Ferrari Elettrica
Première Ferrari 100 % électrique, dévoilée sous le nom provisoire Elettrica lors du Capital Markets Day 2025. Le constructeur a révélé le châssis, la batterie structurelle (122 kWh, 880 V, recharge 350 kW) et les deux essieux électriques développés en interne. La puissance dépasse 1000 ch en mode boost, avec un 0-100 km/h en 2,5 s, 310 km/h en pointe et une autonomie annoncée supérieure à 530 km. Innovations notables : berceau mécanique élastifié, suspension active 48 V, Manettino et eManettino, ainsi qu’une sonorité issue des vibrations mécaniques du groupe électrique. Le nom définitif et la carrosserie seront dévoilés en 2026.

Ferrari Elettrica

Electrique
  • Vitesse maximale 310 km/h
  • Accélération 0-100 km/h 2.50 s
  • Prix N/C
  • Couple 0 Nm
  • Puissance 1000 ch (735 kW)
  • Nombre d'exemplaires Illimité
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Spécifications techniques

  •  Architecture moteur : N/A
  •  Nombre de moteurs électriques : 4
  •  Début de production : 2026
  •  Fin de production : Toujours en production
  •  Vitesse max : 310 km/h
  •  0-100 km/h : 2.50 s
  •  0-200 km/h : N/C
  •  Poids : 2 300 kg

Galerie de photos

Ferrari Elettrica : articles

Ferrari Elettrica : Brefs

Électrique

Un prototype silencieux, proche visuellement du Purosangue, a été aperçu par Alan Botrel (@911addict_ sur X / @Albotrel sur Insta) ce 23 octobre sur la piste d'essais de Fiorano. Rien d'officiel, mais tout laisse penser qu'il s'agit d'une mule de développement liée au futur modèle électrique de Ferrari.

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