Le Grand Prix du Qatar 2025 s'annonce beaucoup plus verrouillé sur le plan stratégique que l'an dernier. La FIA et Pirelli ont imposé une limite stricte de 25 tours par train, toutes séquences comprises, ce qui exclut d'emblée les longs…
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Et voici la grille de départ défintive du Grand prix du Qatar 2025 avce Piastri en pole position devant Norris et Verstappen.
Colapinto partira des stands.
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Oscar Piastri a exprimé une profonde déception après sa deuxième place au Qatar, estimant que la stratégie adoptée n'a pas permis de concrétiser un week-end où il s'est senti en mesure de tout contrôler. L'Australien insiste sur le fait…
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Andrea Stella n'a pas cherché à masquer sa déception après un Grand Prix du Qatar où McLaren a perdu à la fois la victoire avec Oscar Piastri et un podium avec Lando Norris.
Au micro de Sky Sports, le patron de l'équipe reconnaît que la…
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Lando Norris a livré une analyse lucide après sa quatrième place au Qatar, reconnaissant que McLaren a pris un pari stratégique qui s'est retourné contre l'équipe et a coûté la victoire à Oscar Piastri ainsi qu'un doublé possible.
Le…
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Carlos Sainz a livré l'un de ses meilleurs commentaires de la saison après sa troisième place au Qatar, résultat totalement imprévu au vu des attentes de Williams en début de week-end.
Le Madrilène estime que tout a fonctionné à la…
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Max Verstappen a affiché une grande satisfaction après son succès au Qatar, une victoire qu'il n'attendait pas au vu du rythme supérieur des McLaren tout au long du week-end.
Le Néerlandais souligne que la décision stratégique prise…
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Sauber a introduit quatre modifications sur la C44 pour ce week-end au Circuit des Amériques.
Tous les éléments de l'aileron avant ont été mis à jour pour améliorer les structures de flux autour des pneus avant, ce qui a un effet positif sur le flux aérodynamique en aval, augmentant la charge globale de la voiture.
La suspension avant a également été revue, avec de nouveaux carénages pour les composants tels que la tige de traction, le tirant et les bras inférieurs. Ces ajustements sont alignés avec les nouvelles géométries de l'aileron avant pour optimiser le flux aérodynamique.
Le carénage supérieur de la suspension arrière a été modifié, améliorant les caractéristiques locales de conditionnement du flux, ce qui, combiné avec les mises à jour des conduits de freins arrière, permet un petit gain d'efficacité.
Enfin, les déflecteurs des conduits de freins arrière ont été mis à jour en combinaison avec la nouvelle suspension arrière pour améliorer encore le flux et obtenir une légère augmentation de l’efficacité.
États-Unis 2024
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