YANGWANG U9 Xtreme : record électrique à la Nordschleife en 6:59.157

Déjà détentrice du record mondial de vitesse avec 496,22 km/h, la YANGWANG U9 Xtreme signe un nouvel exploit. La supercar électrique du label de prestige de BYD devient la première de sa catégorie à boucler un tour du Nürburgring Nordschleife en moins de sept minutes, avec un chrono officiel de 6:59.157.

Ce record, établi le 22 août 2025 mais officialisé ce 21 octobre, abaisse de plus de cinq secondes la précédente référence dans la catégorie Electric Super Sports Cars. Il consacre l'U9 Xtreme comme la voiture de série électrique la plus rapide jamais vue sur le mythique "Enfer Vert".

Fruit de plus d'un an d'essais sur les 20,832 km du tracé allemand, le développement a permis à YANGWANG d'affiner la mise au point de sa plateforme 1200 V, des quatre moteurs de 30 000 tr/min développant plus de 3 000 ch, et du système intelligent de contrôle de caisse DiSus-X (body-attitude control). Ce dernier ajuste en continu la position de la carrosserie pour optimiser stabilité et adhérence, conciliant vitesse de pointe et performance sur circuit.

Pour relever ce défi, la U9 Xtreme reçoit un système de refroidissement entièrement repensé, un freinage carbone-céramique en alliage de titane et des pneus semi-slick GitiSport e·GTR² PRO développés conjointement avec Giti. Ces améliorations, déjà éprouvées lors du record de Papenburg, ont permis d'exploiter pleinement le potentiel de l'architecture "e⁴ Platform" sur le terrain le plus exigeant du monde.

Le pilote allemand Moritz Kranz, fort de près de 10 000 tours du Nürburgring en carrière GT, était au volant : "Le Nürburgring Nordschleife est le circuit le plus exigeant au monde, et notre temps au tour témoigne du savoir-faire de développement de BYD et YANGWANG. Sans leur travail acharné pour équilibrer une plateforme électrique très puissante avec les contraintes complexes du châssis, un tel résultat n'aurait pas été possible."

Stella Li, vice-présidente exécutive de BYD, a salué cet accomplissement : "Nous nous consacrons à repousser les limites de ce que la technologie permet d'accomplir, et le Nürburgring est un défi aussi légendaire pour les voitures que pour les pilotes ; il était donc naturel que nos ingénieurs y poursuivent leurs ambitions. Je félicite toute l'équipe pour cette réussite exceptionnelle."

Produite à seulement 30 exemplaires, la U9 Xtreme confirme qu'elle n'est pas seulement la voiture la plus rapide du monde en ligne droite, mais aussi une véritable hypercar électrique taillée pour les circuits les plus redoutables de la planète.