Grand Prix de Grande-Bretagne 2025 : stratégies et données Pirelli

Le Grand Prix de Grande-Bretagne cru 2025 s'annonce comme une véritable partie d'échecs stratégique, tant les écarts entre les prétendants sont infimes et les conditions incertaines. Silverstone offre un terrain de jeu redoutable, avec son…
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Il y a 13 h
Grand Prix de Grande-Bretagne 2025 : grille de départ définitive

La FIA a publié la grille de départ définitive du Grand Prix de Grande-Bretagne 2025 et Max Verstappen est bien en pole position devant les McLaren de Piastri et Norris. Russell est en embuscade, devant Hamuiilton et Leclerc.

Alonso a…
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Il y a 10 h
Colapinto en départ depuis la voie des stands au GP de Grande-Bretagne

Franco Colapinto s'élancera depuis la voie des stands au Grand Prix de Grande-Bretagne 2025. Comme le précise la décision des commissaires, l'Alpine n°43 a vu l'ensemble de ses éléments de groupe propulseur (ICE, turbo, MGU-H, MGU-K,…
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Il y a 10 h
Vin Diesel dans le garage Ferrari saluant Hamilton

Baboulinet est dans la place !!!

Il y a 9 h
Tony Hawk à Silverstone chez Alpine

La légende du skateboard, Tony Hawk, est dans le stand Alpine à Silverstone !

Il y a 9 h
Tom Holland, interprète de Spider-Man, à Silverstone

Spider-Man est chez Williams !!!

Il y a 9 h
Piastri amer après sa pénalité sous Safety Car à Silverstone

Oscar Piastri a réagi avec retenue mais visiblement frustré après la pénalité de 10 secondes infligée pour une relance jugée dangereuse derrière la voiture de sécurité, qui a selon toute vraisemblance ruiné ses chances de victoire au Grand…
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Il y a 6 h
Hadjar et Antonelli blanchis après leur accrochage sous la pluie à Silverstone

Les commissaires ont entendu le pilote de la voiture n°6 (Isack Hadjar), le pilote de la voiture n°12 (Kimi Antonelli), des représentants des deux équipes et ont examiné les données du système de positionnement et de signalisation, ainsi…
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Il y a 6 h
GP de Grande-Bretagne 2025 : Norris savoure sa victoire à domicile

Lando Norris a laissé éclater sa joie après avoir remporté le Grand Prix de Grande-Bretagne devant son public, une première pour lui à Silverstone et l'un des moments les plus forts de sa carrière.

"C'est magnifique. Tout ce dont j'ai…
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Il y a 5 h
Hülkenberg savoure son premier podium après 239 Grands Prix

Nico Hülkenberg a enfin décroché son premier podium en Formule 1, à l'issue d'une course haletante à Silverstone, en montant sur la troisième marche derrière les deux McLaren. Très ému, le pilote Kick Sauber est revenu sur cet exploit…
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Il y a 5 h

Brabus Rocket GTS : missile de luxe

25/10/2024 Automobile

Brabus Rocket GTS : missile de luxe - Crédit photo : Brabus
Crédit photo : Brabus 

Prenez une Mercedes-AMG SL 63... Transformez-la en shooting brake... Gavez le tout de 1000 chevaux et 1820 Nm... Mettez du carbone et du cuir à foison... BAM ! C'est la Rocket GTS de chez Brabus, dernier bébé de l'insolent préparateur allemand.

La Brabus Rocket GTS incarne une vision ambitieuse et sans concession de la haute couture automobile. Issue des ateliers du préparateur allemand, ce shooting brake d'exception repousse les limites, tant par son allure de gran turismo surpuissant que par son potentiel mécanique phénoménal.

Avec une silhouette élancée de shooting brake, entièrement en carbone apparent, et une posture agressive, large et basse, cette Rocket GTS est pensée pour impressionner dès le premier coup d'œil. Le modèle de base n'est déjà pas un ange de la route puisque les sorciers teutons ont quand même pioché chez Mercedes-AMG avec la SL 63.

Sous le capot, la Rocket GTS réunit le meilleur des deux mondes : un moteur V8 biturbo de 4,5 litres, signé Brabus, associé à une motorisation électrique. Ce système hybride de pointe délivre une puissance combinée de 1000 chevaux (735 kW) et un couple ahurissant de 1 820 Nm, bien que celui-ci soit limité électroniquement à 1620 Nm pour préserver la transmission. Le moteur thermique à lui seul développe 796 chevaux et 1 250 Nm de couple, ramené à 1050 Nm pour garantir une robustesse à toute épreuve.

L'aérodynamisme de cette Rocket GTS est soigneusement optimisé pour offrir une stabilité exceptionnelle même au-delà des 300 km/h. Le bouclier avant, intégrant un spoiler, réduit la portance à haute vitesse, tandis que les larges prises d'air assurent un refroidissement optimal des radiateurs et des freins avant. Les bas de caisse en carbone s'intègrent harmonieusement aux extensions d'ailes arrière, donnant à la Rocket GTS une largeur impressionnante de 198,5 cm, accentuant son profil unique.

Les détails ne s'arrêtent pas là. Les passages de roues abritent des jantes BRABUS Monoblock P "PLATINUM EDITION" en aluminium forgé, conçues spécialement pour ce modèle. Avec leur look monobloc à cinq branches et leur design à verrouillage central, ces roues allient légèreté et robustesse, indispensables pour dompter les performances de la GTS.

L'intérieur, quant à lui, est un véritable écrin de luxe signé Brabus. On retrouve des coutures et un matelassage en motif "Seashell Diamond" sur les sièges, les panneaux de portes et la console centrale, déclinés jusqu'au plancher de l'habitacle et au compartiment à bagages. Ce motif, précis au millimètre, montre l'attention aux détails propre à Brabus, tout comme le logo "Double-B" embossé sur les sièges. Les seuils de portes en carbone rétroéclairés par un logo BRABUS accueillent les passagers dans une ambiance exclusive où chaque élément, des pédales au volant, est minutieusement pensé pour refléter la finition haut de gamme de cette création.

À travers cette Rocket GTS, Brabus signe une nouvelle étape de son histoire, prouvant une fois de plus que le luxe et la performance peuvent être sublimés par l'audace et l'expertise.

 Photos (16)

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