 2025, devant Lando Norris, Oscar Piastri et Nico Hülkenberg. Le Néerlandais, déjà multiple vainqueur à Austin, s'est montré solide sur un…
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Il y a 10 h
Pole Sprint à Austin : Mekies salue le travail de Verstappen et de l’équipe

Laurent Mekies, directeur d'équipe de Red Bull, a félicité Max Verstappen et l'ensemble de la structure pour leur performance lors de la Qualification Sprint du Grand Prix des États-Unis. Au micro de Sky Sports, le Français a souligné la…
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Il y a 10 h

Malo Bolliet triomphe au Volant F4 FEED Racing 2024

30/09/2024 FEED Racing

Malo Bolliet triomphe au Volant F4 FEED Racing 2024 - Crédit photo : FEED Racing
Crédit photo : FEED Racing 

Malo Bolliet a remporté la sixième édition du Volant F4 FEED Racing, s’imposant lors d’une finale disputée dans des conditions météo difficiles à Magny-Cours. Cette compétition, fondée par Jacques Villeneuve et Patrick Lemarié, vise à révéler les futurs talents du sport automobile.

Le vendredi 27 septembre dernier, la finale de la sixième édition du Volant F4 FEED Racing s'est tenue sur le circuit GP de Nevers Magny-Cours, sous des conditions météorologiques imprévisibles qui ont mis à l’épreuve le talent et le courage des pilotes. Cette compétition perpétue l’héritage des célèbres "Volants Elf" et continue de jouer un rôle crucial dans la détection de futurs champions du sport automobile. Créée en 2019 par l’ancien champion du monde de F1 Jacques Villeneuve et le pilote Patrick Lemarié, FEED Racing s’est imposée comme une belle porte d'entrée aux jeunes talents souhaitant accéder au monde de la monoplace.

Cette année, c’est Malo Bolliet, un jeune pilote de 19 ans originaire de Lyon, qui a su tirer son épingle du jeu malgré les conditions dantesques qui ont rythmé la finale. Les averses se sont succédées tout au long de la journée, alternant avec des périodes de sec, rendant la tâche des concurrents particulièrement ardue. La dernière course, qui s’est terminée vers 19:30 sur une piste détrempée, a vu Bolliet s’imposer avec brio.

Avec un impressionnant palmarès en karting – notamment deux titres de champion de France IAME en 2022 et 2023 ainsi qu’une place de vice-champion du monde X30 en 2023 – Bolliet a confirmé son potentiel en remportant le Volant FEED Racing. Sa victoire lui ouvre les portes d'une saison en F4 FFSA en 2025, un rêve enfin accessible après des années d’efforts et de persévérance.

Les autres finalistes n’étaient pas en reste, offrant une compétition haletante tout au long de la journée. Parmi eux figuraient Tommie Van der Struijs (15 ans, Pays-Bas), Aaron Ferrazzano (16 ans, Belgique), Elio Saintpaul (17 ans, France), Hugo Herrouin (17 ans, France) et Mathys Cappuccio (17 ans, France).

Elio Saintpaul, soutenu par l’Association Jules Bianchi, a notamment fait preuve d’une détermination remarquable, tout comme Hugo Herrouin qui s’est incliné en finale face à Bolliet. Ces duels acharnés ont montré que la relève du sport automobile est bel et bien assurée.

Le programme FEED Racing, qui rassemble un encadrement prestigieux avec des noms tels que Xavier Pompidou, champion du monde GT, et Julien Poncelet, champion du monde de karting, ne cesse de prouver son efficacité dans la formation des pilotes de demain. Depuis sa création, ce programme a permis à de nombreux talents de se développer et d’accéder à des niveaux de compétition plus élevés.

Jules Caranta, qui a intégré le Red Bull Junior Team cette année, est l’un des exemples les plus éclatants de cette réussite. Caranta, qui avait atteint les demi-finales du Volant l’année dernière avant d'être éliminé de justesse par Augustin Bernier, est désormais un sérieux prétendant au titre de champion de France de F4.

D’autres anciens participants de FEED Racing se distinguent également dans diverses compétitions. Pepe Marti, par exemple, a remporté une course en FIA F3 en 2023 et a décroché un podium en FIA F2 en 2024. Doriane Pin, ancienne championne du Ferrari Challenge Europe 2022, s’est imposée en F1 Academy et a brillé en LMP2 lors de la saison 2023 du WEC.

Des pilotes comme Agustin Bernier, Etienne Cheli, Robert de Haan, Enzo Peugeot, ou encore Romain Andriolo poursuivent leur progression dans des catégories telles que la F4 FFSA, la FRECA, ou encore les championnats GT et Porsche SuperCup, confirmant l’excellence du programme de formation de FEED Racing.

La victoire de Malo Bolliet lors de cette sixième édition du Volant F4 FEED Racing souligne une nouvelle fois la capacité de ce programme à dénicher, mettre en valeur et à accompagner les futurs talents du sport automobile. En continuant à offrir une plateforme de détection et de formation de haut niveau, FEED Racing s’affirme comme un acteur majeur de l’essor des jeunes pilotes, perpétuant ainsi une tradition française de recherche de l'excellence au volant.

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