Toyota Gazoo Racing UK vient d'annoncer la finalisation de son équipe de pilotes pour la campagne 2024 du Championnat Britannique des Voitures de Tourisme (BTCC) en recrutant l'ancien Champion du Monde FIA des Voitures de Tourisme, Rob Huff. Connu pour son titre WTCC en 2012 et ses nombreuses victoires, Huff, à 44 ans, apporte une expérience considérable et un palmarès impressionnant, incluant une saison réussie en BTCC il y a deux décennies et des performances remarquables à l'international. Rejoignant l'équipe aux côtés d'Andrew Watson, lauréat du Trophée Jack Sears, Huff se dit enthousiaste à l'idée de revenir en BTCC, soulignant la compatibilité et l'ambition partagées avec Toyota Gazoo Racing UK.

Il y a 20 h

Le quadruple champion du monde de F1 Sebastian Vettel a exprimé son enthousiasme après avoir étraîné plus longuement l'Hypercar du Mans de chez Porsche. "J'ai vraiment apprécié pouvoir passer plus de temps dans la 963", a déclaré Vettel suite à ses essais avec l'équipe Porsche Penske Motorsport.

Lors du test d'endurance de 36 heures organisé sur le circuit d'Aragon MotorLand, le prototype numéro 5 de la Porsche 963 a réalisé un exploit remarquable en parcourant un total de 6143 kilomètres. Sebastian Vettel a contribué significativement à cette performance, en étant responsable de 118 tours, ce qui équivaut à 581 kilomètres. Ce test a non seulement permis de mettre en lumière la résilience et l'efficacité de la Porsche 963, mais aussi d'offrir à Vettel une expérience précieuse au sein de cette nouvelle catégorie de course.

Nous verrons vers quoi ce test pourra découler pour l'Allemand qui, d'après ce qu'il se dit, reste assez proche du paddock de la F1. Dans tous les cas, le WEC lui tend les bras !

Il y a 19 h

Lamborghini a mis à jour son logo pour la première fois depuis plus de vingt ans, dans le cadre d'une stratégie plus large visant à moderniser son image. Cette rénovation vise à mieux refléter les valeurs de la marque : audace, originalité et authenticité. Le nouveau design s'inscrit dans une démarche de durabilité et de réduction de l'empreinte carbone, soulignant l'engagement de Lamborghini envers les générations futures et l'innovation durable.

Le logo redessiné arbore une typographie élargie et des couleurs épurées, avec le noir et le blanc dominants, rehaussés de touches de jaune et d'or. Le taureau emblématique, désormais détaché du bouclier traditionnel, gagne en visibilité, surtout dans le numérique. Lamborghini introduit également une nouvelle typographie officielle et un ensemble d'icônes unifié, reflétant le design caractéristique de ses voitures.

Ce changement n'est pas seulement esthétique mais marque également une nouvelle phase dans l'évolution de Lamborghini, alignant son identité visuelle sur ses ambitions futures et son orientation stratégique vers l'innovation et la durabilité.

Dans un premier temps, le nouveau logo sera utilisé dans les communications de Lamborghini, puis il sera également appliqué aux futures voitures.

Il y a 2 h

Leclerc récidive avec la pole position du Sprint Shootout de Bakou

29/04/2023

Leclerc récidive avec la pole position du Sprint Shootout de Bakou - Crédit photo : F1
Crédit photo : F1 

Ferrari au sommet des deux séances de qualification de ce premier week-end sprint en Azerbaïdjan. Les Red Bull suivent le Monégasque Charles Leclerc et auront pour tâche de gagner la course sprint du jour et la "vraie" course du dimanche.

Charles Leclerc a pris la première place du tout premier Sprint Shootout (la qualification de la course Sprint) et a assuré la pole position pour le Sprint de samedi après-midi, devant les Red Bull de Sergio Pérez et Max Verstappen.

Dans la deuxième et dernière tentative de la troisième partie de ces qualifs, Leclerc a heurté les barrières suite à une dérobade de son arrière mais il avait déjà établi le temps de référence de 1:41.697 pour prendre la pole position de la course Sprint. Perez a amélioré son temps mais n'a pu obtenir que la deuxième place tandis que Verstappen a pris la P3 après s'être battu avec sa voiture dont le train arrière manquait d'adhérence.

Le pneu medium était obligatoire pour les deux premières sessions de qualification - SQ1 et SQ2 - tandis que les équipes devaient monter un des pneus tendres neufs pour SQ3. Ce dernier détail a son importance puisque Norris, en SQ3, n'avait pas ce fameux set de tendres neufs et n'a donc pas pu se battre dans la dernière partie de la séance.

En SQ3 toujours, George Russell a réussi à prendre la quatrième place pour Mercedes. Carlos Sainz était en amélioration mais a été gêné par l'accident de son coéquipier pour finir cinquième, juste devant Lewis Hamilton en sixième position.

Alex Albon a pris la septième place pour Williams, suivi des Aston Martin de Fernando Alonso en P8 et Lance Stroll en P9 - tous deux souffrant de problèmes de DRS depuis les qualifications du vendredi. Lando Norris a ainsi complété ce top 10.

En SQ2, les pilotes ont eu 10 minutes pour établir des temps et c'est Verstappen qui a devancé les Ferrari. Dans le deuxième segment du Shootout, Oscar Piastri de McLaren a pris la P11, Alonso ayant offert à Stroll une aspiration permettant de mettre les deux Aston Martin à l'abri pour la SQ3. Nico Hulkenberg (Haas) finira en P12 devant Esteban Ocon et son Alpine et Magnussen. Logan Sargeant a qualifié provisoirement en P15 pour le Sprint, mais le pilote Williams avait eu un accident en SQ1.

Pour en revenir sur Ocon, il expliquera après la séance que des erreurs ont été faites et que la voiture ne peut pas utiliser son potentiel et ses mises à jour au maximum. Il peut se passer des choses en courses, consolation à prendre en compte.

Le SQ1 de 12 minutes a vu Leclerc, qui avait pris la pole position pour le Grand Prix de dimanche lors de la séance de qualifications du vendredi, terminer en tête devant Verstappen - tandis que l'accident de Sargeant au virage 15 a mis fin prématurément à la session. L'accident de Sargeant a entraîné l'élimination des deux Alfa Romeo - Zhou Guanyu se qualifiant provisoirement en 16e position et Valtteri Bottas en 17e position - ainsi que d'un furieux (et expressif) Yuki Tsunoda.

Pierre Gasly n'a pas pu établir de temps correct et a fini P19. Le pilote français expliquera que sa voiture bleue avait un problème d’échappement et qu'il a dû être arrêté à cause d’un risque d’incendie.

Nyck de Vries, qui avait été éliminé en Q1 la veille à cause d'un crash, s'est qualifié provisoirement en P20 pour le Sprint après avoir commis une erreur au virage 3, sans dégâts, en SQ1.

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