Grand Prix de Hongrie 2025 : carte du circuit et changements

Le Hungaroring accueille en 2025 sa quarantième édition du Grand Prix de Hongrie avec plusieurs ajustements destinés à améliorer la sécurité et l'adhérence.

La ligne droite principale et la voie des stands ont été entièrement…
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Il y a 23 h
Grand Prix de Hongrie 2025 : point comptable mécanique, pièces moteur

Le rapport technique de la FIA avant le Grand Prix de Hongrie 2025 détaille la consommation des éléments de groupes motopropulseurs, alors que la limite pour une saison de 24 courses est fixée à quatre moteurs thermiques (ICE), turbos…
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Il y a 23 h
Adrian Mardell quitte Jaguar Land Rover

Adrian Mardell quitte la direction de Jaguar Land Rover après 35 ans de maison et près de trois à la tête du constructeur britannique. Entré en 1990, il avait succédé à Thierry Bolloré en 2023, alors que JLR ( traversait une période de…
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Il y a 22 h
Alonso forfait pour les EL1 en Hongrie, Drugovich au volant de l’Aston Martin

Aston Martin a confirmé que Fernando Alonso souffre d'une douleur musculaire au dos depuis le Grand Prix de Belgique. Le double champion du monde poursuit son traitement ce vendredi matin et a choisi de ne pas participer à la première…
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Il y a 22 h
Pirelli dévoile ses choix de pneus pour la fin de saison 2025

Pirelli a communiqué aux équipes la liste des composés de pneus secs qui seront utilisés lors des dix Grands Prix restant au calendrier 2025. Cette annonce, validée avec la FIA et la Formule 1, introduit plusieurs ajustements par rapport à…
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Il y a 22 h
Red Bull : améliorations amenées au GP de Hongrie 2025

Red Bull Racing a apporté deux évolutions ciblées pour le Grand Prix de Hongrie 2025, avec un focus à la fois sur la performance et la fiabilité.

L'équipe a d'abord introduit un nouvel aileron avant, dont le second volet présente une…
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Il y a 21 h
Aston Martin : amélioration amenée au GP de Hongrie 2025

Pour le Grand Prix de Hongrie 2025, l'équipe Aston Martin a apporté une seule évolution centrée sur l'aileron avant. Il s'agit d'un nouveau volet (flap) plus agressif, introduit pour étendre la plage d'équilibre aérodynamique de la…
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Il y a 21 h
Racing Bulls : améliorations amenées au GP de Hongrie 2025

Visa Cash App Racing Bulls a introduit deux évolutions pour le Grand Prix de Hongrie 2025. La première concerne le "front corner" (zone des tambours de freins avant), dont les surfaces ont été modifiées afin d'améliorer le conditionnement…
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Il y a 21 h
Grand Prix de Hongrie 2025 : résultats de FP1

Lando Norris a signé le meilleur temps de la première séance d'essais libres du Grand Prix de Hongrie 2025, offrant à McLaren un doublé devant Oscar Piastri, tandis que Charles Leclerc plaçait sa Ferrari en troisième position. Sous un ciel…
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Il y a 18 h
Changements de pièces d'unités de puissance avant le GP de Hongrie

Avant le début du Grand Prix de Hongrie 2025, plusieurs changements ont été effectués sur les unités de puissance.

Alexander Albon a reçu un nouvel Energy Store (ES - batterie), le deuxième qu'il utilise cette saison, conformément à la…
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Il y a 18 h
Grand Prix de Hongrie 2025 : résultats de FP2

Lando Norris a confirmé la domination de McLaren en ce vendredi au Hungaroring en signant le meilleur temps de la deuxième séance d'essais libres du Grand Prix de Hongrie 2025, devant son coéquipier Oscar Piastri et la Ferrari de Charles…
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Il y a 14 h

Grand Prix de Hongrie 2025 : résultats de FP1

 Retour aux Brefs F1

Lando Norris a signé le meilleur temps de la première séance d'essais libres du Grand Prix de Hongrie 2025, offrant à McLaren un doublé devant Oscar Piastri, tandis que Charles Leclerc plaçait sa Ferrari en troisième position. Sous un ciel estival au Hungaroring, la FP1 a été animée par plusieurs incidents et essais de réglages variés sur les monoplaces.

Dès le feu vert, Lewis Hamilton, huit fois vainqueur sur ce tracé, a été le premier à s'élancer, la majorité des pilotes optant pour les pneus médiums alors que huit d'entre eux commençaient la séance en gommes dures. Rapidement, Norris a pris les commandes, son 1:17.631 le plaçant d'abord un dixième devant Leclerc, avant que Piastri ne vienne se mêler à la lutte pour le haut du classement. Leclerc est brièvement passé en tête avant que Norris ne franchisse la barre de 1:16, son tour en 1:16.837 le plaçant nettement en tête.

La séance a été marquée par plusieurs soucis techniques. Pierre Gasly a signalé un problème de puissance sur son Alpine en début d'heure, avant de pouvoir repartir plus tard. Chez Kick Sauber, Paul Aron – qui effectuait sa deuxième apparition en EL1 après Silverstone – a dû immobiliser sa monoplace en bord de piste à cause d'une panne, provoquant une brève Virtual Safety Car. Gabriel Bortoleto, son équipier, a terminé la séance dans le garage avec sa C45 sur chandelles, limitant son roulage à 17 tours.

La fin de séance a été dédiée aux simulations en pneus tendres. Norris a frappé fort en 1:16.052, reléguant alors Leclerc à sept dixièmes. Piastri s'est rapproché à 0.019 s seulement de son coéquipier lors de sa dernière tentative, mais McLaren a conservé un doublé en tête. Derrière, Isack Hadjar a brillé avec une quatrième place pour Racing Bulls, juste devant Hamilton cinquième, suivi par Ollie Bearman sur Haas. Les Mercedes de Kimi Antonelli et George Russell ont complété le top 8, alors que Max Verstappen et Lance Stroll ont pris les dernières places du top 10.

Alex Albon a terminé 11e sur sa Williams, devant Esteban Ocon sur sa Haas et Pierre Gasly sur son Alpine. Liam Lawson a pris la 14e position pour Racing Bulls, devant Carlos Sainz. Felipe Drugovich, appelé en renfort chez Aston Martin pour remplacer Fernando Alonso (forfait pour cette séance à cause d'une douleur musculaire au dos), a terminé 16e. Yuki Tsunoda a dû se contenter de la 17e place, devant l'Alpine de Franco Colapinto, Gabriel Bortoleto et Paul Aron, ce dernier clôturant le classement après seulement neuf tours.

Le top 5 de cette FP1 est donc le suivant : Norris (1:16.052), Piastri (+0.019), Leclerc (+0.217), Hadjar (+0.629) et Hamilton (+0.682).
 Hongrie 2025