Grand Prix de Grande-Bretagne 2025 : résultats de FP3

Charles Leclerc a signé le meilleur temps de la troisième et dernière séance d'essais libres du Grand Prix de Grande-Bretagne, sous un ciel plus frais et nuageux que la veille. Avec un tour en 1:25.498, le pilote Ferrari a devancé Oscar…
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Il y a 12 h
Pièces moteur neuves pour Albon, Sainz et Norris à Silverstone

Pour la suite de la compétition, plusieurs pilotes ont reçu de nouveaux éléments de leur groupe propulseur, tous conformes au quota fixé par l'article 28.2 du règlement sportif 2025.

Chez Williams, Alexander Albon et Carlos Sainz…
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Il y a 12 h
Grand Prix de Grande-Bretagne 2025 : safety car Mercedes orange !

Ce week-end, la Mercedes-AMG GT Black Series qui officie comme safety car en Formule 1 se pare d'une livrée inédite sunset beam orange. Cette teinte flamboyante a été remise en lumière par le tout récent CONCEPT AMG GT XX, un concept-car…
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Il y a 12 h
Mercedes : livrée spéciale au Grand Prix de Grande-Bretagne 2025

À l'occasion de ce week-end de Grand Prix à Silverstone, la Mercedes W16 se distingue par des détails inédits sur sa livrée. Plusieurs éléments arborent en effet la célèbre teinte sunset beam orange, à commencer par le logo Mercedes sur le…
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Il y a 11 h
Bearman écope de 10 places de pénalité et 4 points sur sa licence

À la suite de son accident sous drapeau rouge durant la troisième séance d'essais libres, Oliver Bearman a été sanctionné par les commissaires. Le pilote Haas n'a pas respecté les consignes lors de l'interruption de la séance à 12h33.…
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Il y a 11 h
GP de Grande-Bretagne 2025 : résultats des qualifs, grille provisoire

La FIA a officialisé les résultats des qualifications et la grille provisoire du Grand Prix de Grande-Bretagne 2025. Max Verstappen signe la pole en 1:24.892 devant les McLaren de Piastri et Norris. Bearman (Haas) et Antonelli (Mercedes)…
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Il y a 6 h
Norris satisfait de sa troisième place en qualifs à Silverstone

Interrogé en descendant de sa McLaren, Lando Norris a accueilli avec le sourire sa troisième place sur la grille de son Grand Prix national, tout en reconnaissant la difficulté d'aller chercher la pole position face à Verstappen et…
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Il y a 6 h
Piastri savoure sa P2 à Silverstone, prêt pour une course explosive

Oscar Piastri a longtemps cru pouvoir s'offrir sa première pole position en Formule 1 à Silverstone, après un premier tour "exceptionnel" en Q3. Mais Verstappen est parvenu à améliorer dans les dernières minutes, reléguant l'Australien à…
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Il y a 6 h
Verstappen décroche une pole inespérée à Silverstone devant les McLaren

Max Verstappen a une fois de plus su répondre présent dans les moments décisifs, signant la pole position à Silverstone avec un dernier tour d'une rare intensité. Malgré des conditions rendues délicates par le vent et un choix de réglages…
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Il y a 6 h
Charles Leclerc déçu par sa qualification : responsabilité et lucidité

Visiblement amer, Charles Leclerc n'a pas cherché d'excuse après sa contre-performance en qualifications, où il n'a pu faire mieux que la sixième place.

"Je n'ai pas été assez bon. Malheureusement, c'est souvent en qualifications que je…
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Il y a 6 h
Verstappen en pole à Silverstone : Horner félicite pilote et équipe

Christian Horner n'a pas caché sa satisfaction après la pole position signée par Max Verstappen à Silverstone, saluant à la fois la performance de son pilote et le travail des équipes de Milton Keynes.

"Un tour magnifique de Max, mais…
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Il y a 6 h
Russell souriant après une performance prometteuse à Silverstone

George Russell affichait un large sourire après sa performance à Silverstone, satisfait d'avoir pu tirer le meilleur d'une Mercedes qui paraissait en retrait depuis le début du week-end.

"Je suis très content, parce qu'on manquait de…
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Il y a 6 h
Hamilton optimiste malgré un léger regret lors de sa qualification

Lewis Hamilton se montrait plutôt satisfait de sa qualification, malgré un léger regret en toute fin de tour qui lui a coûté quelques places sur la grille. Le septuple champion du monde soulignait toutefois les progrès de la Mercedes et…
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Il y a 6 h
Comment Verstappen a gagné quatre dixièmes à Silverstone

Après avoir détaillé sa pole position en interviews, Max Verstappen a précisé en conférence de presse comment il avait trouvé ces précieuses quatre dixièmes dans son dernier tour de Q3.

"Partout, sauf dans le dernier secteur. À chaque…
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Il y a 6 h
Piastri intrigué par la diversité des styles en qualifs à Silverstone

Interrogé sur la très faible marge séparant les cinq premiers en qualifications, Oscar Piastri a souligné un aspect technique fascinant de la séance, en observant à quel point les différentes équipes parvenaient à des chronos similaires en…
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Il y a 6 h
Norris : même avec le DRS, ce sera difficile de dépasser Verstappen

Lando Norris a nuancé ses espoirs de dépasser Verstappen dimanche à Silverstone, expliquant que la vitesse de pointe de la Red Bull et la façon dont elle génère ses performances rendent la tâche compliquée, même avec l'avantage du…
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Il y a 6 h
Lindblad : Norris et Verstappen saluent la relève

Enfin, la conférence de presse post-qualifs du Grand Prix de GRande Bretagne cru 2025 a offert un moment plus léger lorsque Arvid Lindblad, 16 ans, qui disputait ce week-end des essais à Silverstone, a été évoqué. Norris se souvenait avec…
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Il y a 6 h
Soutien affirmé de Brown et Horner à Vasseur face à la pression médiatique

Interrogés sur la situation de Frédéric Vasseur, sous forte pression médiatique en Italie en raison des résultats jugés insuffisants de Ferrari, Christian Horner, patron de l'écurie Red Bull, et Zak Brown, PDG de McLaren Racing, ont…
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Il y a 6 h

Belgique et pluie, que pensent les pilotes de la sécurité ?

28/07/2023

Belgique et pluie, que pensent les pilotes de la sécurité ? - Crédit photo : Haas F1 Team
Crédit photo : Haas F1 Team 

La pluie est présente à Spa-Francorchamps en ce week-end de juillet 2023. Les pilotes de Formule 1 connaissent les risques de ce tracé et de rouler sous la pluie, mais que pensent-ils et espérent-ils côté sécurité ?

L'avis des pilotes sur les préoccupations en matière de sécurité à Spa :

Lewis Hamilton : "Ce n'est pas quelque chose à quoi je pense jamais. Je pense qu'en tant que pilote, ce n'est pas quelque chose que vous pouvez laisser entrer dans votre esprit. Mais je fais confiance à ce que la FIA fait. Je ne pense pas que nous serions ici si elle ne pensait pas que nous serions en sécurité. Et je crois que... Encore une fois, je leur fais confiance, car ils ont fait un travail incroyable au cours des dernières décennies. Je leur fais confiance pour prendre les bonnes décisions à l'avenir également."

Valtteri Bottas : "Je partage un peu le même point de vue. Nous nous fions évidemment beaucoup à la FIA et aux décisions qui sont prises, que ce soit concernant les conditions météorologiques, etc. Mais le circuit est toujours le même. Certains circuits sont plus dangereux que d'autres, surtout si les conditions météorologiques sont difficiles. Mais oui, la visibilité est un élément important ici, notamment en cas de pluie. C'est à quelqu'un d'autre de contrôler les pilotes. Peuvent-ils commencer la course ou non ? Pour s'assurer qu'il ne se passe rien de grave."

Sergio Pérez : "Il est simplement important d'en tenir compte, surtout en fonction des conditions de course. La visibilité peut être très mauvaise, donc nous sommes entre les mains du directeur de course. Nous ne pouvons rien faire maintenant, donc nous lui faisons entièrement confiance."

Et si la FP1, seule séance d'essais libres du week-end sprint belge, devait être annulée, ceci compliquerait-il le week-end ?

Esteban Ocon : "Oui, je veux dire, un week-end avec la Sprint est souvent un grand défi car nous n'avons qu'une seule séance pour régler la voiture et la préparer pour le reste du week-end. Donc, on ne peut pas vraiment manquer cette séance et faire une erreur. Cela nous est arrivé par le passé, lors d'un week-end avec la Sprint, et nous savons à quel point cela est important. Évidemment, s'il pleut, nous garderons plus de pneus. Et si nous ne pouvons pas rouler, nous garderons plus de pneus pour le reste du week-end, ce qui n'est pas une mauvaise chose en soi. Mais oui, cela nous mènera à l'incertitude. Et bien sûr, nous avons travaillé dur dans le simulateur pour nous assurer d'avoir un bon réglage et d'être prêts pour le week-end, si cela arrive. Donc, de toute façon, vous savez, nous sommes maintenant le plus prêts possible."

Kevin Magnussen : "Ouais, je veux dire, tout ce qu'Esteban a dit, et, vous savez, en fin de compte, ce sera pareil pour tout le monde. Si c'est annulé, c'est annulé, et nous ferons avec."

Pour compléter, il a été demandé à Lewis Hamilton, septuple champion du monde de la discipline, s'il pendant qu'un élément du circuit lui-même nécessiterait une modification ou s'il pense que c'est plus dépendant des conditions, et que c'est simplement à la direction de course de gérer cela. Sa réponse : "J'adore le circuit tel qu'il est. Je ne sais pas vraiment quoi dire. Ce n'est pas à moi de décider ce qui doit être modifié ou comment cela devrait être modifié. C'est pourquoi nous avons des personnes compétentes pour faire ce travail."

Et que pense Charles Leclerc de changements à apporter à Spa pour la sécurité ? "Oui, je pense qu'il y a des changements qui pourraient faire une différence. Tout d'abord, ce sont les murs dans les lignes droites après Eau Rouge, je pense que nous devrions avoir un peu plus d'espace à gauche et à droite, car si vous perdez le contrôle de la voiture, de la manière dont c'est fait actuellement, vous rebondissez sur les murs et vous avez de très fortes chances de vous retrouver sur la trajectoire à nouveau. Je pense que c'est un changement que nous devrions envisager à l'avenir. Ensuite, changer le tracé d'Eau Rouge, par exemple, je pense que nous nous retrouvons dans la saison dans des conditions particulières, en étant rapides dans une ligne droite, c'est essentiellement partout. Et je pense que cela va être difficile de faire autre chose que cela. Vous pouvez toujours changer la configuration, mais je ne pense pas qu'il soit juste de dire que c'est ce qui devrait être fait. Ensuite, les deux plus gros problèmes après cela sont la visibilité. La visibilité est… il est vraiment difficile de décrire ce que nous voyons, à part dire que nous ne voyons rien du tout. Mais nous n'exagérons pas lorsque nous disons que nous ne voyons vraiment rien lorsque qu'il pleut. Et c'est un problème vraiment important pour la Formule 1, pour le sport automobile en général, pour toutes les monoplaces. Maintenant, nous avons pas mal d'appui aérodynamique, il y a beaucoup d'éclaboussures. Et cela provoque pas mal d'incidents, simplement parce que nous ne pouvons pas réagir à ce qu'il y a devant nous. Il est facile de le dire, mais beaucoup plus difficile de trouver une solution à cela. Mais je sais que la FIA travaille dessus et essaie évidemment de faire de son mieux à ce sujet. Et puis, enfin, quand pouvons-nous réellement... quand est-il sûr de commencer une course, et c'est un autre sujet sur lequel la FIA doit se pencher attentivement, surtout lors d'un week-end comme celui-ci, où il semble que nous aurons pas mal de pluie tout au long du week-end, de ne pas ressentir la pression de lancer une course simplement parce que nous n'avons pas eu de roulage. Nous pourrions être dans cette situation ce week-end. Mais à la fin, c'est évident à dire, mais la sécurité passe avant tout. Et cela doit être la priorité et nous, les pilotes, en premier lieu, nous ne devrions pas nous plaindre si nous n'avons pas de tours parce qu'il n'est pas sûr de le faire, compte tenu de tout ce qui s'est passé."

Référence FIA