Depuis le 10 octobre 2024, la nouvelle série de Forza Horizon 5, "Back to the 90's", plonge les joueurs dans l'ambiance nostalgique des années 90. Les boybands, les cassettes VHS et les vêtements fluos sont au programme, ainsi que le retour du Horizon Backstage.
Ce mode vous permet d'acquérir des voitures exclusives via les Backstage Passes, une nouvelle monnaie que vous pourrez obtenir en remplissant des objectifs dans le Festival Playlist ou en les achetant dans la boutique Forzathon. Deux Backstage Passes par semaine seront disponibles, ce qui vous permettra de compléter votre collection si vous avez manqué certaines voitures précédentes.
Pour fêter le retour du Horizon Backstage, chaque joueur recevra un Backstage Pass en jeu à partir du 10 octobre. Les voitures proposées dans le Backstage Shop seront choisies par la communauté, avec deux paires de voitures soumises au vote chaque semaine. La paire gagnante sera disponible à l'achat lors de la saison (une saison = une semaine dans la série) suivante. Dès le lancement, voici les modèles disponibles dans le Backstage Shop : Fiat 131 Abarth (1980), BMW M4 Competition Coupé (2021), Cadillac XTS Limousine (2013), Mercedes-Benz 280 SL (1967), Pagani Huayra BC (2016) et Rivian R1S (2022).
Mais recentrons-nous sur ce qui importe le plus : les nouvelles voitures !!! Elles sont au nombre de quatre et fleurent bon les années 90.
On commence avec la Toyota Soarer 2.5 GT-T de 1997, véritable symbole du luxe japonais des années 90. Propulsée par un moteur 1JZ-GTE, un 6 cylindres en ligne de 2,5 litres, elle délivre 278 ch. Avec une transmission intégrale et des technologies de pointe comme l'écran tactile EMV et le GPS intégré, elle incarne la sportivité et le confort des berlines de luxe de l'époque. Elle arrive dans Forza avec des pièces customisables, dont un kit carrosserie Origin Lab, pour un look encore plus percutant.
On enchaîne avec la Mitsubishi FTO GP Version R de 1998 (et 1, et 2, et 3, zéro !). Cette version révisée de la FTO cache un petit bijou sous le capot : un V6 de 2,0 litres, qui produit 197 ch. Son esthétique est complétée par des éléments aérodynamiques améliorés, et elle propose une gamme de personnalisations avec des pièces Forza et Bozz Speed. Elle passe de 0 à 100 km/h en un peu plus de 6 secondes, avec une maniabilité exceptionnelle grâce à sa suspension retravaillée et ses barres antiroulis renforcées.
On file ensuite vers le Royaume-Uni avec l'Aston Martin Lagonda de 1990, un modèle atypique avec son design à la fois anguleux et élégant. Elle embarque un V8 de 5,3 litres développant 289 ch, avec un intérieur tout en cuir et des instruments électroniques futuristes pour l'époque. Cette grande berline reste un incontournable pour les amateurs de voitures britanniques de luxe.
Enfin, la Subaru SVX de 1996 clôt cette série en beauté. Inspirée par l'aéronautique, elle affiche un design unique avec un toit en forme de bulle. Ce modèle est propulsé par un 6 cylindres à plat de 3,3 litres, délivrant 231 ch et un couple de 310 Nm, le tout couplé à une transmission intégrale. C'est avec cette configuration que la SVX a traversé le rallye hivernal de l'Alcan en 1991. Son coefficient de traînée de seulement 0,29 en fait une référence en termes d'aérodynamisme.
Et pour la prochaine série, ce sera "Horizon Track Day", ce qui devrait ravir les pistards qui sont fans de circuit !
