Nouvelle Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ : plus agile que jamais

La nouvelle Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ offre des performances dynamiques exceptionnelles avec un V8 biturbo de 612 ch, des améliorations aérodynamiques et un refroidissement optimisé. Elle se distingue par sa réactivité et son agilité sur circuit.

La nouvelle Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+, présentée au Festival de la vitesse de Goodwood, s'adresse aux passionnés de conduite en quête de performances dynamiques exceptionnelles. Ce modèle se distingue par sa réactivité aux commandes et sa capacité à offrir une expérience de conduite encore plus sportive, particulièrement appréciable sur circuit. Avec une puissance accrue, des améliorations aérodynamiques et un refroidissement optimisé, la GT 63 PRO offre des sensations de conduite et des performances chronométriques nettement supérieures.

Dotée du moteur V8 biturbo AMG de 4,0 litres développant 450 kW (612 chevaux), la GT 63 PRO dispose de 20 kW (27 ch) supplémentaires par rapport à la GT 63. Le couple maximal a également été augmenté de 50 Nm pour atteindre 850 Nm, garantissant des accélérations plus puissantes. Cette augmentation de puissance, obtenue grâce à l'adaptation de l'unité de contrôle du moteur, permet à la GT 63 PRO de passer de 0 à 200 km/h en seulement 10,9 secondes, avec une vitesse maximale de 317 km/h.

Le refroidissement a été largement amélioré grâce à des circuits de refroidissement haute et basse température renforcés. Deux radiateurs supplémentaires sont placés dans les passages de roues avant, augmentant ainsi les performances de refroidissement et la performance globale du véhicule sur circuit. Les radiateurs montés sur les différentiels avant et arrière et le boîtier de transfert du système de transmission intégrale AMG Performance 4MATIC+ sont désormais refroidis activement.

Les améliorations aérodynamiques contribuent également à l'augmentation des performances, tant en termes de dynamique longitudinale que latérale. Le bouclier avant redessiné intègre des déflecteurs en fibre de carbone visibles autour des prises d'air latérales agrandies. Le profil aérodynamique actif dans le soubassement, le système de contrôle de l'air AIRPANEL et le pack aérodynamique avec aileron arrière fixe sur le hayon sont inclus de série. La portance sur l'essieu avant est réduite de plus de 30 kilogrammes, offrant une précision de direction accrue.

Le système de freinage composite haute performance AMG en céramique, avec des étriers fixes à six pistons à l'avant et des étriers flottants à un piston à l'arrière, est équipé de disques de frein de 420 millimètres, les plus grands disques céramiques standard disponibles chez Mercedes-AMG. Ce système réduit le poids, en particulier les masses non suspendues, et offre une durabilité accrue ainsi qu'une résistance au fading sous freinage intense, garantissant des temps au tour rapides et une sécurité élevée au quotidien.

Les jantes forgées AMG Performance de 21 pouces en design croisé, peintes en gris Himalaya, sont montées de série avec des pneus Michelin Pilot Sport Cup 2R Cup de taille 295/30 ZR 21 à l'avant et 305/30 ZR 21 à l'arrière.

La Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ est équipée de série du pack extérieur en fibre de carbone AMG, comprenant un splitter avant, des bandes de garniture sur les bas de caisse, un diffuseur et un aileron arrière en fibre de carbone de haute qualité. Les étriers de frein peints en noir, les sièges Performance AMG offrant un excellent soutien latéral et le volant Performance AMG en cuir Nappa/microfibre MICROCUT renforcent la connexion avec le monde du sport automobile.