Hyundai tease la future IONIQ 6 N avant Goodwood

Hyundai présente les premières images de la IONIQ 6 N, berline électrique sportive aux lignes aérodynamiques. Dotée d'un aileron imposant et de jantes allégées, elle promet agilité, performances sur circuit et polyvalence au quotidien. Sa révélation est prévue au Festival of Speed de Goodwood.

Il y a 17 h
Tsunoda : casque spécial Grand Prix du Canada 2025

À l'occasion de son 100e Grand Prix en Formule 1, Yuki Tsunoda arbore un casque spécial pour le week-end canadien.
En savoir plus

Il y a 13 h
Stroll : casque spécial Grand Prix du Canada 2025

À l'occasion de son Grand Prix national, Lance Stroll arbore un casque spécial aux couleurs de Metro Supply Chain, son partenaire canadien de longue date.

Conçu pour marquer l'étape montréalaise, ce design noir, jaune et blanc sera…
En savoir plus

Il y a 8 h

Palou dans la légende en remportant les 500 Miles d'Indianapolis 2025

25/05/2025 IndyCar Series

Palou dans la légende en remportant les 500 Miles d'Indianapolis 2025 - Crédit photo : The Indianapolis Star
Crédit photo : The Indianapolis Star 

Alex Palou remporte l’Indy 500 2025, sa première victoire sur ovale, après une manœuvre décisive sur Marcus Ericsson à 14 tours de l’arrivée. Le pilote Ganassi s’impose sous drapeau jaune et entre dans la légende en inscrivant son nom sur le Borg-Warner Trophy.

L'Espagnol Alex Palou a écrit une page majeure de l'histoire du sport automobile ce dimanche, en décrochant sa toute première victoire sur ovale – et pas n'importe laquelle : les mythiques 500 Miles d'Indianapolis. À 28 ans, le triple champion IndyCar ajoute son nom au panthéon de l'Indiana et s'offre une place éternelle sur le Borg-Warner Trophy.

Parti depuis la sixième position sur la grille, Palou a construit son succès avec une intelligence de course remarquable. Resté en embuscade toute la journée, le pilote du Chip Ganassi Racing a pris les commandes de l'épreuve à 14 tours de l'arrivée, dépassant Marcus Ericsson dans les turbulences d'un trafic à un tour. Une manœuvre audacieuse et décisive. Derrière lui, le Suédois n'a jamais pu recoller : un drapeau jaune provoqué par le crash de Nolan Siegel dans le dernier tour a figé les positions, offrant à Palou une victoire aussi spectaculaire que méritée.

"Je n'arrive pas à y croire… Quelle journée incroyable", a déclaré un Palou à la voix cassée, encore sonné par l'émotion au micro de Fox Sports. "Gagner ici, c'est indescriptible."

C'est la cinquième victoire de Palou en six courses cette saison, et la confirmation, s'il en fallait une, de sa domination dans l'IndyCar moderne. Mieux encore : il devient le premier Espagnol à remporter l'Indy500 et prend une avance colossale au championnat, avec désormais 118 points d'avance sur Pato O'Ward.

Derrière lui, Marcus Ericsson (Andretti Global) termine deuxième pour la seconde fois après sa victoire en 2022. David Malukas complète le podium avec le team A.J. Foyt Racing, prouvant que cette écurie légendaire peut encore jouer devant à Indianapolis.

La course, marquée par de nombreux incidents et une météo capricieuse en début de journée, a vu seulement 25 voitures atteindre la mi-course. Parmi les faits marquants : l'abandon de Josef Newgarden, vainqueur sortant, sur problème mécanique au 135e tour ; le spectaculaire accident de Rinus VeeKay dans la voie des stands ; ou encore le feu sur la voiture d'Alexander Rossi. Quant au rookie Robert Shwartzman, parti en pole, il a vu ses espoirs s'envoler sur un accident dans son propre stand, blessant au passage un de ses mécaniciens.

L'édition 2025 restera dans les mémoires. Palou n'a pas seulement gagné la plus grande course du monde ; il a scellé son statut de très grand de l'IndyCar.

 Photos (5)

 Cliquer sur chaque image pour la voir en taille réelle.

 Réseaux sociaux

Classement – Indianapolis 500 2025

Pos Départ Pilote Moteur Tours Abandon
16Alex PalouHonda200Running
29Marcus EricssonHonda200Running
37David MalukasChevrolet200Running
43Pato O'WardChevrolet200Running
55Felix RosenqvistHonda200Running
623Kyle KirkwoodHonda200Running
715Santino FerrucciChevrolet200Running
818Christian RasmussenChevrolet200Running
98Christian LundgaardChevrolet200Running
1011Conor DalyChevrolet200Running
112Takuma SatoHonda200Running
1221Callum IlottChevrolet200Running
1322Helio CastronevesHonda200Running
1416Devlin DeFrancescoHonda200Running
1520Louis FosterHonda200Running
1624Nolan SiegelChevrolet199Contact
1727Colton HertaHonda199Running
1814Ed CarpenterChevrolet199Running
1933Will PowerChevrolet199Running
2028Graham RahalHonda199Running
2130Marcus ArmstrongHonda198Running
2226Jack HarveyChevrolet198Running
234Scott DixonHonda197Running
2425Ryan Hunter-ReayChevrolet171Mechanical
2532Josef NewgardenChevrolet134Mechanical
2617Sting Ray RobbChevrolet91Contact
2719Kyle LarsonChevrolet91Contact
2813Kyffin SimpsonHonda91Contact
291Robert ShwartzmanChevrolet87Contact
3031Rinus VeeKayHonda80Contact
3112Alexander RossiChevrolet73Mechanical
3229Marco AndrettiHonda4Contact
3310Scott McLaughlinChevrolet0Contact

Statistiques de course

  • Vitesse moyenne du vainqueur : 168.883 mph
  • Durée de la course : 2:57:38.2965
  • Arrivée : sous drapeau jaune
  • Neutralisations : 7 pour 45 tours
  • Changements de leader : 22 entre 14 pilotes

Pilotes en tête par tour

Pilote Tours menés
Robert Shwartzman1–8
Pato O'Ward9–10
Takuma Sato11–23, 47–60, 63–86
Alexander Rossi24–29, 33–36, 39–42
Christian Rasmussen30–32, 37–38, 140–142
Ed Carpenter43
Jack Harvey44–46
Kyle Kirkwood61–62
Ryan Hunter-Reay87–102, 134–139, 143–168
Devlin DeFrancesco103–119
Conor Daly120–132
David Malukas133, 169
Marcus Ericsson170–186
Alex Palou187–200