Ferrari SC40 : une création unique inspirée de la F40

Ferrari dévoile la SC40, une berlinette unique issue du programme Special Projects. Basée sur la 296 GTB, elle rend hommage à la F40 par son design anguleux et son usage de Kevlar, tout en conservant le V6 hybride de 830 ch et 740 Nm.

Ferrari a levé le voile sur la SC40, une nouvelle création unique du programme Special Projects. Conçue par le Centro Stile Ferrari sous la direction de Flavio Manzoni, cette berlinette à moteur central reprend la base technique de la 296 GTB, à savoir un V6 biturbo de 2992 cm³ à 120°, épaulé par un système hybride pour une puissance totale de 830 ch (610 kW) et 740 Nm de couple à 6250 tr/min. Associé à une boîte F1 à huit rapports, ce groupe motopropulseur propulse la SC40 au-delà de 330 km/h et abat le 0 à 100 km/h en 2,9 s, puis le 0 à 200 km/h en 7,3 s.

Hommage assumé à la légendaire F40 de 1987, la SC40 en reprend l'esprit visuel avec des lignes tendues et des volumes anguleux. Longue de 4,70 m pour 1,98 m de large et 1,20 m de haut, elle adopte un long capot plongeant, un porte-à-faux arrière réduit et un imposant aileron fixe peint dans la teinte exclusive "SC40 White". Ce dernier, prolongement direct de la carrosserie, s'intègre au capot moteur par une ligne noire marquant la transition vers la partie arrière. Celle-ci, ajourée par un maillage métallique, révèle les éléments mécaniques et structurels tandis que le V6 s'expose sous des persiennes en Lexan fumé, rappelées sur les ailes arrière.

L'ensemble se complète d'un échappement central en titane et fibre de carbone, réalisé par fabrication additive, et de feux arrière dérivés de la 296 GTB. Sur les flancs, les prises d'air de refroidissement des intercoolers s'inspirent des conduits NACA, accentuées par des inserts triangulaires en carbone. La face avant se distingue par ses projecteurs logés aux extrémités et reliés à une large prise d'air inférieure courant sur toute la largeur du bouclier.

L'habitacle rend hommage à la F40 à travers l'usage du Kevlar, matériau réinterprété ici sous forme de carbone-Kevlar visible dans les repose-pieds, derrière les sièges et sur les tapis de sol. On le retrouve aussi sur le volant, la planche de bord, le compartiment moteur et le coffre. Les sièges allient Alcantara gris anthracite et tissu technique rouge Jacquard, avec cavallino et logo SC40 brodés.

La teinte "SC40 White", développée spécialement, offre des reflets froids qui rappellent le ton du Kevlar intérieur. Les jantes exclusives mêlent métal brossé et branches noires, tandis que l'inscription SC40 n'apparaît que sur le côté droit de la carrosserie.

La maquette grandeur nature sera exposée au musée Ferrari de Maranello à partir du 18 octobre 2025. Avec la SC40, Ferrari signe un nouvel exercice de style extrême, fidèle à sa philosophie du sur-mesure et de l'excellence mécanique, où chaque One-Off devient une pièce unique au cheval cabré.