Fernando Alonso s'apprête à célébrer une étape symbolique lors du Grand Prix du Mexique 2024, avec un casque spécialement conçu pour marquer l'occasion.

Cependant, bien que l'équipe Aston Martin mette en avant 400 engagements en F1, chiffre atteint à Austin le 20 octobre 2024, le décompte exact de ses participations reste sujet à débat. Selon les bases de données, après le GP du Mexique, Alonso comptera 398 participations officielles, avec 3 non-participations, ou 397 Grands Prix complétés et 4 non-participations selon StatsF1.

Il est donc encore légèrement en dessous des 400 courses disputées. Quoi qu'il en soit, cet hommage souligne la longévité et l'impact du double champion du monde en F1.

Il y a 20 h

Verstappen donne sa version dans la polémique du T-tray de Red Bull

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Max VERSTAPPEN | Red Bull
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Il a été annoncé mercredi que la FIA renforcerait les vérifications sur les systèmes de réglage de la hauteur de caisse des voitures. Red Bull était pointée du doigt, soupçonnée d'exploiter une astuce permettant de modifier la hauteur via le bib, ou T-tray, un élément situé sous la monoplace.

Cette manipulation pourrait offrir un avantage significatif en qualifications et en course. Face à ces accusations, Red Bull a admis l’utilisation d’un tel mécanisme, mais a rapidement précisé que le dispositif n’est pas accessible lorsque la voiture est en parc fermé. Verstappen a clarifié le fonctionnement du système.

Max Verstappen a été interrogé à ce sujet et voici sa réaction qui confirme les dires de Red Bull : "C’est public, non ? Tout le monde peut le voir. Pour nous, c'était un outil simple lorsque les pièces n’étaient pas encore montées sur la voiture. C'était facile d'ajuster la voiture, mais une fois l’ensemble de la voiture assemblé, on ne pouvait plus y toucher. Pour nous, ça ne change rien. Quand j'ai lu ça, je pensais que c’était utilisé par d’autres équipes. Ensuite, j’ai découvert qu’il s’agissait de nous. Nous n’en avons même pas parlé lors du briefing."