Le studio Playground propose un nouveau DLC pour Forza Horizon 5 : JDM Jewels Car Pack.

Ce pack met à l'honneur trois voitures japonaise : l'Autozam AZ-1 de 1993, le Mitsubishi Montero (nom du Pajero en Amérique du Nord, Espagne et Amérique latine) Evolution de 1997, la Toyota Sera de 1991 et surtout la Nissan Stagea RS Four de 1997 !

Cerise sur le McDo, il y a une conversion R34 possible pour la Stagea, histoire d'en faire une Skyline break bien énervée !!!

Il vous en coûtera 4,99 € sur le store Xbox ou sur Steam. La passion de la japonaise n'a presque pas de prix...

Il y a 16 h

Adrian Newey, l'ingénieur vedette du moment, a récemment été interrogé sur le sentiment de fierté qu'il ressent face aux nombreux commentaires positifs qu'il a reçus ces dernières semaines et ces derniers mois. Il répond : "Oui, c’est le cas."

"Je dois admettre que je ne lis pas beaucoup la presse, mais bien sûr, j’entends [des choses]. Amanda, ma femme, suit un peu tout ça et me donne un résumé approximatif, donc oui, c’est très flatteur, bien sûr."

Lorsqu'on lui demande s'il envisage encore de relever un nouveau défi, le Britannique de 65 ans précise : "En fin de compte, ce n'est pas pour cela que je fais ce travail. Depuis l'âge de 10 ou 11 ans, j'ai toujours voulu être designer en sport automobile, et j'ai réussi à réaliser cela, donc tout le reste est vraiment du bonus."

"Ma passion a toujours été d'essayer d'ajouter de la performance aux voitures, aux voitures de course, donc le reste en fait bien sûr partie, mais ce n'est pas ce qui me réveille et me motive."

Prochain épisode pour Newey : Ferrari, Aston Martin, WIlliams... ? La question de ce que décidera de faire l'un des plus grands esprits du sport automobile reste en suspens – que ce soit dans ou en dehors de la F1. Cependant, le récent lancement de l'hypercar pistard RB17 après l'Aston Martin Valkyrie montre que son cerveau déborde de créativité et d'envie.

Il y a 11 h

Esteban Ocon dévoile son casque spécial pour le Grand Prix de Hongrie 2024, rendant hommage à sa victoire mémorable de 2021 sur le circuit du Hungaroring.

Ce design unique basé sur le look du trophée hongrois célèbre ce moment marquant de sa carrière.

Il y a 11 h

Herend (Manufacture de Porcelaine Herendi) est une nouvelle fois en charge de la fabrication des trophées du Grand Prix de Hongrie de Formule 1.

La décoration des trophées de la F1 est traditionnellement inspirée d'un motif oriental unique de Herendi. Ce motif, nommé "Pivoine impériale", représente une rose verte stylisée, ornée de veines et de feuilles végétales.

Pour le Grand Prix de Hongrie 2024, Lando Norris arborera un casque spécialement décoré à la main avec les motifs et le logo emblématiques de la manufacture Herend, ajoutant une touche d'élégance et de tradition à cette compétition prestigieuse.

Il y a 11 h

Ollie Bearman, jeune pilote de F2, a un programme chargé avec Haas avant de rejoindre l'écurie à plein temps en 2025. Après avoir couru pour Ferrari en Arabie Saoudite cette année, il continue sa "formation" chez Hass.

Il participera à trois autres séances d'essais libres (FP1) avec l'écurie américaine :
- Hongrie (19-21 juillet, Hungaroring)
- Mexique (25-27 octobre, Autódromo Hermanos Rodríguez)
- Abu Dhabi (6-8 décembre, Yas Marina Circuit)

Ces séances sont cruciales pour son intégration chez Haas et lui permettront de se familiariser avec une voiture plus véloce et délicate que son actuelle Formule 2.

Il y a 8 h

Nissan célèbre son héritage dans le rallye avec un hommage spectaculaire au SEMA show

02/11/2023 Automobile

Nissan célèbre son héritage dans le rallye avec un hommage spectaculaire au SEMA show - Crédit photo : Nissan
Crédit photo : Nissan 

Au SEMA show 2023, Nissan rend hommage à son passé glorieux dans le rallye avec la présentation de la Safari Rally Z Tribute, réalisée par Tommy Pike Customs, et d'une réplique de la Datsun 240Z, légendaire voiture de rallye.

Nissan, en résonance avec son riche héritage dans les sports mécaniques, a dévoilé la Safari Rally Z Tribute, conçue par Tommy Pike Customs, ainsi qu'une fidèle réplique de la Datsun 240Z, voiture victorieuse du rallye Safari d'Afrique de l'Est en 1971. Cette présentation a eu lieu lors du SEMA show de cette année, un événement incontournable pour les amateurs de tuning et de performances automobiles, se déroulant du 31 octobre au 3 novembre 2023 au Las Vegas Convention Center.

Dans une célébration de plusieurs décennies de succès en rallye, ces véhicules emblématiques rejoignent d'autres concepts et modèles de production de Nissan pour marquer l'histoire. Avec la septième génération de la Nissan Z qui a déjà conquis le cœur des passionnés sur la route comme sur la piste, la Safari Rally Z Tribute réinterprète cette fascination pour les aventures au-delà du bitume. Le design du véhicule rend également hommage à la Datsun 240Z de rallye, soulignant son héritage et sa victoire historique.

Tommy Pike et son équipe basée en Caroline du Sud ont adopté la tendance actuelle des constructions "safari", robustes et tout-terrain. Ils ont rehaussé et renforcé la suspension de la voiture, ajouté un éclairage adéquat, et apporté des améliorations de durabilité et de performance, préparant ainsi la Z, orientée asphalte, pour le monde poussiéreux des rallyes.

La suspension personnalisée KW Safari et les pièces de suspension NISMO augmentent la hauteur de caisse du coupé de 2 pouces, permettant d'accueillir des roues NISMO Safari prototypes de 17 x 7,5 pouces, chaussées de pneus Yokohama GEOLANDAR M/T G003 prêts pour la terre. La protection des composants vitaux du groupe motopropulseur et du châssis est assurée par un nouveau pare-chocs et une plaque de protection, tandis qu'un assortiment de lumières LED NISMO Off Road offre un éclairage supplémentaire adapté aux conditions de poussière ou aux courses nocturnes. Parmi les améliorations intérieures notables, citons un arceau de sécurité sur mesure avec des harnais à 4 points et des sièges Recaro Pole Position à la finition personnalisée.

Pour des améliorations supplémentaires du groupe motopropulseur, la Safari Rally Z Tribute est équipée d'un moteur VR30DDTT de plus de 400 chevaux, tuné par AMS, et complété par un système d'échappement NISMO Track cat-back, une admission retravaillée, un cache moteur en fibre de carbone, un réservoir d'expansion de liquide de refroidissement, un échangeur de chaleur, ainsi qu'un embrayage et volant moteur bi-disque "street".

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