Forza Horizon 5 va nous faire passer de bonnes fêtes de fin d’année !!!

Il y a 22 h

Hockenheim sera le nouveau circuit qui sera introduit dans la mise à jour 3 de Forza Motorsport.
Il y aura 3 configs du mythique circuit allemand.

Il y a 11 h

Si l'on en croit El Mundo : "Madrid accueillera une course de Formule 1 à partir de 2026. Il sera bientôt confirmé que la capitale reverra les monoplaces rouler quatre décennies après le dernier rendez-vous, en 1981, sur l'ancien circuit du Jarama. Cette fois-ci, la compétition automobile la plus importante de la planète se déploiera autour d'Ifema et de Valdebebas, dans une épreuve semi-urbaine à l'intérieur même des limites de la capitale."

Nous attendons désormais les communications officielles.

Il y a 10 h

Après la saison de Noël "Winter Wonderland", Forza Horizon 5 aura la mise à jour "Community Choice" dont nous connaissons déjà les grandes lignes (oui, les devs prennent des vacances).

Il y a 10 h

"RACE FOR GLORY: AUDI VS LANCIA" (anciennement nommé "2 Win"), le film relatant la rivalité entre l'Allemagne (Audi) et l'Italie (Lancia) lors du championnat du monde des rallyes de 1983, est prévu pour le 5 janvier.

Les acteurs Riccardo Scamarcio, Daniel Brühl, Volker Bruch et Katie Clarkson-Hill seront de la partie.

Il y a 9 h

La gamme A110 d'Alpine s’élargit avec l’A110 R Turini, une nouvelle version en complément de l’A110 R actuelle, proposant des jantes GT Race 18 pouces Noir Mat en aluminium pour plus de polyvalence sur la route. Prix pour le petit bolide français de 300 ch et 340 Nm ? A partir de 106000 €.

Il y a 9 h

Romain Dumas a réalisé un exploit historique le 2 décembre 2023 en atteignant 6734 mètres d'altitude avec une Porsche 911 "considérablement modifiée fonctionnant aux e-fuels", établissant ainsi un nouveau record mondial sur le volcan chilien Ojos del Salado.

Ce succès est le fruit d'une collaboration internationale impliquant des équipes de plusieurs pays, dont la France, et marque un jalon important dans l'utilisation des e-fuels (carburants de synthèse ou électro-carburants) dans l'automobile de haute performance.

L'élan vers le sommet a eu lieu le samedi 2 décembre avec le départ de l'équipe à 03:30, heure locale. A 15:58, le sommet et la fin du voyage étaient atteints.

Deux modèles modifiés de Porsche 911, surnommés 'Doris' et 'Edith', ont participé à la tentative de record. Le record a été établi par Romain Dumas dans la variante 'Edith', plus légère et agile. Cette voiture spécialement adaptée pour le tout-terrain est basée sur la Porsche 911 Carrera 4S actuelle. Elle conserve son moteur d'origine, un six cylindres boxer de 443 chevaux, et sa boîte manuelle à sept vitesses. Les voitures étaient équipées de sièges en fibre de carbone, de harnais à cinq points, d'essieux portails pour augmenter la garde au sol, et d'une protection de soubassement en fibre Aramide résistante. La technologie "steer by wire" de Schaeffler Group a été ajoutée à la voiture principale, offrant une précision et un retour d'information détaillé au pilote via le volant, essentiels dans les conditions extrêmes du volcan et de son terrain.

Il y a 8 h

La liste officielle des sprints pour 2024 :
🇨🇳 Chine
🇺🇸 Miami
🇦🇹 Autriche
🇺🇸 Austin
🇧🇷 Brésil
🇶🇦 Qatar

Il y a 6 h

Le WRC à l'aube d'une transformation ?

"Lors de la session de stratégie du Conseil Mondial du Sport Automobile à la Semaine des Assemblées Générales Annuelles à Bakou aujourd'hui, il a été convenu de former un Groupe de Travail pour évaluer et recommander la future direction du rallye.

Le Groupe de Travail sera dirigé par Robert Reid, Vice-Président adjoint de la FIA pour le sport, et David Richards, membre du Conseil Mondial du Sport Automobile.

Seront pris en considération les aspects techniques, sportifs et promotionnels du Championnat du Monde des Rallyes de la FIA. Le groupe s'occupera également du chemin de développement des bases du rallye.

Un premier document de travail sera présenté pour examen par le CMAS et la Commission WRC dans un délai de deux semaines."

Il y a 3 h

Le couple Wolff au centre du viseur de la FIA ? Mohammed Ben Sulayem a demandé au Département de Conformité de la FIA d'enquêter : "La FIA est au courant des spéculations médiatiques centrées sur l'allégation de transmission d'informations confidentielles à un directeur d'équipe de F1 par un membre du personnel de la FOM. Le Département de Conformité de la FIA examine la question."

Un rapport dans le magazine BusinessF1 a suggéré qu'un commentaire de Toto Wolff lors d'une récente réunion des directeurs d'équipe, basé sur des informations qui ne pouvaient provenir que de la FOM, a agi comme point de déclenchement pour que d'autres patrons d'écuries se plaignent (non publiquement). L'idée serait que Toto tirerait les informations de son épouse, Susie Wolff, directrice générale de la F1 Academy, qui est gérée par les détenteurs des droits commerciaux de la F1.

Il y a 1 h

Mesures d'urgence pour palier un souci pneumatique provoqué par les vibreurs de Losail

07/10/2023

Mesures d'urgence pour palier un souci pneumatique provoqué par les vibreurs de Losail - Crédit photo : Scuderia Ferrari
Crédit photo : Scuderia Ferrari 

La FIA et Pirelli interviennent suite à la découverte d'un problème de pneumatiques au Grand Prix du Qatar. Des mesures urgentes sont prises, y compris des changements de règles et l'instauration d'une session d'adaptation.

Suite à l'unique séance d'essais libres du Grand Prix du Qatar, un problème majeur lié aux pneumatiques a été découvert. La FIA et Pirelli ont immédiatement pris des mesures pour garantir la sécurité des pilotes pendant le reste du week-end de course.

Après une analyse standard des pneus utilisés lors des essais libres 1, une séparation entre la couche de surface et la structure des pneus a été identifiée. Selon la FIA et Pirelli, ce problème pourrait entraîner des dégâts circonférentiels et une perte de pression, surtout si les pneus sont utilisés pendant un grand nombre de tours.

L'interaction à haute fréquence entre le flanc du pneu et les vibreurs 'pyramidaux' de 50 mm, présents en abondance sur ce circuit, semble être à l'origine du problème. Le fait de rouler régulièrement sur ces vibreurs aggrave la situation.

Pour pallier ce problème, plusieurs mesures ont été prises :
- Révision des limites de piste aux virages 12 et 13.
- Mise en place d’une session de familiarisation de 10 minutes, programmée à 15:00, heure française.
- Le départ du Sprint Shootout est décalé à 15:20, soit 20 minutes plus tard que l'horaire initialement prévu.
- Une analyse détaillée des pneus sera effectuée après la séance de qualification pour la course Sprint de 19 tours.

Si le problème persiste, une directive spécifique sera mise en place pour le Grand Prix de dimanche. Selon cette directive, le paramètre de durée de vie des pneus ne devra pas dépasser 20 tours pour les pneus neufs utilisés pendant la course. Ce chiffre sera augmenté à 22 tours pour les pneus déjà utilisés, afin de prendre en compte les tours d'entrée et de sortie effectués lors des qualifications. De plus, il sera obligatoire pour tous les pilotes de réaliser au moins trois arrêts aux stands afin de changer leurs pneus au cours de la compétition.

La FIA et Pirelli vont effectuer des recherches approfondies et des simulations pour comprendre totalement les causes de ce problème et travailler à des solutions pour l'avenir.

Référence FIA

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