George Russell a pris l'avantage sur Lando Norris dans les toutes dernières minutes de la troisième séance d'essais libres à Abou Dabi, signant un 1:23.334 en pneus tendres. Le pilote Mercedes devance Norris de seulement 0.004 s et Max…
En savoir plus
Petit casque spécial sombre "Binance" pour Gasly à Abou Dabi.
En savoir plus
Max Verstappen avait la satisfaction du travail parfaitement exécuté après la Q3. Auteur d'un 1:22.207 imparable, le quadruple champion du monde s'offre la pole position de la finale d'Abou Dabi et place Red Bull dans les meilleures…
En savoir plus
La qualification de Lewis Hamilton à Abou Dabi a tourné au naufrage. Seizième quelques heures seulement après son crash en FP3, le pilote Ferrari est apparu désemparé devant les caméras, oscillant entre incompréhension et colère contenue.…
En savoir plus
Quatrième sur la grille à Abou Dabi, George Russell se retrouve à une position charnière : juste derrière les trois candidats au titre, mais déterminé à ne pas laisser l'ampleur de l'enjeu influencer sa manière de courir. Face aux caméras…
En savoir plus
Lando Norris s'est présenté devant les médias avec un mélange de déception et de détermination. Deuxième à 0.201 s de Verstappen, le pilote McLaren estimait avoir tiré le meilleur de sa monoplace en Q3, sans toutefois réussir à aller…
En savoir plus
Troisième sur la grille à Abou Dabi, Oscar Piastri s'est montré serein et mesuré après une séance de qualifications où il a progressivement construit son rythme. Le pilote McLaren signe un 1:22.437 qui le place dans le trio des prétendants…
En savoir plus
Toyota Gazoo Racing a annoncé la reproduction des sous-ensembles de culasse et de bloc-cylindres du moteur 4A-GE équipant les Corolla Levin et Sprinter Trueno AE86. Ces pièces rejoignent le programme GR Heritage Parts, destiné à maintenir en vie des modèles devenus emblématiques.
La culasse profite d'améliorations modernes : usinage complémentaire des chambres de combustion pour réduire les écarts de taux de compression, traitement de surface des conduits d'admission pour limiter les irrégularités avant polissage, et ajout systématique de goupilles de centrage pour les paliers d'arbres à cames, améliorant la précision d'assemblage.
Le bloc-cylindres bénéficie d'un réalésage par honing moderne pour des tolérances plus fines, d'une fonte à plus forte rigidité et d'un renforcement de la structure des chapeaux de vilebrequin. À la demande des passionnés, les conduits d'admission et d'échappement voient leurs parois épaissies, tandis que des bossages et nervures supplémentaires permettent désormais le montage transversal, ouvrant la voie à une compatibilité avec des modèles traction.
Ces nouvelles pièces seront exposées les 13 et 14 septembre lors de l'événement "Initial D 30th Anniversary 2days" à Fuji Speedway, où les précommandes ouvriront. Leur commercialisation est prévue autour de mai 2026, sous réserve d'un volume suffisant de commandes.
puis « Sur l'écran d'accueil ».