Gran Turismo 7 accueille une nouvelle mise à jour avec quatre voitures inédites, trois nouvelles épreuves et l'ajout de circuits compatibles avec l'IA Sophy. Comme toujours, l'intérêt se porte sur les modèles introduits, et cette fois, la sélection mélange l'originalité, la nostalgie et la performance.
La Gran Turismo F3500-A rejoint le jeu avec un style qui n'est pas sans rappeler une monoplace inspirée des Formule 1 du début des années 90, rappelant notamment la Williams FW14 ou la Minardi M191B. Contrairement à la F1500T-A qui adoptait un moteur turbo 1.5 L, la F3500-A est propulsée par un V10 ou un V12 atmosphérique de 3.5 L, développant environ 773 ch. Son design, avec son aileron haut et son nez fin, évoque les machines du début des années 90. Utilisée lors des finales de la Nations Cup du Gran Turismo World Series, elle reprend également des éléments d'instrumentation inspirés du tachymètre Bosch utilisé dans la Toyota GT-One de 1999 ou encore la Minardi M192.
La Honda Civic Si Extra (EF) de 1987 fait honneur à l'âge d'or des petites sportives japonaises. Avec son moteur 1.6 L 4 cylindres en ligne atmosphérique, elle développait à l'époque 125 ch et environ 140 Nm de couple, pour un poids contenu autour de 900 kg. Son châssis léger et son architecture traction en faisaient une référence en matière d'agilité et de plaisir de conduite.
Le Hyundai IONIQ 5 N de 2024 représente l'incursion des sportives électriques dans Gran Turismo 7. Fort d'une transmission intégrale et d'un groupe motopropulseur atteignant 650 ch en mode overboost, le SUV coréen revendique un 0 à 100 km/h en 3,4 secondes pour un poids dépassant les 2 tonnes. Son mode N Drift Optimizer et son simulateur de boîte de vitesses apportent un semblant de sensations mécaniques dans un univers électrique.
Enfin, la Toyota C-HR S (2018) rejoint le jeu dans une déclinaison bien plus sage. Doté d'un moteur 1.2 L turbo développant 116 ch et 185 Nm de couple, il mise plus sur le style et l'efficience que sur les performances pures. Son inclusion étonnante dans le jeu servira sans doute aux courses monotypes et aux défis de régularité plus qu'aux compétitions pures.
Au-delà des voitures, la mise à jour introduit de nouvelles courses dans Circuits mondiaux, avec des épreuves comme la Sunday Cup à Kyoto Driving Park ou encore le Défi japonaises FF 450 à Sardegna. L'IA Gran Turismo Sophy débarque sur de nouveaux circuits, notamment Interlagos et Mount Panorama, offrant un challenge supplémentaire aux pilotes les plus exigeants.
Enfin, Scapes s’enrichit avec le mode "Pilotage chromatique", qui semble orienté sur des clichés dynamiques mettant en valeur les effets de vitesse et de lumière.
Cette mise à jour, bien que modeste en termes de contenu, continue d'élargir le parc automobile du jeu avec un équilibre entre modèles historiques, innovations électriques et concept-cars purement virtuels. Reste à voir si l'ajout des épreuves et l'intégration de Sophy suffiront à satisfaire les joueurs en quête de nouveauté.
