Rumeur : Red Bull s’intéresserait à Alex Palou

Le quotidien américain IndyStar, référence en IndyCar, avance que Red Bull Racing songerait à Alex Palou pour l'associer à Max Verstappen dès 2026. Quadruple champion IndyCar avec Chip Ganassi Racing, l'Espagnol a déjà côtoyé la Formule 1…
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Il y a 22 h
Grand Prix des Pays-Bas 2025 : les analyses de Pirelli avant la course

Le Grand Prix des Pays-Bas 2025 constitue un rendez-vous symbolique pour Pirelli, qui atteint le cap des 500 Grands Prix disputés en Formule 1. Présente dès la première manche du championnat du monde en 1950 à Silverstone, la marque…
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Il y a 22 h
iRacing : une Season 4 riche en nouveautés et un cap vers l’avenir

La fin de l'été 2025 marque une étape majeure pour iRacing, avec un Developer Blog très fourni. La Season 4 introduit de nouveaux contenus, une révision de plusieurs classes, des fonctionnalités inédites et un socle technologique qui…
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Il y a 5 h
ATS : RAM et Dodge débarquent avec le pack Road Trip

American Truck Simulator continue d'élargir son horizon avec l'arrivée d'un nouveau module de jeu. Baptisé Road Trip, il permet aux joueurs de découvrir autrement les routes américaines, en prenant le volant de véhicules iconiques au-delà…
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Il y a 5 h
YANGWANG U9 Track Edition : nouveau record mondial à 472,41 km/h

BYD, via sa marque haut de gamme YANGWANG, vient d'établir un nouveau record mondial de vitesse pour un véhicule électrique. Le 8 août 2025, sur la piste d'essais de Papenburg en Allemagne, la YANGWANG U9 Track Edition a atteint 472,41…
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Il y a 4 h
BMW M Hybrid V8 : évolution aérodynamique pour 2026

À partir de la saison 2026, la BMW M Hybrid V8 alignée en FIA WEC et en IMSA adoptera un design revu, principalement concentré sur sa partie avant. Le splitter est redessiné, la calandre "double haricot" légèrement réduite mais toujours…
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Il y a 4 h
Nissan met fin à la production de la GT-R R35

Après 18 ans de carrière, la Nissan GT-R R35 tire sa révérence. Assemblée pour la dernière fois à l'usine de Tochigi, au Japon, la sportive japonaise s'arrête après environ 48 000 exemplaires produits depuis son lancement en 2007. Le…
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Il y a 3 h
Valtteri Bottas revient en F1 chez Cadillac pour 2026

Valtteri Bottas a officialisé son engagement avec Cadillac pour la saison inaugurale de l'écurie Cadillac en Formule 1 en 2026.

Le Finlandais, dix fois vainqueur en Grand Prix, met en avant le caractère inédit de ce projet : "Dès mes…
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Checo Pérez de retour en F1 chez Cadillac

Sergio "Checo" Pérez rejoint Cadillac pour son retour en F1, affichant son enthousiasme et sa volonté de porter le projet au plus haut niveau aux côtés de Valtteri Bottas.

Le Mexicain, vainqueur de six Grands Prix, a livré un discours…
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Il y a 1 h

Ferrari Roma Spider, la dolce vita avec 620 chevaux, cheveux au vent

17/03/2023 Automobile

Ferrari Roma Spider, la dolce vita avec 620 chevaux, cheveux au vent

Un V8 biturbo de 620 chevaux pour la Roma que Ferrari décapsule. Et la marque italienne fait le choix d'une capote en toile plutôt qu'un toit escamotable rigide.

Ferrari décline sa Roma en version cabriolet. La belle italienne perd ainsi 0,3 seconde sur l'exercice du 0 à 100 km/h (3,7 s contre 3,4 s) mais permet, chose primordiale pour qui veut profiter du soleil, de replier sa capote en 13,5 secondes jusqu'à 60 km/h avec un mouvement en Z. C'est d'ailleurs la première Ferrari à moteur avant avec une capote en toile depuis la 365GTS/4 de 1969.

Sous le capot, on retrouve le V8 à deux turbos de 3,9 litres de cylindrée. Il développe 620 chevaux (à 7500 tr/min) et 760 Nm de couple (de 3000 à 5750 tr/min), de quoi s'envoler confortablement et élégamment jusqu'à 200 km/h en 9,7 s pour atteindre un maximum de 320 km/h. En parlant de chiffre, avec 1556 kg à sec, elle accuse un embonpoint de 84 kg par rapport à la version coupé.

L'embonpoint n'a d'ailleurs pas d'effet sur le freinage puisque le constructeur annonce une distance de 32 mètres pour passer de 100 à 0 km/h. Ce score passe à 132 m pour passer à l'arrêt complet depuis une vitesse de 200 km/h. Tout ceci est possible grâce aux disques de 390 mm à l'avant et 360 mm à l'arrière, mais aussi grâce aux pneus de 245/35 ZR20 à l'avant et 285/35 ZR20 à l'arrière.

Côté habitabilité, l'élégante Roma n'est pas en reste puisqu'une fois rangé, le toit n’occupe que 220 mm de haut dans le coffre. Celui-ci a d'ailleurs un volume de 255 litres avec le toit relevé, ce qui est un record dans cette catégorie selon Ferrari. Au passage, la Roma Spider conserve sa configuration 2+2, permettant d'embarquer deux invités à l'arrière.

Référence Ferrari

 Photos (13)

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