La Mercedes-AMG GT Coupé se réinvente : moteur V8 biturbo de 4,0 litres, jusqu'à 585 ch, et des technologies de pointe pour des performances à couper le souffle, alliées à un confort au quotidien sans précédent.

La dernière étoile de la constellation Mercedes-AMG vient d’être dévoilée, marquant une nouvelle étape dans l’évolution des coupés sportifs de luxe. La deuxième génération du coupé Mercedes-AMG GT s'impose comme le modèle phare de la marque, alliant caractéristiques de conduite extrêmement dynamiques et praticité quotidienne améliorée. Ce n'est pas simplement un coupé sportif, c'est une révolution technique sur quatre roues.

Au cœur de cette prouesse, la suspension AMG ACTIVE RIDE CONTROL avec stabilisation active du roulis, la direction à l'essieu arrière de série, et l'aérodynamique active redéfinissent les contours du profil de conduite. Pour la première fois, la puissance de cette bête de circuit se canalise sur la route via la traction intégrale AMG Performance 4MATIC+, s'alliant parfaitement avec le moteur V8 biturbo AMG de 4,0 litres pour une expérience de pilotage sans précédent.

L’architecture exclusive du véhicule sportif AMG, avec sa structure de carrosserie composite en aluminium, permet de présenter ce coupé en version 2+2 places. Une véritable prouesse pour une voiture de sport, qui offre un espace généreux pour les passagers ainsi qu'un volume de coffre satisfaisant. Ce nouveau coupé, cinquième série indépendante après le SLS, la première génération du GT deux portes, le coupé GT à 4 portes et le SL, souligne une fois de plus la compétence technologique de l’équipe de développement d’Affalterbach.

Michael Schiebe, Président du Directoire de Mercedes-AMG GmbH, souligne que cette nouvelle GT Coupé est à la fois un fer de lance pour la marque et une affirmation de l'engagement envers le "sports car made in Affalterbach". Avec un concept de dimensions révisé et des sièges 2+2 en option, Mercedes-AMG répond directement aux souhaits de sa clientèle.

Le lancement sur le marché verra décliner le modèle en deux puissances distinctes : le GT 63 4MATIC+ Coupé avec ses 585 ch et le GT 55 4MATIC+ Coupé affichant 476 ch.

La coque légère du véhicule, une structure composite en aluminium, est le fruit d'un mélange de matériaux intelligents. Aluminium, acier, magnésium, et composites de fibres se conjuguent pour offrir une rigidité optimale à un poids minimisé. La quête d'un mélange de matériaux idéal est également illustrée par l'utilisation de magnésium pour le tableau de bord et d'un composite de fibres pour la passerelle de verrouillage.

L'aérodynamisme actif joue un rôle crucial dans l'équilibre et l'efficience du véhicule. Un système de contrôle d'air actif à deux parties, AIRPANEL, régule le flux d'air, contribuant à la stabilité de conduite et à l'efficacité thermique. En complément, un spoiler arrière rétractable ajuste sa position pour optimiser la stabilité ou réduire la résistance à l'air en fonction de divers paramètres de conduite.

Enfin, le moteur V8 biturbo AMG de 4,0 litres est une merveille de technologie avec ses deux turbocompresseurs à double entrée. Assemblé entièrement à la main à Affalterbach, ce moteur est le cœur battant de la GT Coupé, capable d’une accélération fulgurante et d’une vitesse de pointe vertigineuse, tout en préservant une efficacité et des valeurs d'émission optimales.

La nouvelle Mercedes-AMG GT Coupé est plus qu'une voiture, c'est une déclaration audacieuse de performance et de luxe quotidien, façonnée par les mains des artisans d'Affalterbach.