Sur le mythique circuit de Silverstone, Williams a présenté sa monoplace pour la saison 2025 de F1 : la FW47 !

Ils devaient être les premiers à dévoiler leur voiture pour cette dernière saison avant la nouvelle réglementation 2026, mais McLaren les a coiffés au poteau hier en révélant la MCL39 sans crier gare.

Comme pour l'autre écurie britannique, Williams a opté pour une livrée camouflage "one-off", les livrées définitives étant attendues lors de l'événement du 18 février à Londres.

Cette présentation marque une nouvelle étape dans la préparation de l'équipe, qui cherche à poursuivre sa progression après une saison 2024 en demi-teinte.

Reste à voir si la FW47, au-delà de son apparence provisoire, disposera des armes nécessaires pour s'imposer dans le peloton, avec Carlos Sainz fraîchement arrivé aux côtés d'Alex Albon.

Il y a 10 h

Ferrari a levé le voile sur la livrée 2025 de la 499P, qui poursuivra son engagement en FIA WEC sous la bannière Ferrari - AF Corse.

Toujours alignées avec les numéros 50 et 51, les LMH arborent une évolution stylistique marquée par un rouge plus sombre et du Giallo Modena, désormais étendu aux flancs.

La voiture conserve la configuration technique introduite en milieu de saison 2024, avec des améliorations affinées cet hiver pour maximiser la performance et la fiabilité.

Côté équipages, aucun changement : Antonio Fuoco, Miguel Molina et Nicklas Nielsen restent au volant de la numéro 50, victorieuse au Mans en 2024, tandis qu'Alessandro Pier Guidi, James Calado et Antonio Giovinazzi poursuivent sur la 51, qui avait triomphé en 2023.

Ferrari, troisième du championnat 2024, vise cette année le titre mondial des constructeurs et pilotes, avec en ligne de mire un doublé historique au Mans. Début des hostilités le 28 février au Qatar.

Il y a 6 h

Voici le casque Red Bull de Liam Lawson. Il est adopté les codes stylistiques de l'écurie mère pour cette saison 2024 de F1.

Il y a 0 minute

Rallye du Touquet 2023, un début de saison réussi pour Nicolas Ciamin

22/03/2023 Championnat de France des Rallyes

Rallye du Touquet 2023, un début de saison réussi pour Nicolas Ciamin - Crédit photo : Romain Vartox
Crédit photo : Romain Vartox 

L'ouverture du championnat de France des Rallyes 2023 s'est faite au Touquet. 14 spéciales pour cette première manche palpitante remportée par Nicolas Ciamin sur Polo GTI R5.

Ce week-end avait lieu l’ouverture du championnat de France des Rallyes 2023. Et pour cette première manche, c’est au Touquet Paris Plage que les pilotes avaient rendez-vous. Huit épreuves spéciales (ES) le vendredi, six le samedi, c’était le programme proposé par la direction de course pour cette première manche.

Au terme de la première journée c’est Nicolas Ciamin (2) au volant de la Polo GTI R5 qui avait la tête avec pas moins de 7 temps scratch sur les 8 possibles. En effet, second à la fin de cette première journée, seule l’ES 6 lui avait échappé pour 6 millièmes. Cette spéciale revenait à Thomas et Pauline Chauffray (10), les récents vainqueurs de la finale de la Coupe de France des rallyes). Ainsi, ce sont 27 secondes qui séparaient les deux hommes vendredi soir.

Pour la troisième place, la bataille était bien plus serrée puisque seulement 3 millièmes séparaient Hugo Margaillan (numéro 4 - Citroen C3) et William Wagner (numéro 5 - Volkswagen Polo GTI). Ils se sont rendus coup pour coup dans cette première journée, et la seconde journée allait être décisive pour rester ou obtenir une place sur le podium.

En Stellantis Motorsport Rally Cup (anciennement 208 Rally Cup), Anthony Fotia (32) occupait la première place de la catégorie, 19 secondes devant Lucas Darmezin (35). Louis Constant (31) occupe la 3ème place, 6 secondes derrière Lucas.

En Clio Trophy France, le suspense fût à son comble, puisque seulement 4 petites secondes séparaient les 3 premiers de la catégorie au terme de la première journée. Arthur Pelamourges devançait Patrick Magnou et Valentin Ascenzi (62).
A noter que la première pilote féminine était Mireille Vidueira dans la numéro 28.

Après une première longue journée, le samedi allait être décisif pour bon nombre d’équipage. Et c’est une météo changeante qui est venue mettre la pagaille dans l’ensemble des classements.

En effet, la bataille pour la troisième place est à l’avantage de Wagner, qui laisse Margaillan à la cinquième place au général. Ce dernier échoue pour seulement 6 secondes.
La victoire revient à Ciamin qui remporte neuf des quatorze ES, Chauffray terminant second 18 secondes devant Wagner et 42 derrière Nicolas.

Anthony Fotia, quatorzième au général, remporte la catégorie Stellantis Motorsport Rally Cup loin devant Julian Casale (49), avec une minute et cinquante-huit secondes d’écart. Lucas Darmezin, second au départ de cette deuxième journée, complète le podium, huit secondes derrière Julien.

En Clio Trophy France, Valentin Ascenzi l’emporte pour 23 secondes sur Corberand (64). Benjamin Stirling (59), prend la 3ème place de la catégorie et la 31ème au général. A noter dans cette catégorie le tonneau d’Arthur Pelamourgues dans la dernière spéciale qui laisse filer Valentin tout droit vers la gagne. Patrick Magnou, à la lutte pour la gagne, s’est également fait piéger, dans l’avant dernière spéciale pour sa part.

Enfin, en ce qui concerne les pilotes féminines, Mireille Vidueira conforte son avance et l’emporte avec plus de dix-sept minutes sur Katia Marcq (122) et plus de trente-trois minutes sur Laura Colombel (147).

Ce rallye a également vu la présence de Stéphane Lefebvre (24), pilote WRC et WRC2 qui a malheureusement abandonné quelques spéciales avant le terme de ce rallye à cause d’un problème de freins.

Auteur Romain VARTOX

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