Audi dévoilera sa livrée F1 2026 le 20 janvier à Berlin

Audi a officialisé l'identité complète de son engagement en Formule 1 à partir de 2026. L'équipe portera le nom Audi Revolut F1 Team, à la suite de la confirmation du partenariat titre avec la fintech Revolut, annoncée à l'été 2025. Dans…
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Il y a 7 h
GP d’Australie 2026 : Pirelli reconduit les C3, C4 et C5 à Melbourne

Pirelli a confirmé la sélection des pneumatiques pour le Grand Prix d'Australie 2026, manche d'ouverture de la saison qui se tiendra à Melbourne du 6 au 8 mars. Comme en 2025, le manufacturier italien a retenu un trio allant du médium au…
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Il y a 6 h
GP de Chine 2026 : une gamme pneu reconduite pour le sprint à Shanghai

Pour le Grand Prix de Chine 2026, programmé du 13 au 16 mars, Pirelli a opté pour une sélection médiane avec les composés C2, C3 et C4. Ce choix, identique à celui de la saison 2025, vise à offrir un compromis adapté aux caractéristiques…
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Il y a 6 h
GP du Japon 2026 : Suzuka fidèle aux composés les plus durs

En 2026, Suzuka accueillera le Grand Prix du Japon 2026 du 27 au 29 mars, avec une sélection logiquement orientée vers les pneus les plus durs de la gamme. Pirelli a retenu les composés C1, C2 et C3, reconduisant une configuration dictée…
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Il y a 6 h
GT7 : des cadeaux du 15 décembre 2025 au 5 janvier 2026

Gran Turismo 7 lance deux campagnes de connexion à partir du lundi 15 décembre 2025, avec des récompenses quotidiennes à récupérer en jeu. Le principe est simple : il suffit de démarrer GT7 et de se rendre sur la "Carte du monde" pour…
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Il y a 5 h
Gilles Villeneuve : un biopic aux origines du mythe

Le film "Villeneuve : l'ascension d'une légende" est un long métrage biographique canadien attendu sur les écrans à l'été 2026, consacré aux débuts du pilote de Formule 1 Gilles Villeneuve. À travers une première pré-bande-annonce dévoilée…
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Il y a 5 h

Norris en confiance, McLaren en progrès contrôlé

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Lando NORRIS | McLaren
FIA

Vainqueur à Monaco, Lando Norris arrive à Barcelone avec un moral solide et une ambition claire : poursuivre la dynamique. Mais loin de tout triomphalisme, le Britannique dresse un état des lieux pragmatique de sa saison — et de son rôle dans la quête de régularité.

"Les samedis ont été plus irréguliers. Mes dimanches – dans 95 % des cas cette saison – m'ont plutôt satisfait."

Il reconnaît que la gestion du samedi, essentielle pour viser des victoires, reste le principal point de travail. Et si sa pole à Monaco a constitué une avancée majeure, il n'en tire pas de conclusion hâtive : "C'était sans doute ma meilleure performance en qualifs cette saison. (...) Mais ce n'est pas pour autant que j'arrive ici en me sentant au top. Il y a encore beaucoup de choses sur lesquelles je travaille."

Interrogé sur la hiérarchie du championnat, Norris refuse toute projection à long terme. Pour lui, le travail reste le même, quel que soit le classement : "Ce n'est pas quelque chose qui change quoi que ce soit à ma routine. (...) J'essaie juste de gagner ici, puis à Montréal, puis en Autriche."

Quant à ceux qui réduisent la lutte au titre à un duel interne avec Oscar Piastri, il les remet sèchement à leur place : "Si vous pensez que ça se joue juste entre Oscar et moi, je pense que c'est un peu stupide. (...) Max peut encore gagner."

Sur le plan technique, Norris ne montre aucune inquiétude face à la directive sur les ailerons avant. Son assurance reflète l'équilibre trouvé par McLaren sur différents types de tracés, y compris un circuit comme Barcelone.

"Comme l'a dit Carlos [Sainz - Williams], il y a de petits ajustements à faire, mais rien qui ne change notre façon de travailler."

Barcelone sera donc un test parmi d'autres. Mais pour McLaren et Norris, l'essentiel est ailleurs : maintenir le cap, tour après tour, sans jamais relâcher la pression.
 Espagne 2025