Lance Stroll, pilote Aston Martin, débutera la treizième compétition du Championnat du Monde de Formule 1 2024 avec une nouvelle boîte de vitesses comprenant un carter et une cassette (GBX C & C), ainsi qu'une nouvelle transmission, des composants de changement de vitesse et des composants auxiliaires (GBX DL). Ces changements respectent l'article 29.2 du règlement sportif de la Formule 1 2024, qui autorise jusqu'à cinq nouveaux ensembles de ces pièces par saison.

Il y a 23 h

Chronos de la première séance d'essais libres à Budapest, marquée par la performance de Carlos Sainz (Ferrari).

Carlos Sainz (Ferrari) a dominé la séance avec un temps de 1:18.713, parcourant 27 tours. Max Verstappen (Red Bull) a terminé en deuxième position avec un temps de 1:18.989, soit 0.276 secondes derrière Sainz. Charles Leclerc (Ferrari) a pris la troisième place avec un chrono de 1:19.011, à 0.298 secondes du leader tout en ayant effectué 29 tours.

Parmi les autres performances notables, George Russell (Mercedes) a terminé quatrième avec un temps de 1:19.137, suivi de Zhou Guanyu (Sauber) qui a réalisé un temps de 1:19.180 alors que Bottas, son coéquipier, a fini P15. Lando Norris (McLaren) a fini en sixième position avec un temps de 1:19.211, tandis qu’Oscar Piastri (McLaren) a pris la septième place avec un chrono de 1:19.249.

Yuki Tsunoda (VCARB) a terminé huitième avec un temps de 1:19.260, suivi de Lance Stroll (Aston Martin) avec un chrono de 1:19.265. Enfin, Lewis Hamilton (Mercedes) a complété le top 10 avec un temps de 1:19.287.

Checo Pérez ne décolle pas en ce début de week-end hongrois et n'est que P11, symbolique puisque c'est aussi son chiffre permanent. Il est d'ailleurs suivi par Daniel Ricciardo sur la deuxième Visa Cash App RB.

Il y a 23 h

Chronos de la deuxième séance d'essais libres à Budapest, marquée par la performance de Lando Norris (McLaren) et l'incident de Charles Leclerc (Ferrari).

Lando Norris (McLaren) a dominé la séance avec un temps de 1:17.788, parcourant 24 tours. Max Verstappen (Red Bull) a terminé en deuxième position avec un temps de 1:18.031, soit 0.243 secondes derrière Norris. Carlos Sainz (Ferrari) a pris la troisième place avec un chrono de 1:18.185, à 0.397 secondes du leader après avoir effectué 23 tours.

Parmi les autres performances notables, Sergio Perez (Red Bull) a terminé quatrième avec un temps de 1:18.255, suivi de George Russell (Mercedes) qui a réalisé un temps de 1:18.294. Kevin Magnussen (Haas) a fini en sixième position avec un temps de 1:18.315, tandis que Lewis Hamilton (Mercedes) a pris la septième place avec un chrono de 1:18.363. Daniel Ricciardo (AlphaTauri) a terminé huitième avec un temps de 1:18.371, suivi d'Alexander Albon (Williams) avec un chrono de 1:18.514. Enfin, Fernando Alonso (Aston Martin) a complété le top 10 avec un temps de 1:18.519.

Charles Leclerc (Ferrari) a animé la séance en provoquant un drapeau rouge suite à un beau "spin" qui lui a valu de détruire ses ailerons avant et arrière dans les rails. Heureusement, il allait bien et il ne semblait pas y avoir plus de dégâts que ça sur sa Ferrari.

Il y a 19 h

Chronos de la troisième séance d’essais libres à Budapest, dominée par les pilotes McLaren.

Lando Norris (McLaren) a réalisé le meilleur temps avec un chrono de 1:16.098, parcourant 17 tours. Oscar Piastri (McLaren) a terminé en deuxième position avec un temps de 1:16.142, soit 0.044 secondes derrière Norris. Max Verstappen (Red Bull) a pris la troisième place avec un chrono de 1:16.379, à 0.281 secondes du leader après avoir effectué 27 tours.

Parmi les autres performances notables, George Russell (Mercedes) a terminé quatrième avec un temps de 1:16.564, suivi de Carlos Sainz (Ferrari) qui a réalisé un temps de 1:16.639. Daniel Ricciardo (Visa Cash App RB) a fini en sixième position avec un temps de 1:16.652, tandis qu’Alexander Albon (Williams) a pris la septième place avec un chrono de 1:16.661. Nico Hülkenberg (Haas) a terminé huitième avec un temps de 1:16.696, suivi de Yuki Tsunoda (VCARB) avec un chrono de 1:16.744. Enfin, Lewis Hamilton (Mercedes) a complété le top 10 avec un temps de 1:16.786.

Il y a 5 minutes

Nouveau triomphe pour Verstappen en Sprint, victorieux en Autriche

29/06/2024

Nouveau triomphe pour Verstappen en Sprint, victorieux en Autriche - Crédit photo : Red Bull Content Pool - Getty Images
Crédit photo : Red Bull Content Pool - Getty Images 

Max Verstappen a dominé le Sprint en Autriche, conservant sa position de leader malgré les attaques de Lando Norris et Oscar Piastri. Ce succès renforce son avance au championnat, avec 71 points d'écart sur Norris, son principal rival.

La séance de qualification Sprint du vendredi après-midi, avec son nouveau format pour 2024, a déterminé la grille de départ pour cette course de 100 km, où des points ont été attribués aux huit premiers, allant de huit points pour le vainqueur à un point pour le huitième. Une lutte intense lors de cette qualification a vu Verstappen devancer Norris pour la pole position, suivi de Piastri en troisième place, Russell en quatrième, Sainz en cinquième et Hamilton, qui a décrit sa session comme "désastreuse" après une erreur dans son dernier tour, en sixième position.

Lors du tour de formation, tous les pilotes étaient équipés de pneus medium C4. Après un départ avorté, Verstappen a pris un départ propre et a conservé sa position de leader au premier virage. Norris a tenté de s'imposer mais a dû défendre sa place contre une attaque de Piastri au virage 3. Derrière eux, Sainz a brillamment dépassé Russell à l'extérieur du virage 4, tandis qu'Hamilton gardait la sixième position devant Leclerc, Perez, Magnussen et Stroll. Les Alpines de Ocon et Gasly ont chuté hors du top 10.

Norris, déterminé à prendre la tête, a attaqué Verstappen au cinquième tour avec un dépassement audacieux au virage 3. Mais Verstappen a immédiatement répliqué au virage 4. Profitant d'une sortie compromise de Norris, Piastri à pu prendre la deuxième place. Verstappen a ensuite creusé l'écart sur Piastri, sortant de la zone DRS, tandis que Russell reprenait la quatrième place à Sainz avec une manœuvre propre.

À mi-course, Verstappen a consolidé son avance, finissant 4,6 secondes devant Piastri, avec Norris à sept dixièmes derrière. Hamilton et Russell ont maintenu leurs positions autour de Sainz, Leclerc terminant septième et Perez prenant le dernier point attribué en course Sprint avec une huitième position. Magnussen a réalisé une solide performance pour finir neuvième, suivi de Stroll et des Alpine d'Ocon et Gasly, qui n'ont pas réussi à capitaliser sur leurs qualifications.

Les pilotes VCARB, Tsunoda et Ricciardo, ont terminé 13e et 15e autour de la Haas de Hulkenberg, avec Alonso en 16e après un incident avec l'Allemand au virage 3 (incident sous enquête après ledit Sprint). Les pilotes Williams et Sauber ont eu une course discrète, Sargeant devançant Albon après son départ de la voie des stands, et Bottas terminant devant son coéquipier Zhou Guanyu.

La victoire de Verstappen en Sprint lui permet d'accroître son avance au championnat, avec désormais 71 points d'avance sur Norris, et Leclerc six points derrière en troisième position.

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