Grand Prix de Hongrie 2025 : stratégies et données Pirelli

Les équipes s'apprêtent à disputer un Grand Prix de Hongrie 2025 où la stratégie pourrait faire toute la différence. Si McLaren semblait intouchable en essais, la pole de Charles Leclerc a rebattu les cartes et promet une course où la…
En savoir plus

Il y a 19 h
Tsunoda partira des stands en Hongrie

Yuki Tsunoda s'élancera depuis la voie des stands pour le Grand Prix de Hongrie 2025. Les commissaires ont confirmé que la Red Bull n°22 a utilisé un cinquième moteur à combustion interne, un cinquième turbocompresseur, un cinquième MGU-H…
En savoir plus

Il y a 18 h
Grand Prix de Hongrie 2025 : grille de départ définitive

Charles Leclerc s'élancera en pole position à Budapest après avoir signé un tour en 1:15.372, devant Oscar Piastri et Lando Norris. George Russell complète la deuxième ligne aux côtés du pilote McLaren, tandis que Fernando Alonso…
En savoir plus

Il y a 18 h
Piastri échoue de peu face à Norris après une remontée acharnée

Deuxième à l'arrivée après une belle remontée dans le dernier relais, Oscar Piastri est revenu sur sa fin de course face à Lando Norris. Interrogé sur son dernier relais et la tentative de dépassement à deux tours de l'arrivée, il a…
En savoir plus

Il y a 13 h
Norris s’impose en Hongrie après une défense acharnée face à Piastri

Neuvième victoire en carrière pour Lando Norris au terme d'un Grand Prix de Hongrie haletant, où il a résisté à la pression de son coéquipier Oscar Piastri dans les derniers tours. Interrogé sur cette fin de course intense, le Britannique…
En savoir plus

Il y a 13 h
Russell retrouve le podium et salue les progrès de Mercedes en Hongrie

George Russell a retrouvé le chemin du podium en Hongrie, une satisfaction évidente après un week-end imprévisible.

"Oui, je suis vraiment content de ma course aujourd'hui. Évidemment, la qualification hier a été un peu une surprise.…
En savoir plus

Il y a 13 h
McLaren savoure une course presque parfaite en Hongrie

Zak Brown a salué la performance globale de McLaren, estimant que cette victoire envoyait l'équipe en vacances d'été dans les meilleures conditions.

"Tout le monde dormira bien ce soir – quelle belle manière d'aborder la trêve estivale.…
En savoir plus

Il y a 13 h
Leclerc : un problème de châssis a ruiné sa course en Hongrie

Charles Leclerc a expliqué à Sky Sports F1 qu'un problème sur son châssis Ferrari est à l'origine de sa perte de compétitivité en course.

"J'ai parlé trop vite je crois, car en sortant de la voiture j'ai eu plus de détails sur ce qui…
En savoir plus

Il y a 13 h
Hamilton reste amoureux de la F1 malgré un week-end frustrant

Lewis Hamilton, encore marqué par sa difficile qualification en Hongrie, est revenu sur sa déclaration choc de la veille, où il avait lâché à la radio que l'équipe devrait "probablement changer de pilote". Interrogé par Sky Sports F1 sur…
En savoir plus

Il y a 12 h

Hungaroring : métamorphose spectaculaire pour son 40e anniversaire

 Retour aux Brefs F1

Le Hungaroring vit actuellement la plus grande transformation de son histoire, à l'occasion de son 40e anniversaire (construit en 8 mois du 1er octobre 1985 à son ouverture le 24 mars 1986). Si l'achèvement complet des travaux est prévu pour avril 2026, le circuit offre dès cet été un visage moderne et spectaculaire, répondant à tous les standards modernes de la Formule 1.

La ligne droite de départ-arrivée, entièrement resurfacée sur 12 800 m² (620 mètres de longueur), encadre désormais un ensemble flambant neuf composé d'un bâtiment principal et d'une tribune couverte, qui redessinent l'iconique tracé de Mogyoród. La métamorphose avait commencé avant le Grand Prix 2024 avec l'agrandissement du paddock, et s'est poursuivie cette année avec une modernisation profonde des infrastructures, jusqu'aux réseaux techniques.

Le bâtiment principal, d'une surface nette de 19 753 m², est au cœur de ce renouveau. Il abrite 36 garages de course et 4 garages techniques, un paddock club de 2 000 places avec loges privées, restaurant de 80 couverts, salles de conférence, bureaux sur 425 m², ainsi qu'une terrasse panoramique en toiture. Les niveaux supérieurs accueillent les bureaux opérationnels et sportifs, avec toutes les installations électriques, réseaux de données, systèmes de sécurité et caméras de diffusion déjà opérationnels. La structure a nécessité 54 000 m³ de terrassement, 9,128 km de pieux armés représentant 508 tonnes d'acier, et 33 476 m³ de béton renforcés de 2 418 tonnes d'armatures. Dix ascenseurs, 293 portes intérieures et coupe-feu, 5 516 m² de sols en résine dans les garages et un système de détection incendie couvrant 11 699 m² complètent l'équipement.

Face à ce bâtiment se dresse la nouvelle tribune principale, d'une surface nette de 13 133 m², couverte par 9 600 m² de toiture métallique pesant 1 125 tonnes. Elle propose 10 296 places assises, intègre des cabines de commentateurs et une terrasse VIP, et participe à la création d'un front de départ spectaculaire qui changera durablement l'identité visuelle du Hungaroring.

L'aire événementielle attenante, désormais portée à 16 577 m², bénéficie d'un mur de soutènement côté forêt, accueille le compound TV sur 3 903 m², et dispose de deux tunnels reliant la tribune et le bâtiment principal pour faciliter les flux des spectateurs, équipes et officiels.

En parallèle, le chantier a permis de renouveler et d'étendre les réseaux techniques du site : 6 832 m de canalisations d'eaux pluviales et usées, 2 345 m de conduites d'eau potable, ainsi que l'ensemble des installations électriques, de données et de sécurité, permettant à la fois l'organisation de la Formule 1 et d'événements hors sport mécanique.

Au total, la transformation représente 42 694 m² de surface bâtie nette, et prépare le Hungaroring à une nouvelle ère, combinant exigences sportives internationales, accueil du public, et polyvalence pour de futurs congrès et manifestations.
 Hongrie 2025