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L'ère des supercars V12 se termine avec les Lamborghini Invencible et Autentica

07/02/2023 Automobile

L'ère des supercars V12 se termine avec les Lamborghini Invencible et Autentica - Crédit photo : Lamborghini
Crédit photo : Lamborghini 

Deux voitures uniques - un roadster et un coupé - ont été créées pour célébrer la fin de l'ère des supercars à moteur V12. Un pan de l'histoire de Lamborghini s'éteint.

Modèles sur mesure conçus par Lamborghini Centro Stile et introduits à quelques semaines du lancement de la première super voiture de sport hybride de Lamborghini, les Invencible et Autentica sont un ultime hommage aux V12 de Sant'Agata Bolognese.

« Le moteur V12 est l'un des piliers de notre histoire et du succès de notre marque », a déclaré le président-directeur général d'Automobili Lamborghini, Stephan Winkelmann. « Alors que nous nous dirigeons vers une nouvelle ère d'hybridation au cœur de notre stratégie "Cor Tauri", c'est la façon dont Lamborghini célèbre le V12 atmosphérique avec deux véhicules uniques qui représentent parfaitement notre concept d'excellence en matière de personnalisation. »

Les deux automobiles sont une dédicace à trois des plus incroyables Lamborghini : la brutale Sesto Elemento, l'intimidante Reventón et la sculpturale Veneno.

Ces deux nouvelles voitures reprennent la monocoque en fibre de carbone de l'Aventador. La carrosserie est entièrement en carbone et intègre un design et des technologies testées avec succès par Lamborghini dans le sport automobile. Le capot imposant et la lame avant sont reprises de l'Essenza SCV12.

L'Invencible et l'Auténtica sont les toutes dernières voitures produites par Lamborghini équipées d'un moteur 12 cylindres de 6,5 litres monté en position longitudinale arrière ("Longitudinale Posteriore", d'où le 'LP' de certains modèles) avant le passage à l'ère hybride. L'adieu au groupe motopropulseur Lamborghini V12 se fait avec 780 chevaux hurlants et un couple maximal de 720 Nm développé à 6750 tr/min. Le tout est couplé à une boîte de vitesses ISR à sept rapports, transmettant la cavalcade aux quatre roues motrices et son système de direction dynamique Lamborghini qui les contrôle.

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