Norris s’impose à Zandvoort, fin de série à domicile pour Verstappen

Lando Norris a décroché une victoire retentissante au Grand Prix des Pays-Bas, mettant fin à la série de victoires à domicile de Max Verstappen. Ce triomphe permet à Norris de réduire l’écart au championnat et de confirmer sa montée en puissance cette saison.

Lando Norris a réalisé un petit exploit lors du Grand Prix des Pays-Bas 2024 à Zandvoort en montant sur la plus haute marche du podium, mettant un terme à la série de victoires à domicile de Max Verstappen. Parti en pole position, Norris a brièvement perdu la tête au profit de Verstappen dès le départ, le pilote Red Bull se plaçant en tête au premier virage. Cependant, Norris n'a pas tardé à réagir. Malgré un départ difficile, il a progressivement retrouvé son rythme et a profité d'une baisse de performance de son adversaire pour reprendre le contrôle de la course, dépassant Verstappen et ne laissant plus jamais échapper la première place.

En effet, alors que les tours s'enchainaient, Norris a consolidé son avance, particulièrement lors des arrêts aux stands, où il a su conserver un rythme élevé, creusant un écart de 20 secondes sur Verstappen à l’arrivée. Cette victoire, la deuxième de la saison pour le pilote McLaren après son succès à Miami (où le podium était identique), lui permet de réduire l'écart au championnat avec Verstappen, diminuant son avance de 78 à 70 points.

Charles Leclerc, quant à lui, a réussi une remontée impressionnante et même surprenante en passant de la sixième à la troisième place, offrant à Ferrari un podium bienvenu après un week-end éprouvant et qui s'annonçait comme douloureux de par les caractéristiques de la piste qui ne collent pas aux qualités de la monoplace italienne.

Oscar Piastri, coéquipier de Norris, a dû se contenter de la quatrième place, sa stratégie d’étendre son premier relais ne lui ayant pas permis de conserver une meilleure position. Il ponctua d'ailleurs la fin de course par un échange radio expliquant que les pneus n'étaient pas géniaux mais qu'ils l'amèneraient au bout, sans pouvoir dépasser Leclerc devant lui. L'undercut a été puissant pour le Monégasque.

Ferrari a également bénéficié de la cinquième place de Carlos Sainz, qui a précédé la Red Bull de Sergio Pérez. Les Mercedes de George Russell et Lewis Hamilton ont suivi, les deux pilotes ayant opté pour une stratégie d'arrêt tardif avec des pneus tendres dans l’espoir de réaliser le meilleur tour en course, en vain.

Pierre Gasly a réussi à offrir des points à Alpine en terminant neuvième lors du premier week-end de course sous la direction d’Oliver Oakes. Fernando Alonso, qui semble sans conviction en piste, a décroché le dernier point pour Aston Martin, dépassant Nico Hülkenberg dans les derniers tours.

Lance Stroll, initialement 12e, a été rétrogradé à la 13e place après une pénalité pour excès de vitesse dans la voie des stands, permettant ainsi à la VCARB de Daniel Ricciardo de finir devant lui.

Alex Albon, malgré un départ depuis le fond de la grille après l’annulation de sa huitième place en qualification en raison d’une modification illégale du plancher de sa Williams, a terminé 14e après une course difficile marquée par une stratégie à deux arrêts. C'est réellement dommage pour le Thaïlandais qui aurait pu espérer mieux. A charge de revanche.

Esteban Ocon et Logan Sargeant ont respectivement terminé aux 15e et 16e places avec leurs Alpine et Williams. Notons que l'Américain a réussi à participer à la course grâce à l’effort remarquable de ses mécaniciens après son accident lors de la dernière séance d’essais libres.

Yuki Tsunoda (VCARB), également sur une stratégie à deux arrêts, a fini 17e. Kevin Magnussen, qui a débuté la course depuis la voie des stands à cause de changements de moteur, a tenté une stratégie de relais prolongé, mais n’a pu faire mieux que 18e.

Les deux pilotes Sauber, Valtteri Bottas et Zhou Guanyu, ont terminé respectivement en 19e et 20e positions. La future écurie Audi s'enlise encore et toujours dans une situation catastrophique, reflet du chaos qui règne en coulisses dans l'écurie d'Hinwil.

En fin de course, malgré les tentatives de Russell et Hamilton de décrocher le meilleur tour avec des pneus tendres, c’est Norris qui a établi le temps de référence, empochant ainsi le point bonus et réduisant l’écart avec Verstappen au championnat. Il reste désormais neuf courses avant la fin de la saison, rendez-vous à Monza en Italie le week-end prochain !!!