À l'approche du Grand Prix du Canada, Max Verstappen, avec onze points de pénalité sur sa superlicence, exprime son irritation face aux questions sur sa situation. Il vise le podium sans adopter une approche plus prudente, tandis que George Russell et Oscar Piastri restent sur leurs stratégies habituelles.
Isack Hadjar a été pénalisé de trois places sur la grille pour avoir gêné Carlos Sainz dans le virage 6 lors des qualifications du Grand Prix du Canada. Le Français, alors en tour de rentrée, a tenté de s'écarter, mais trop tardivement.…
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Le Grand Prix du Canada 2025 se prépare avec George Russell en pole, suivi de Max Verstappen et Oscar Piastri. Pirelli propose des gommes plus tendres, ouvrant la porte à des stratégies variées. Les équipes anticipent plusieurs arrêts, car la dégradation pourrait être plus forte que lors des essais.
Liam Lawson devra s'élancer depuis la voie des stands
Liam Lawson ne prendra pas le départ du Grand Prix du Canada 2025 depuis la grille. Les commissaires ont en effet confirmé que le pilote néo-zélandais de l'équipe Visa Cash App RB…
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Avec Liam Lawson, Pierre Gasly a aussi droit d'être sanctionné par les commissaires pour non-respect du règlement technique et sportif en vigueur. Le pilote Alpine devra lui aussi s'élancer depuis la voie des stands à Montréal.
Durant…
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La FIA a publié la grille de départ définitive du Grand Prix du Canada, cru 2025. Lawson et Gasly seront dans la voie des stands pour le départ.
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Kimi Antonelli a décroché le tout premier podium de sa jeune carrière en Formule 1 à l'issue du Grand Prix du Canada, terminant troisième derrière George Russell et Max Verstappen. L'Italien de 18 ans a exprimé son soulagement et sa joie à…
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Deuxième à l'arrivée du Grand Prix du Canada, Max Verstappen a reconnu avoir dû composer avec une course exigeante sur le plan stratégique. Selon lui, les deux premiers relais ont été compliqués, la dégradation des pneus limitant le rythme…
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Vainqueur du Grand Prix du Canada, George Russell a retrouvé la plus haute marche du podium pour la première fois depuis Las Vegas en 2024.
Le Britannique estime que cette victoire vient en quelque sorte effacer celle manquée l'an…
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Contraint à l'abandon après un contact avec son coéquipier Oscar Piastri dans les derniers tours du Grand Prix du Canada, Lando Norris a reconnu sans détour sa responsabilité dans l'incident. Devant les caméras de Sky Sports F1, le…
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Quatrième à l'arrivée du Grand Prix du Canada, Oscar Piastri a réagi avec calme à l'incident survenu en fin de course avec son coéquipier Lando Norris.
Ce dernier l'a percuté alors qu'ils se battaient pour le podium, provoquant son…
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Au micro de Sky Sports F1, Andrea Stella s'est exprimé sans détour après l'accrochage survenu entre ses deux pilotes dans les derniers tours du Grand Prix du Canada.
Le directeur de l'équipe McLaren a rappelé qu'un contact entre…
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Les commissaires du Grand Prix du Canada ont infligé une pénalité de 5 secondes à Lando Norris pour une collision survenue avec son coéquipier Oscar Piastri. L'incident, jugé sans conséquence sportive immédiate, a tout de même été attribué…
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07/01/2025 Électrique
Sony Honda Mobility dévoile l’AFEELA 1, une berline électrique présentée au CES 2025. Produite dans l’Ohio, elle arrivera dès 2025 en Californie, avec des livraisons prévues mi-2026.
Sony Honda Mobility (SHM) a profité du CES 2025 pour lever le voile sur la première voiture de sa nouvelle marque AFEELA : l'AFEELA 1. Produite dans une usine à la pointe de la technologie dans l'Ohio, l'AFEELA 1 est attendue en Californie dès 2025, avec des livraisons prévues à partir de la mi-2026. Proposée en deux versions, dont la première démarre à 89900 dollars (environ 86200 €), elle bénéficie par ailleurs d'un abonnement de trois ans à certaines fonctionnalités premium. Les réservations sont déjà ouvertes en ligne, moyennant 200 dollars (remboursables).
L'AFEELA 1 se veut une révolution dans la relation entre les passagers et le véhicule, grâce à des technologies logicielles avancées et un matériel haut de gamme. Elle s'appuie notamment sur un ensemble de 40 capteurs (caméras, LiDAR, radars, capteurs ultrasoniques) pour assurer la sécurité et réduire le stress au volant. Cet arsenal technologique sert de socle à l'AFEELA Intelligent Drive, un système d'assistance à la conduite couvrant toutes les étapes, de la perception à la planification, afin de guider le conducteur du départ jusqu'au stationnement.
À bord, l'AFEELA Personal Agent répond aux commandes vocales de manière naturelle, propose des suggestions personnalisées et engage la conversation pour transformer le temps passé en voiture en moment de convivialité. Chaque passager profite en outre d'un divertissement immersif, grâce à des écrans dédiés et à un système audio spécialement étudié. La connectivité 5G, incluse pendant trois ans, garantit des mises à jour OTA (Over-the-Air) régulières, permettant au véhicule de s'enrichir de nouvelles fonctionnalités et de rester à la pointe du logiciel.
Deux niveaux de finition sont au programme. La version Origin, proposée à partir de 89900 dollars, inclut déjà l'essentiel : l'AFEELA Intelligent Drive, l'assistant vocal, les contenus de divertissement, la compatibilité avec le réseau de superchargeurs Tesla et trois ans d'accès gratuit aux services AFEELA. La version Signature, affichée à partir de 102900 dollars (env. 98700 €), ajoute plusieurs équipements haut de gamme, dont des jantes de 21 pouces, un système de divertissement arrière pour les passagers et le C-CMS (Center Camera Monitoring System), qui améliore la visibilité périphérique. Les deux finitions sont disponibles en trois coloris extérieurs (Tidal Gray, Calm White, Core Black), tandis que la Signature propose un choix d'ambiances intérieures (noir ou gris).
Outre ces prestations technologiques, l'AFEELA 1 se distingue par un design épuré et une attention particulière portée aux matériaux recyclés, afin de conjuguer modernité et respect de l'environnement. Un lancement au Japon est par ailleurs déjà prévu pour 2026, confirmant l'ambition de Sony Honda Mobility de déployer sa vision d'une mobilité intelligente et évolutive sur plusieurs marchés.
Pour compléter cette annonce, Sony Honda Mobility a officialisé une collaboration avec Polyphony Digital, studio à l'origine de la série Gran Turismo, pour concevoir un "e-Motor Sound" exclusif destiné à l'AFEELA 1. L'objectif ? Renforcer la sensation d'unité entre le conducteur et le véhicule lors des phases d'accélération, de décélération et de virage. Grâce à l'expertise de Polyphony Digital — acquise depuis près de trente ans dans la simulation réaliste de comportements automobiles — et au savoir-faire de Sony Honda Mobility, l'e-Motor Sound viendra sublimer l'expérience de conduite en créant une atmosphère sonore immersive et dynamique.
Kazunori Yamauchi, président et directeur représentatif de Polyphony Digital Inc., a indiqué : "Polyphony Digital mettra à profit son expertise unique en ingénierie sonore pour contribuer à la création de l'e-Motor Sound optimal pour AFEELA. Au cours des trente dernières années environ, nous avons accompagné l'industrie automobile de notre point de vue. Nous sommes impatients d'explorer davantage l'avenir de l'automobile et de la mobilité."
Par ailleurs, l'AFEELA Prototype 2024 a fait son apparition dans Gran Turismo 7 en avril 2024. Elle est disponible depuis la mise à jour 1.46. Les amateurs de la série peuvent ainsi découvrir en avant-première les sensations de conduite et l'atmosphère sonore de ce futur modèle.
