Piastri : casque spécial Grand Prix des États-Unis 2025

Oscar Piastri présente à Austin un casque au style singulier, inspiré des circuits électroniques. Sur une base noire holographique, les motifs évoquent des pistes imprimées de carte mère, clin d'œil à la technologie et au partenariat entre…
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Il y a 14 h
Norris : casque spécial Grand Prix des États-Unis 2025

Lando Norris joue la carte du clin d'œil local à Austin avec un casque inspiré du football américain, réalisé en collaboration avec Android. Son design reprend la texture perforée d'un maillot de sport, mêlant jaune fluorescent et vert,…
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Il y a 14 h
Bearman : casque spécial Grand Prix des États-Unis 2025

Oliver Bearman rend hommage au drapeau américain avec un casque spécial pour Austin. Le Britannique affiche un design "Stars and Stripes" mêlant rouge, blanc et bleu, en écho à l'identité de Haas, seule équipe américaine du plateau (avant…
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Il y a 14 h
Apple diffusera la F1 aux États-Unis dès 2026

À partir de 2026, Apple deviendra le diffuseur exclusif de la Formule 1 aux États-Unis dans le cadre d'un contrat de cinq ans estimé à environ 150 millions de dollars par saison, soit près du double de ce que versait ESPN. L'accord,…
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Il y a 14 h
Grand Prix des États-Unis 2025 : carte du circuit et changements

Le Circuit of the Americas n'évolue que par petites touches pour le Grand Prix des États-Unis 2025. Aucun changement n'a été apporté aux zones DRS, mais la FIA signale plusieurs ajustements mineurs destinés à entretenir la qualité du tracé…
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Il y a 13 h
Grand Prix des USA 2025 : point comptable mécanique, pièces moteur

La FIA a diffusé son petit papier en début de week-end au Texas. Pas mal de pilotes commencent à aligner les petits chiffres rouges, les pénalités sont proches.
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Il y a 13 h
Tsunoda : nouvel échappement au COTA

La Red Bull de Yuki Tsunoda aura droit à un nouvel échappement pour le circuit américain texan du COTA.
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Il y a 13 h
Mercedes : amélioration amenée au GP des États-Unis 2025

Mercedes n'introduit qu'une évolution localisée sur la W16 à Austin, concentrée sur le coin arrière. L'équipe a retouché le rebord supérieur (upper lip) et réduit la portée des petits ailerons latéraux (winglets). Ce travail vise à affiner…
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Il y a 13 h
Haas : améliorations amenées au GP des États-Unis 2025

Haas introduit une série d'évolutions ciblées sur la VF-25 pour Austin, principalement concentrées sur le plancher et les zones adjacentes. L'expansion du plancher a été revue, accompagnée d'un réalignement des cloisons internes (floor…
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Il y a 13 h
Grand Prix des États-Unis 2025 : résultats de FP1

Lando Norris a signé le meilleur temps de la seule séance d'essais libres du Grand Prix des États-Unis 2025, disputée vendredi sur le Circuit of The Americas à Austin. Le pilote McLaren a réalisé un tour en 1:33.294, devançant de 0.255 s…
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Il y a 13 h
Verstappen en pole pour la Qualification Sprint à Austin

Max Verstappen a décroché la pole position de la Qualification Sprint du Grand Prix des États-Unis 2025, devant Lando Norris, Oscar Piastri et Nico Hülkenberg. Le Néerlandais, déjà multiple vainqueur à Austin, s'est montré solide sur un…
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Il y a 9 h
Pole Sprint à Austin : Mekies salue le travail de Verstappen et de l’équipe

Laurent Mekies, directeur d'équipe de Red Bull, a félicité Max Verstappen et l'ensemble de la structure pour leur performance lors de la Qualification Sprint du Grand Prix des États-Unis. Au micro de Sky Sports, le Français a souligné la…
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Il y a 9 h

Verstappen triomphe dans un Grand Prix du Qatar mouvementé

01/12/2024

Verstappen triomphe dans un Grand Prix du Qatar mouvementé - Crédit photo : Red Bull Content Pool - Getty Images
Crédit photo : Red Bull Content Pool - Getty Images 

Max Verstappen s’impose au Grand Prix du Qatar dans une course riche en rebondissements, marquée par trois Safety Cars et une pénalité fatale pour Lando Norris. Leclerc termine deuxième devant Piastri, tandis que Zhou offre à Sauber ses premiers points de la saison.

Max Verstappen a remporté une victoire magistrale lors d'un Grand Prix du Qatar marqué par de nombreux rebondissements, trois interventions de la Safety Car et une pénalité coûteuse pour Lando Norris, qui a vu ses espoirs de podium s'évanouir.

Après avoir perdu sa pole position en raison d'une pénalité sur la grille, Verstappen était remonté et s'est montré déterminé dès le départ. Le Néerlandais a pris l'avantage sur George Russell et Norris dans le virage 1 pour s'installer en tête.

Cependant, son chemin vers la victoire n'a pas été de tout repos, avec une première interruption dès le premier tour à la suite d'un accrochage impliquant Franco Colapinto, Esteban Ocon et Nico Hülkenberg, dans le premier virage.

La course, disputée sur 57 tours, a été ponctuée par deux autres interventions de la voiture de sécurité. Lors du deuxième restart, Norris s'est rapproché de Verstappen dans une lutte pour la première place, mais le quadruple champion du monde a gardé son sang-froid pour rester devant jusqu'au drapeau à damier.

Norris, cependant, a vu sa course basculer après avoir écopé d'une pénalité de 10 secondes pour ne pas avoir ralenti sous drapeaux jaunes (fait remonté par Verstappen à sa radio). Cette sanction l'a relégué hors du podium et l'a contraint à une remontée pour terminer 10e, sauvant un point précieux en plus de celui du meilleur tour.

Charles Leclerc a décroché la deuxième place pour Ferrari, franchissant la ligne avec six secondes de retard sur Verstappen. Oscar Piastri a complété le podium pour McLaren, confirmant une nouvelle belle performance après sa victoire dans la Sprint.

George Russell a sauvé les meubles pour Mercedes avec une solide quatrième place (malgré une pénalité de 5 secondes pour infraction sous la Safety Car), tandis que Pierre Gasly a réalisé une performance impressionnante pour Alpine en terminant cinquième, résistant à la Ferrari de Carlos Sainz dans les derniers tours.

Sainz, malgré une crevaison dans la course sûrement dû à des débris de carbone (rétroviseur d'Albon éclaté ensuite au sol par Bottas), a réussi à se hisser à la sixième position pour Ferrari.

Fernando Alonso, très critique des performances en ligne droite de son Aston Martin [le Fernando des mauvais jours, le huruleur de "GP2 Engine"] a ajouté des points précieux pour Aston Martin en terminant septième.

L'autre héros du jour est peut-être Zhou Guanyu qui a offert à Sauber ses premiers points de la saison avec une huitième place salvatrice, lui valant également le titre populaire de Pilote du Jour.

Kevin Magnussen a pris la neuvième place pour Haas après d'apres batailles avec Albon, tandis que Norris a complété le top 10 après sa pénalité.

Valtteri Bottas, malgré un effort solide, a manqué les points en terminant 11e, suivi d'un Lewis Hamilton frustré, qui a terminé 12e après avoir reçu une première pénalité de 5 secondes pour faux-départ, une crevaison (sûrement pour les mêmes raisons que Sainz) et finalement un drive through pour excès de vitesse.

Plus loin dans le peloton, les VCARB de Yuki Tsunoda et Liam Lawson ont respectivement terminé 13e et 14e, tandis qu'Alex Albon a été le dernier pilote classé en 15e position pour Williams.

Parmi les abandons, Hülkenberg a vu sa course s'arrêter dans les graviers, Sergio Pérez a subi une sortie de piste fatale (et a sûrement laissé une transmission), et Lance Stroll a dû abandonner après un contact avec Albon au premier tour (pour lequel le Canadien a écopé d'une pénalité de 10 secondes).

Colapinto et Ocon n'ont pas fait mieux, leur course prenant fin dès le premier virage après une collision avec Hülkenberg (qui s'en était sorti avec une crevaison).

Dans une course où la stratégie et la gestion des incidents ont été cruciales, Verstappen a prouvé une fois de plus pourquoi il est le champion du monde de F1.

Ferrari et McLaren repartent également avec des résultats solides, alors que Mercedes et Red Bull, hormis Verstappen, auront des leçons à tirer de ce week-end mouvementé.

 Photos (14)

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