WEC 2026 : Toyota assume aussi un virage visuel avec la TR010 Hybrid

Après le WRC, Toyota applique la même logique de renouveau en endurance. À partir de 2026, le constructeur japonais ne s'engagera plus en Championnat du monde d'endurance FIA WEC sous la bannière Toyota Gazoo Racing, mais sous une nouvelle…
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Il y a 9 h
Audi a fait entendre le son de sa F1

La petite Audi R26, première Formule 1 de l'histoire de la marque aux quatre anneaux, a fait résonner le bruit de son moteur. Le 19 décembre 2025, dans les ateliers de l'équipe à Hinwil, la monoplace a été démarrée pour la première fois…
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Il y a 2 h

Ross Brawn s'est exprimé il y a peu sur TalkSPORT pour parler du Grand Prix de Las Vegas et il a avoué une petite bévue sur les températures très basses qui règnent actuellement dans la ville qui ne dort jamais.

Ainsi, en parlant des basses températures potentielles, Brawn a déclaré : "La seule chose que nous n'avions pas initialement envisagée, mais que la compagnie de pneus [Pirelli] a gérée, c'est qu'il fait très, très froid la nuit."

Il a complété : "Donc, lorsque la course se déroule, qui est le samedi soir, il est connu que la température peut descendre jusqu'à trois ou quatre degrés."

Et au-delà des pneus, il y a le défi pour les écuries et leurs monoplaces : "Donc, il peut vraiment faire assez froid et, bien sûr, faire fonctionner les voitures dans ces températures peut être un défi."

Mais il a toute confiance en Pirelli et pense que la F1 et ses acteurs relèveront le défi haut la main : "La compagnie de pneus a fait des travaux pour s'assurer que les pneus peuvent supporter cela. Nous sommes définitivement confrontés à de nouveaux défis que nous n'avons jamais eu auparavant, mais je pense que ce sera spectaculaire."
 Las Vegas 2023