Forza Horizon 5 va nous faire passer de bonnes fêtes de fin d’année !!!

Il y a 23 h

Hockenheim sera le nouveau circuit qui sera introduit dans la mise à jour 3 de Forza Motorsport.
Il y aura 3 configs du mythique circuit allemand.

Il y a 12 h

Si l'on en croit El Mundo : "Madrid accueillera une course de Formule 1 à partir de 2026. Il sera bientôt confirmé que la capitale reverra les monoplaces rouler quatre décennies après le dernier rendez-vous, en 1981, sur l'ancien circuit du Jarama. Cette fois-ci, la compétition automobile la plus importante de la planète se déploiera autour d'Ifema et de Valdebebas, dans une épreuve semi-urbaine à l'intérieur même des limites de la capitale."

Nous attendons désormais les communications officielles.

Il y a 11 h

Après la saison de Noël "Winter Wonderland", Forza Horizon 5 aura la mise à jour "Community Choice" dont nous connaissons déjà les grandes lignes (oui, les devs prennent des vacances).

Il y a 11 h

"RACE FOR GLORY: AUDI VS LANCIA" (anciennement nommé "2 Win"), le film relatant la rivalité entre l'Allemagne (Audi) et l'Italie (Lancia) lors du championnat du monde des rallyes de 1983, est prévu pour le 5 janvier.

Les acteurs Riccardo Scamarcio, Daniel Brühl, Volker Bruch et Katie Clarkson-Hill seront de la partie.

Il y a 9 h

La gamme A110 d'Alpine s’élargit avec l’A110 R Turini, une nouvelle version en complément de l’A110 R actuelle, proposant des jantes GT Race 18 pouces Noir Mat en aluminium pour plus de polyvalence sur la route. Prix pour le petit bolide français de 300 ch et 340 Nm ? A partir de 106000 €.

Il y a 9 h

Romain Dumas a réalisé un exploit historique le 2 décembre 2023 en atteignant 6734 mètres d'altitude avec une Porsche 911 "considérablement modifiée fonctionnant aux e-fuels", établissant ainsi un nouveau record mondial sur le volcan chilien Ojos del Salado.

Ce succès est le fruit d'une collaboration internationale impliquant des équipes de plusieurs pays, dont la France, et marque un jalon important dans l'utilisation des e-fuels (carburants de synthèse ou électro-carburants) dans l'automobile de haute performance.

L'élan vers le sommet a eu lieu le samedi 2 décembre avec le départ de l'équipe à 03:30, heure locale. A 15:58, le sommet et la fin du voyage étaient atteints.

Deux modèles modifiés de Porsche 911, surnommés 'Doris' et 'Edith', ont participé à la tentative de record. Le record a été établi par Romain Dumas dans la variante 'Edith', plus légère et agile. Cette voiture spécialement adaptée pour le tout-terrain est basée sur la Porsche 911 Carrera 4S actuelle. Elle conserve son moteur d'origine, un six cylindres boxer de 443 chevaux, et sa boîte manuelle à sept vitesses. Les voitures étaient équipées de sièges en fibre de carbone, de harnais à cinq points, d'essieux portails pour augmenter la garde au sol, et d'une protection de soubassement en fibre Aramide résistante. La technologie "steer by wire" de Schaeffler Group a été ajoutée à la voiture principale, offrant une précision et un retour d'information détaillé au pilote via le volant, essentiels dans les conditions extrêmes du volcan et de son terrain.

Il y a 8 h

La liste officielle des sprints pour 2024 :
🇨🇳 Chine
🇺🇸 Miami
🇦🇹 Autriche
🇺🇸 Austin
🇧🇷 Brésil
🇶🇦 Qatar

Il y a 7 h

Le WRC à l'aube d'une transformation ?

"Lors de la session de stratégie du Conseil Mondial du Sport Automobile à la Semaine des Assemblées Générales Annuelles à Bakou aujourd'hui, il a été convenu de former un Groupe de Travail pour évaluer et recommander la future direction du rallye.

Le Groupe de Travail sera dirigé par Robert Reid, Vice-Président adjoint de la FIA pour le sport, et David Richards, membre du Conseil Mondial du Sport Automobile.

Seront pris en considération les aspects techniques, sportifs et promotionnels du Championnat du Monde des Rallyes de la FIA. Le groupe s'occupera également du chemin de développement des bases du rallye.

Un premier document de travail sera présenté pour examen par le CMAS et la Commission WRC dans un délai de deux semaines."

Il y a 4 h

Le couple Wolff au centre du viseur de la FIA ? Mohammed Ben Sulayem a demandé au Département de Conformité de la FIA d'enquêter : "La FIA est au courant des spéculations médiatiques centrées sur l'allégation de transmission d'informations confidentielles à un directeur d'équipe de F1 par un membre du personnel de la FOM. Le Département de Conformité de la FIA examine la question."

Un rapport dans le magazine BusinessF1 a suggéré qu'un commentaire de Toto Wolff lors d'une récente réunion des directeurs d'équipe, basé sur des informations qui ne pouvaient provenir que de la FOM, a agi comme point de déclenchement pour que d'autres patrons d'écuries se plaignent (non publiquement). L'idée serait que Toto tirerait les informations de son épouse, Susie Wolff, directrice générale de la F1 Academy, qui est gérée par les détenteurs des droits commerciaux de la F1.

Il y a 1 h

Mercedes-AMG dévoile le GT Coupé de Seconde Génération

19/08/2023 Automobile

Mercedes-AMG dévoile le GT Coupé de Seconde Génération - Crédit photo : Mercedes-AMG
Crédit photo : Mercedes-AMG 

La Mercedes-AMG GT Coupé se réinvente : moteur V8 biturbo de 4,0 litres, jusqu'à 585 ch, et des technologies de pointe pour des performances à couper le souffle, alliées à un confort au quotidien sans précédent.

La dernière étoile de la constellation Mercedes-AMG vient d’être dévoilée, marquant une nouvelle étape dans l’évolution des coupés sportifs de luxe. La deuxième génération du coupé Mercedes-AMG GT s'impose comme le modèle phare de la marque, alliant caractéristiques de conduite extrêmement dynamiques et praticité quotidienne améliorée. Ce n'est pas simplement un coupé sportif, c'est une révolution technique sur quatre roues.

Au cœur de cette prouesse, la suspension AMG ACTIVE RIDE CONTROL avec stabilisation active du roulis, la direction à l'essieu arrière de série, et l'aérodynamique active redéfinissent les contours du profil de conduite. Pour la première fois, la puissance de cette bête de circuit se canalise sur la route via la traction intégrale AMG Performance 4MATIC+, s'alliant parfaitement avec le moteur V8 biturbo AMG de 4,0 litres pour une expérience de pilotage sans précédent.

L’architecture exclusive du véhicule sportif AMG, avec sa structure de carrosserie composite en aluminium, permet de présenter ce coupé en version 2+2 places. Une véritable prouesse pour une voiture de sport, qui offre un espace généreux pour les passagers ainsi qu'un volume de coffre satisfaisant. Ce nouveau coupé, cinquième série indépendante après le SLS, la première génération du GT deux portes, le coupé GT à 4 portes et le SL, souligne une fois de plus la compétence technologique de l’équipe de développement d’Affalterbach.

Michael Schiebe, Président du Directoire de Mercedes-AMG GmbH, souligne que cette nouvelle GT Coupé est à la fois un fer de lance pour la marque et une affirmation de l'engagement envers le "sports car made in Affalterbach". Avec un concept de dimensions révisé et des sièges 2+2 en option, Mercedes-AMG répond directement aux souhaits de sa clientèle.

Le lancement sur le marché verra décliner le modèle en deux puissances distinctes : le GT 63 4MATIC+ Coupé avec ses 585 ch et le GT 55 4MATIC+ Coupé affichant 476 ch.

La coque légère du véhicule, une structure composite en aluminium, est le fruit d'un mélange de matériaux intelligents. Aluminium, acier, magnésium, et composites de fibres se conjuguent pour offrir une rigidité optimale à un poids minimisé. La quête d'un mélange de matériaux idéal est également illustrée par l'utilisation de magnésium pour le tableau de bord et d'un composite de fibres pour la passerelle de verrouillage.

L'aérodynamisme actif joue un rôle crucial dans l'équilibre et l'efficience du véhicule. Un système de contrôle d'air actif à deux parties, AIRPANEL, régule le flux d'air, contribuant à la stabilité de conduite et à l'efficacité thermique. En complément, un spoiler arrière rétractable ajuste sa position pour optimiser la stabilité ou réduire la résistance à l'air en fonction de divers paramètres de conduite.

Enfin, le moteur V8 biturbo AMG de 4,0 litres est une merveille de technologie avec ses deux turbocompresseurs à double entrée. Assemblé entièrement à la main à Affalterbach, ce moteur est le cœur battant de la GT Coupé, capable d’une accélération fulgurante et d’une vitesse de pointe vertigineuse, tout en préservant une efficacité et des valeurs d'émission optimales.

La nouvelle Mercedes-AMG GT Coupé est plus qu'une voiture, c'est une déclaration audacieuse de performance et de luxe quotidien, façonnée par les mains des artisans d'Affalterbach.

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