Ogier sacré pour la neuvième fois en WRC

Sébastien Ogier décroche un neuvième titre mondial au terme d’un final intense au Rallye d’Arabie saoudite, égalant le record de Sébastien Loeb. Thierry Neuville remporte l’épreuve après un week-end mouvementé, tandis qu’Elfyn Evans échoue à quatre points du titre.

Sébastien Ogier a scellé ce samedi un neuvième titre mondial après une dernière journée particulièrement tendue. Le Français abordait les trois ultimes spéciales du Rallye d'Arabie saoudite avec seulement un point d'avance sur Elfyn Evans, son équipier chez Toyota. Tout s'est joué dans l'avant-dernière spéciale d'Asfan, où Ogier a signé une attaque décisive lui permettant de remonter de la sixième à la troisième place provisoire. Une gestion parfaite dans la Wolf Power Stage a ensuite entériné la couronne, permettant au pilote de 41 ans d'égaler le record absolu de Sébastien Loeb. Ce sacre offre également un premier titre mondial au copilote Vincent Landais, qui accompagne Ogier depuis la fin 2022.

Cette remontée d'Ogier s'est faite dans un contexte chaotique : Mārtiņš Sesks et Kalle Rovanperä ont dû changer une roue, tandis que Takamoto Katsuta a effectué un tonneau avec sa GR Yaris Rally1. Evans a lui aussi gagné des positions, mais l'écart final n'a pas permis au Gallois de renverser la situation. Il termine vice-champion pour la cinquième fois, à quatre longueurs seulement, au terme d'une des saisons les plus serrées de ces dernières années. Pour Ogier et Landais, pourtant engagés à temps partiel, la campagne 2025 restera exceptionnelle, avec des victoires sur plus de la moitié de leurs apparitions et le plus grand nombre de meilleurs temps de l'année.

Thierry Neuville a conclu la saison sur une victoire lors de ce rallye saoudien, sa première de l'année, en s'imposant avec 54,7 secondes d'avance. Après avoir pris la tête dès la première spéciale du samedi, le Belge a dû composer avec des problèmes persistants d'amortisseurs mais a évité les pièges d'une épreuve marquée par de nombreux incidents. Adrien Fourmaux a complété un doublé Hyundai, même si le Français peut regretter un passage anticipé au contrôle horaire vendredi qui lui a coûté une minute et, sans doute, une chance réelle de décrocher sa première victoire en WRC.

Sami Pajari a signé une belle remontée jusqu'à la quatrième place après son changement de roue du vendredi, devant Katsuta, tandis qu'Evans et Rovanperä ont dû se contenter des sixième et septième places. Mārtiņš Sesks, l'une des révélations de l'épreuve, avait mené le rallye et remporté cinq spéciales avant deux crevaisons consécutives sur Asfan qui lui ont fait perdre près de huit minutes. Contraint à l'abandon avant la dernière spéciale, il laisse finalement ses équipiers de M-Sport Ford, Grégoire Munster et Josh McErlean, hériter des huitième et neuvième places, Oliver Solberg complétant le top 10.

La saison 2026 débutera au Monte-Carlo du 22 au 25 janvier, promettant d'emblée un nouveau chapitre disputé pour un championnat plus incertain que jamais.