Le pilote mexicain Sergio Pérez, après avoir quitté Red Bull récemment, s'est exprimé lors d'une rencontre avec des étudiants à León, dans son pays natal. Toujours en réflexion sur son avenir, il a partagé son ressenti sur cette période de transition et révélé la place de ses priorités personnelles.

"Honnêtement, je ne sais pas. C'est trop tôt pour avoir une réponse. Tout est allé très vite à la fin de la saison, donc je ne m'y attendais pas."

Pérez reconnaît qu'il n'avait pas anticipé l'annonce de sa séparation d'avec l'écurie championne en titre. Malgré cela, il dit se trouver dans une situation surprenante qu'il découvre peu à peu : "Maintenant, je me trouve dans une position incroyable, presque onirique, dont je n'avais même pas conscience. Alors si vous me posez la question maintenant, je ne sais pas. Je suis très heureux dans ma vie, très enthousiaste quant à ce qui m'attend."

Contrairement à ce qu'on aurait pu imaginer, la perte de son baquet ne l'a pas complètement déstabilisé. Au contraire, il y voit l'occasion de prendre du recul et d'envisager de nouveaux horizons : "Bien sûr, si je reçois un projet intéressant et solide, je l'étudierai et j'y réfléchirai. Tout se fera en temps voulu. Pour l'instant, ma priorité pour les mois à venir est de m'amuser, de faire ce que je n'ai pas pu faire, de voyager, d'être avec ma famille..."

Cette pause dans sa carrière pourrait durer plusieurs mois, puisque le pilote se laisse une demi-année de réflexion pour définir sa prochaine étape : "Au cours des six prochains mois, je prendrai une décision sur ce que je veux faire pour la prochaine étape de ma carrière."

Libéré des contraintes d'une saison de Formule 1, il confie déjà ressentir un changement notable dans son quotidien : "C'est incroyable. C'est difficile à décrire, mais je me sens différent en tant que personne. C'est quelque chose que je n'avais jamais vécu auparavant. Je suis parfaitement heureux."

Quant à l'hypothèse d'un retour en F1, Pérez se montre prudent, rappelant qu'il n'y reviendrait que dans des conditions qui respectent son équilibre et ses envies : "Je reviendrai en F1 si c'est ce qui me rend le plus heureux. C'est tout ce que je prendrai en considération, ce qui me rendra le plus heureux dans les années à venir."

Pour l'heure, le départ de Pérez a permis à Liam Lawson d'hériter du volant Red Bull aux côtés de Max Verstappen. Isack Hadjar, vice-champion de F2, a ainsi été appelé en renfort chez Racing Bulls, formant une nouvelle association prometteuse avec Yuki Tsunoda. Pendant ce temps, Sergio Pérez profite de ce moment charnière pour savourer son temps libre, voyager, et passer du temps avec ses proches, avant de décider de la suite de son histoire en sport automobile.

Il y a 21 h

Les Muscle Cars sont lâchées avec American Automotive dans FH5

07/11/2023 Jeux vidéo

Les Muscle Cars sont lâchées avec American Automotive dans FH5

Plongez au cœur de l'ère automobile américaine avec la nouvelle mise à jour "American Automotive" : un pack de voitures emblématiques payant, des récompenses gratuites inédites, des nouvelles courses et de nouvelles options de personnalisation avec jantes et kits carrosserie.

Les passionnés de l'automobile américaine et de la vitesse seront ravis d'apprendre l'arrivée de la série "American Automotive" et de son lot de nouveautés. Après une saison sous les couleurs du Día de Muertos, Forza Horizon assume sa "redneckerie" !

Commençons par un nouveau pack payant... un autre... avec le "American Automotive Car Pack" qui vient de débarquer sur Forza Horizon 5 ce 7 novembre, à un prix de 4,99 €. Ce pack exclusif réunit une collection de véhicules qui incarne à merveille la puissance et le rêve américain.

La mythique Saleen S7 LM de 2017 fait ainsi son entrée avec ses 1000 chevaux furieux sous le capot, prête à défier les chronomètres. À ses côtés, la DeBerti Ford Econoline ‘Shop Rod’ de 1961 allie originalité et caractère avec son design singulier et son moteur préparé pour délivrer des performances étonnantes. La Chevrolet Silverado LT Trail Boss de 2020 est là pour imposer son style tout-terrain avec sa robustesse et sa puissance de 355 chevaux. Enfin, l'audacieuse hypercar Czinger 21C de 2024 promet une expérience hors normes avec son hybridation avancée et ses 1350 chevaux électrisants.

Le dernier modèle est peut-être le plus fou de cette mise à jour. La Czinger 21C est bien plus qu'une simple addition à "American Automotive" ; elle représente une révolution dans la conception des hypercars. Comme l'explique Lukas Czinger, directeur des opérations chez Divergent et co-fondateur de Czinger, ce véhicule défie les conventions : "Il n'y a pas de modélisation CAO traditionnelle [dans la conception de la 21C], ce qui économise énormément de temps. L'ordinateur exécute des centaines de milliers de simulations, ajoutant et retirant de la matière pour répondre aux exigences des cas de charge." Fabriquée en Californie, cette hypercar américaine est composée de matériaux légers mais robustes, façonnés par impression 3D dans un processus qui semble tout droit sorti d'un roman de science-fiction.

Et les résultats sont là : la Czinger 21C brise les records et domine les chronomètres. Elle a signé un temps de 1:25.44 sur le circuit de Laguna Seca et il est dit qu'elle peut atteindre 100 km/h en seulement 1,9 secondes.

Après cette parenthèse détaillée sur la Czinger, reprenons le fil du récit de cette mise à jour puisque la générosité de cette saison "American Automotive" ne s'arrête pas là, car plusieurs véhicules viennent garnir votre garage, gratuitement cette fois-ci, pour le plus grand plaisir des collectionneurs.

La Chevrolet Corvette Z06 de 2023 fait vrombir son V8 de 670 chevaux, tandis que la Plymouth Belvedere de 1964 rappelle l'âge d'or de Detroit avec son style inimitable. La Chevrolet Nova Super Sport de 1966 et la Pontiac Firebird de 1968 apportent cette touche de nostalgie américaine, tandis que la Lucid Air Sapphire 2024 regarde vers l'avenir avec ses 1111 chevaux électriques. La Pontiac GTO Judge 1969 revient avec son image de muscle car légendaire, la Rossion Q1 de 2010 affirme sa rareté et ses performances, et la Lincoln Continental de 1962, immortalisée dans "The Lincoln Lawyer", offre une évasion dans le luxe vintage.

Cette saison introduit également de nouvelles épreuves haletantes telles que le Vista del Mar Sprint, l'Aeródromo Sprint, le Marigold Sprint et le Línea Costera Sprint, sans oublier le retour attendu du circuit ovale dans le stade, qui promet des affrontements façon NASCAR ou INDYCAR d'une intensité inégalée.

Les options de personnalisation s'enrichissent de 20 nouvelles jantes HRE, de quoi permettre aux joueurs de parfaire l'allure de leurs véhicules avec style et précision. Il y aura ainsi les modèles suivants : 300M, 301M, 305, 305M, 309M, 501M, 540C, C105, FF04, G-Code, HRE3D+, P101SC, P103, P104SC, P107SC, P111SC, R101 Lightweight, RC100, RC103, RC104, Recoil with Ring, RS205M, RS208M, RS300, RS307M, S200H, TR107.

L'update introduit également de nouvelles possibilités de personnalisation avec l'ajout de trois kits carrosserie Forza pour des véhicules américains emblématiques. Désormais, les joueurs pourront équiper l'emblématique Pontiac Firebird Trans AM GTA de 1987, la puissante Ford Shelby GT350R de 2016 et la Chevrolet Camaro ZL1 de 2017 d'un tout nouveau kit large, leur permettant de customiser ces légendes de la puissance et ces classiques en devenir. Ces nouvelles options offrent une personnalisation encore plus poussée, pour modeler ces véhicules à l'image de chaque passionné.

Finalement, cette mise à jour n'oublie pas les aspects techniques avec des corrections de jeu et des améliorations de l'expérience globale, assurant une conduite plus fluide et une immersion encore plus profonde dans l'univers des courses de légende.

La route est à vous, avec "American Automotive", c'est tout un pan de la culture automobile américaine qui s'ouvre aux pilotes virtuels. Prêts pour le grand frisson ?

Référence Forza.net

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