Grand Prix du Canada 2025 : carte du circuit et changements

La FIA a publié la carte officielle du Circuit de Gilles-Villeneuve pour l'édition 2025 du Grand Prix du Canada. Aucun changement n'est à signaler du côté des zones DRS, qui restent positionnées comme en 2024. En revanche, plusieurs…
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Il y a 20 h
Grand Prix du Canada 2025 : point comptable mécanique, pièces moteur

La FIA a publié son petit tableau récapitulatif des éléments moteurs utilisés avant chaque Grand Prix et nous avons donc celui avant le début du week-end canadien.
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Il y a 20 h
McLaren : améliorations amenées au GP du Canada 2025

McLaren a apporté trois modifications sur sa MCL39 à Montréal.

L'élément le plus visible concerne un nouvel aileron avant, intégrant des "mermaid tails" au niveau des endplates. Cette géométrie revue a pour but d'améliorer le…
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Il y a 20 h
Mercedes : améliorations amenées au GP du Canada 2025

Mercedes introduit deux ajustements sur la W16 à Montréal.

Pour répondre aux sollicitations élevées des freins sur ce circuit, l'équipe a élargi les entrées et sorties de ses écopes de freins avant. Cette modification vise à améliorer…
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Il y a 20 h
Alpine : amélioration amenée au GP du Canada 2025

Alpine a introduit une unique modification sur l'A525 ce week-end, avec un nouvel aileron avant spécifiquement conçu pour les caractéristiques du circuit canadien.

Le flap a été raccourci et reconfiguré, ce qui réduit la charge…
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Il y a 20 h
Racing Bulls : améliorations amenées au GP du Canada 2025

VCARB a apporté deux modifications à sa monoplace pour le Grand Prix du Canada.

À l'avant, l'équipe Racing Bulls a introduit un nouvel élément sur le volet le plus arrière de l'aileron, avec une corde raccourcie. Ce changement vise à…
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Il y a 20 h
Aston Martin : amélioration amenée au GP du Canada 2025

L'écurie britannique a apporté une adaptation ciblée à sa monoplace pour répondre aux exigences thermiques du circuit canadien.

Le conduit de frein avant a été modifié avec une sortie agrandie, afin d'augmenter le flux d'air à travers…
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Il y a 20 h
Golf GTI Edition 50 : la plus rapide des Volkswagen sur le Nürburgring

La Golf GTI fêtera ses 50 ans en 2026, et Volkswagen a décidé de marquer le coup avec une série spéciale radicale : la Golf GTI Edition 50. Ce modèle anniversaire, qui sera dévoilé le 20 juin 2025 en marge des 24 Heures du Nürburgring,…
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Il y a 19 h
Grand Prix du Canada 2025 : résultats de FP1

Max Verstappen a signé le meilleur temps de la première séance d'essais libres du Grand Prix du Canada 2025. Le pilote Red Bull, gêné un temps par une direction "lourde", a finalement établi un chrono de 1:13.193 pour devancer de justesse…
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Il y a 19 h
Grand Prix du Canada 2025 : nouvelles pièces moteur

En ce début de week-end canadien, plusieurs pilotes entament le Grand Prix avec des éléments moteurs neufs dans leur unité de puissance. Chez Mercedes, George Russell et Kimi Antonelli repartent chacun avec un nouveau moteur à combustion…
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Il y a 19 h
Grand Prix du Canada 2025 : résultats de FP2

George Russell a terminé la journée de vendredi en tête des feuilles de temps à Montréal, grâce à un tour en 1:12.123 lors de la deuxième séance d'essais libres. Le pilote Mercedes a devancé Lando Norris pour 28 millièmes, avec Kimi…
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Il y a 6 h
McLaren présente son Hypercar pour son retour en Endurance dès 2027

Trente ans après son triomphe inaugural aux 24 Heures du Mans, McLaren s'apprête à réintégrer le sommet de l'endurance mondiale. Profitant de la 93e édition de la classique mancelle, le constructeur britannique a présenté pour la première…
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Il y a 4 h

Verstappen domine les qualifications pour le GP d'Autriche 2024

29/06/2024

Verstappen domine les qualifications pour le GP d'Autriche 2024 - Crédit photo : Red Bull Content Pool - Getty Images
Crédit photo : Red Bull Content Pool - Getty Images 

La séance de qualification pour le Grand Prix d'Autriche 2024 a vu Max Verstappen dominer avec un tour en 1:04.314, suivi par Norris et Russell. Sainz, Hamilton et Leclerc complètent le top six, tandis que Piastri, Pérez et Hülkenberg sont également dans le top 10.

La séance de qualification pour le Grand Prix d'Autriche 2024 a été marquée par la performance dominante de Max Verstappen. Dès les premiers tours en Q3, il a établi un temps de référence impressionnant qu'il a ensuite amélioré à son deuxième effort, enregistrant un tour en 1:04.314 avec sa Red Bull. Lando Norris, avec sa McLaren, a terminé à 0.404 s derrière en deuxième position, tandis que George Russell a placé sa Mercedes en troisième position.

Carlos Sainz a pris la quatrième place avec sa Ferrari, devant Lewis Hamilton en cinquième position sur sa Mercedes numéro 44. Charles Leclerc, qui s'est essayé au hors-piste lors de sa dernière tentative en Q3, a réussi à se classer sixième. Oscar Piastri, initialement P3 mais ayant dépassé les limites de la piste avec sa McLaren lors de son dernier stint de Q3, a été relégué à la septième place.

Sergio Pérez s'est emparé de la huitième place avec la deuxième Red Bull, on va finir par croire qu'il est dans une autre écurie que Verstappen... Nico Hülkenberg, bien que neuvième pour Haas, est sous enquête pour deux incidents distincts dans la voie des stands. Esteban Ocon, la meilleure Alpine de ces qualifications, complète le top 10.

La séance qualificative a été difficile pour l'équipe VCARB, avec Daniel Ricciardo en 11e position et Yuki Tsunoda P14. Kevin Magnussen (Haas) s'est classé 12e, juste devant Pierre Gasly (Alpine) en 13e position.

Fernando Alonso a eu une journée compliquée, se qualifiant 15e après avoir rapporté avoir failli perdre son Aston Martin pendant son tour rapide. Cette performance l'a éliminé en Q2. La position actuelle d'Aston Martin devient problématique et il y a fort à parier que l'Ibère perdra ses nerfs tôt ou tard.

Les pilotes Williams, Logan Sargeant et Alex Albon, ont eu des difficultés ce samedi. Bien que Sargeant ait battu Albon lors de la qualification Sprint de vendredi, ils ont terminé respectivement en 19e et 16e positions (une hiérarchie plus "normale" chez Williams).

Aston Martin a connu d'autres difficultés avec Lance Stroll qui a été éliminé dès la Q1 avec une 17e position. Les pilotes Sauber, Valtteri Bottas et Zhou Guanyu, sont toujours à la traîne et n'ont terminé respectivement qu'en 18e et 20e positions.

Verstappen, grâce à cette performance, continue de renforcer sa position dominante en championnat, montrant une fois de plus sa suprématie sur le circuit autrichien.

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