Abu Dhabi : Norris offre le championnat constructeurs à McLaren

Lando Norris triomphe à Abu Dhabi, offrant à McLaren sa première couronne constructeurs depuis 1998. Sainz et Leclerc complètent le podium, tandis que Hamilton finit 4e pour sa dernière avec Mercedes. Red Bull et Ferrari promettent de riposter en 2025.

Lando Norris a terminé la saison 2024 en apothéose en remportant une victoire nette et sans bavure au Grand Prix d'Abu Dhabi (Abou Dabi). Parti en pole, le Britannique a contrôlé la course du début à la fin, scellant non seulement son cinquième succès de la saison mais aussi le premier titre constructeurs pour McLaren depuis 1998, au terme d'une année exceptionnelle pour l'équipe de Woking.

Derrière lui, la course a débuté dans le chaos. Oscar Piastri, également en première ligne, et Max Verstappen se sont accrochés dès les premiers tours en luttant pour la deuxième place. Cet incident a valu une pénalité à Verstappen, tandis que Piastri a rétrogradé dans le peloton. Plus tard, l'Australien a écopé d'une sanction identique de 10 secondes après un contact avec Franco Colapinto (Williams), compliquant davantage sa course.

Carlos Sainz a profité de ces événements pour hisser sa Ferrari en deuxième position et livrer une prestation solide qui a permis à la Scuderia de terminer la saison sur une bonne note. Derrière lui, Charles Leclerc a réalisé une performance magistrale, remontant depuis la 19e place sur la grille jusqu'à la troisième marche du podium. Belle performance des deux hommes en rouge permettant à Ferrari de finir deuxième du championnat constructeurs.

La lutte pour la quatrième place a offert l'un des moments les plus mémorables de la course, avec Lewis Hamilton, pour sa dernière course avec Mercedes, dépassant son coéquipier George Russell dans les derniers instants. Un dépassement d'une beauté rare. Hamilton termine ainsi sur une note positive après une saison compliquée (une seule ? 2022, 2023 puis 2024), marquée par des difficultés pour l'équipe allemande à rivaliser avec McLaren et Ferrari.

Max Verstappen, malgré sa pénalité, a conclu en sixième position, devant un solide Pierre Gasly, qui a permis à Alpine d'assurer la sixième place au championnat constructeurs. Nico Hülkenberg, disputant sa dernière course avec Haas, a pris une honorable huitième place, suivi de Fernando Alonso (Aston Martin), qui a maintenu un rythme constant tout au long de la course. Oscar Piastri a finalement terminé 10e, un résultat décevant mais contrebalancé par le sacre de McLaren.

En dehors des points, Alex Albon (Williams) et Yuki Tsunoda (Visa Cash App RB) ont fini 11e et 12e, manquant de peu une place dans le top 10. Zhou Guanyu, pour sa dernière course avec Sauber, a pris la 13e position, devant Lance Stroll (Aston Martin). Jack Doohan, qui faisait ses débuts avec Alpine, a terminé 15e, offrant un aperçu de ses capacités avant sa première saison complète en 2025.

Kevin Magnussen, dernier classé, n'a pas eu la fin espérée pour sa dernière course avec Haas se faisant rentrer dedans par Valterri Bottas. Le Danois a terminé sa carrière en F1 avec le meilleur tour en course, maigre lot de consolation pour celui qui commençait sa carrière avec une deuxième place.

Liam Lawson a vu sa saison se terminer dramatiquement avec un abandon dans les derniers tours à cause d'un problème mécanique sur sa VCARB a.k.a. "Racing Bulls" si on suit la mode.

Les abandons incluent également Valtteri Bottas (Sauber), suite au harponnage qu'il a effectué sur Magnussen, Franco Colapinto (Williams), dont la course s'est arrêtée au 26e tour, et Sergio Pérez, victime d'un tête-à-queue après un accrochage avec Bottas dès le premier tour, alimentant [une fois de plus] les spéculations sur son avenir en F1.

Avec cette victoire, McLaren conclut une saison où elle s'est développée puis affirmée comme la force dominante, tandis que Ferrari et Red Bull devront travailler dur pour réduire l'écart en 2025.

Cette finale marque également la fin de plusieurs chapitres importants, notamment pour Hamilton x Mercedes, Bottas (What's next? Nous ne le savons pas encore) et Magnussen (qui file en endurance chez BMW).