Grand Prix du Canada 2025 : carte du circuit et changements

La FIA a publié la carte officielle du Circuit de Gilles-Villeneuve pour l'édition 2025 du Grand Prix du Canada. Aucun changement n'est à signaler du côté des zones DRS, qui restent positionnées comme en 2024. En revanche, plusieurs…
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Il y a 20 h
Grand Prix du Canada 2025 : point comptable mécanique, pièces moteur

La FIA a publié son petit tableau récapitulatif des éléments moteurs utilisés avant chaque Grand Prix et nous avons donc celui avant le début du week-end canadien.
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Il y a 20 h
McLaren : améliorations amenées au GP du Canada 2025

McLaren a apporté trois modifications sur sa MCL39 à Montréal.

L'élément le plus visible concerne un nouvel aileron avant, intégrant des "mermaid tails" au niveau des endplates. Cette géométrie revue a pour but d'améliorer le…
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Il y a 19 h
Mercedes : améliorations amenées au GP du Canada 2025

Mercedes introduit deux ajustements sur la W16 à Montréal.

Pour répondre aux sollicitations élevées des freins sur ce circuit, l'équipe a élargi les entrées et sorties de ses écopes de freins avant. Cette modification vise à améliorer…
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Il y a 19 h
Alpine : amélioration amenée au GP du Canada 2025

Alpine a introduit une unique modification sur l'A525 ce week-end, avec un nouvel aileron avant spécifiquement conçu pour les caractéristiques du circuit canadien.

Le flap a été raccourci et reconfiguré, ce qui réduit la charge…
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Il y a 19 h
Racing Bulls : améliorations amenées au GP du Canada 2025

VCARB a apporté deux modifications à sa monoplace pour le Grand Prix du Canada.

À l'avant, l'équipe Racing Bulls a introduit un nouvel élément sur le volet le plus arrière de l'aileron, avec une corde raccourcie. Ce changement vise à…
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Il y a 19 h
Aston Martin : amélioration amenée au GP du Canada 2025

L'écurie britannique a apporté une adaptation ciblée à sa monoplace pour répondre aux exigences thermiques du circuit canadien.

Le conduit de frein avant a été modifié avec une sortie agrandie, afin d'augmenter le flux d'air à travers…
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Il y a 19 h
Golf GTI Edition 50 : la plus rapide des Volkswagen sur le Nürburgring

La Golf GTI fêtera ses 50 ans en 2026, et Volkswagen a décidé de marquer le coup avec une série spéciale radicale : la Golf GTI Edition 50. Ce modèle anniversaire, qui sera dévoilé le 20 juin 2025 en marge des 24 Heures du Nürburgring,…
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Il y a 19 h
Grand Prix du Canada 2025 : résultats de FP1

Max Verstappen a signé le meilleur temps de la première séance d'essais libres du Grand Prix du Canada 2025. Le pilote Red Bull, gêné un temps par une direction "lourde", a finalement établi un chrono de 1:13.193 pour devancer de justesse…
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Il y a 19 h
Grand Prix du Canada 2025 : nouvelles pièces moteur

En ce début de week-end canadien, plusieurs pilotes entament le Grand Prix avec des éléments moteurs neufs dans leur unité de puissance. Chez Mercedes, George Russell et Kimi Antonelli repartent chacun avec un nouveau moteur à combustion…
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Il y a 19 h
Grand Prix du Canada 2025 : résultats de FP2

George Russell a terminé la journée de vendredi en tête des feuilles de temps à Montréal, grâce à un tour en 1:12.123 lors de la deuxième séance d'essais libres. Le pilote Mercedes a devancé Lando Norris pour 28 millièmes, avec Kimi…
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Il y a 6 h
McLaren présente son Hypercar pour son retour en Endurance dès 2027

Trente ans après son triomphe inaugural aux 24 Heures du Mans, McLaren s'apprête à réintégrer le sommet de l'endurance mondiale. Profitant de la 93e édition de la classique mancelle, le constructeur britannique a présenté pour la première…
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Il y a 3 h

Brabus Rocket GTS : missile de luxe

25/10/2024 Automobile

Brabus Rocket GTS : missile de luxe - Crédit photo : Brabus
Crédit photo : Brabus 

Prenez une Mercedes-AMG SL 63... Transformez-la en shooting brake... Gavez le tout de 1000 chevaux et 1820 Nm... Mettez du carbone et du cuir à foison... BAM ! C'est la Rocket GTS de chez Brabus, dernier bébé de l'insolent préparateur allemand.

La Brabus Rocket GTS incarne une vision ambitieuse et sans concession de la haute couture automobile. Issue des ateliers du préparateur allemand, ce shooting brake d'exception repousse les limites, tant par son allure de gran turismo surpuissant que par son potentiel mécanique phénoménal.

Avec une silhouette élancée de shooting brake, entièrement en carbone apparent, et une posture agressive, large et basse, cette Rocket GTS est pensée pour impressionner dès le premier coup d'œil. Le modèle de base n'est déjà pas un ange de la route puisque les sorciers teutons ont quand même pioché chez Mercedes-AMG avec la SL 63.

Sous le capot, la Rocket GTS réunit le meilleur des deux mondes : un moteur V8 biturbo de 4,5 litres, signé Brabus, associé à une motorisation électrique. Ce système hybride de pointe délivre une puissance combinée de 1000 chevaux (735 kW) et un couple ahurissant de 1 820 Nm, bien que celui-ci soit limité électroniquement à 1620 Nm pour préserver la transmission. Le moteur thermique à lui seul développe 796 chevaux et 1 250 Nm de couple, ramené à 1050 Nm pour garantir une robustesse à toute épreuve.

L'aérodynamisme de cette Rocket GTS est soigneusement optimisé pour offrir une stabilité exceptionnelle même au-delà des 300 km/h. Le bouclier avant, intégrant un spoiler, réduit la portance à haute vitesse, tandis que les larges prises d'air assurent un refroidissement optimal des radiateurs et des freins avant. Les bas de caisse en carbone s'intègrent harmonieusement aux extensions d'ailes arrière, donnant à la Rocket GTS une largeur impressionnante de 198,5 cm, accentuant son profil unique.

Les détails ne s'arrêtent pas là. Les passages de roues abritent des jantes BRABUS Monoblock P "PLATINUM EDITION" en aluminium forgé, conçues spécialement pour ce modèle. Avec leur look monobloc à cinq branches et leur design à verrouillage central, ces roues allient légèreté et robustesse, indispensables pour dompter les performances de la GTS.

L'intérieur, quant à lui, est un véritable écrin de luxe signé Brabus. On retrouve des coutures et un matelassage en motif "Seashell Diamond" sur les sièges, les panneaux de portes et la console centrale, déclinés jusqu'au plancher de l'habitacle et au compartiment à bagages. Ce motif, précis au millimètre, montre l'attention aux détails propre à Brabus, tout comme le logo "Double-B" embossé sur les sièges. Les seuils de portes en carbone rétroéclairés par un logo BRABUS accueillent les passagers dans une ambiance exclusive où chaque élément, des pédales au volant, est minutieusement pensé pour refléter la finition haut de gamme de cette création.

À travers cette Rocket GTS, Brabus signe une nouvelle étape de son histoire, prouvant une fois de plus que le luxe et la performance peuvent être sublimés par l'audace et l'expertise.

 Photos (16)

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