WRC 2026 : M-Sport dévoile une livrée Rally1 au style néo-Focus

Pour la saison 2026 du Championnat du monde des rallyes, M-Sport Ford opère un virage visuel net avec une livrée Rally1 qui tranche avec les codes récents. Dominée par un blanc très présent, soulignée de larges aplats verts et bleus et…
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Il y a 11 h
Forza Horizon 6 sortirait pour le 15 mai 2026

D'après un leak de Xbox Infinite (@XBOXF10), on aurait une sortie de Forza Horizon 6 le 15 mai en early access et donc le 19 en sortie dite normale pour l'édition de base.

Il n'y a plus qu'à attendre les infos officielles à ce sujet,…
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Il y a 6 h
Bentley Continental
Déclinée en version hybride rechargeable pour la première fois, la Continental GT adopte la motorisation High Performance Hybrid, qui associe un V8 biturbo de 4,0 litres à un moteur électrique pour un total de 680 ch et 930 Nm. Elle réalise le 0 à 100 km/h en 3,7 secondes et peut parcourir plus de 80 km en mode 100 % électrique, ce qui en fait une véritable GT hybride utilisable au quotidien. Reposant sur une plateforme technique de haut niveau avec transmission intégrale, direction arrière et suspension adaptative, elle conserve le caractère dynamique de la GT tout en réduisant sensiblement son empreinte. Un choix pertinent pour ceux qui recherchent une Bentley performante et polyvalente, sans aller jusqu’à la radicalité d’une GT Speed.

Bentley Continental GT High Performance Hybrid

Génération : Mk4 Hybride
  • Vitesse maximale N/C
  • Accélération 0-100 km/h 3.70 s
  • Prix 253 108,80 €
  • Couple 930 Nm
  • Puissance 680 ch (500 kW)
  • Nombre d'exemplaires Illimité
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Spécifications techniques

  •  Architecture moteur : V8
  •  Nombre de moteurs électriques : 1
  •  Début de production : 2025
  •  Fin de production : Toujours en production
  •  Vitesse max : N/C
  •  0-100 km/h : 3.70 s
  •  0-200 km/h : N/C
  •  Poids : Non renseigné

Galerie de photos

Bentley Continental GT High Performance Hybrid : Brefs

Automobile

Bentley élargit sa gamme avec un nouveau groupe motopropulseur hybride rechargeable baptisé High Performance Hybrid. Disponible sur les Continental GT, GTC et Flying Spur de quatrième génération, ce bloc associe un V8 biturbo de 4,0 litres à un moteur électrique pour offrir 680 ch et 930 Nm. Des chiffres qui permettent à cette "motorisation intermédiaire" de revendiquer un 0 à 100 km/h en seulement 3,7 s pour le coupé, 3,9 s pour le cabriolet et ...
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