GP Espagne 2025 : trio de gommes dures sur un circuit exigeant

Entre les deux rendez-vous dans les rues de Monaco et au parc Jean-Drapeau sur l'île Notre-Dame à Montréal, le circuit de Barcelone-Catalogne proposera un tout autre défi pour les pneus.

La sélection des gommes les plus dures – C1 (durs), C2 (mediums) et C3 (tendres) – s'impose ici comme une évidence. La combinaison d'un tracé très exigeant latéralement, avec ses longues courbes rapides, et de températures généralement élevées provoque une forte dégradation thermique.

Le retour à cette configuration, déjà vue à Sakhir et à Suzuka, traduit le besoin d'endurance plus que de réactivité. Alors que les stratégies pourraient revenir à un arrêt unique selon les circonstances de course, les équipes devront gérer avec précision la montée en température et l'usure, notamment dans le troisième secteur, toujours redoutable.

À rebours des deux événements encadrants, Barcelone remet en avant la gestion pneumatique traditionnelle.
 Espagne 2025