Audi a officiellement levé le voile sur la livrée de la R26 à Berlin, marquant la première apparition publique de son projet Formula 1 sous sa forme définitive. L'événement s'est tenu au Kraftwerk, ancien site industriel reconverti en lieu culturel, choisi pour symboliser l'entrée du constructeur dans une nouvelle ère, à quelques semaines des essais de pré-saison.
Sans surprise, la monoplace reprend fidèlement les grandes lignes du concept déjà présenté. La livrée s'articule autour d'un noir carbone largement dominant, associé à des touches de rouge et au gris titane cher à Audi. L'ensemble reste volontairement épuré, avec une mise en avant très visible du nom du constructeur et de son partenaire titre Revolut. Aucun parti pris graphique radical n'a été retenu, Audi privilégiant une identité sobre et lisible, dans la continuité de son image de marque.
Au-delà de la livrée, cette présentation marquait surtout la première sortie officielle du projet Audi F1 dans sa forme complète. L'équipe a confirmé l'organisation mise en place autour de ses deux pôles techniques, Hinwil pour le châssis et Neuburg pour le groupe propulseur, sous la direction conjointe de Mattia Binotto et Jonathan Wheatley. Le discours tenu reste volontairement mesuré, Audi rappelant que le programme s'inscrit dans une logique de construction à long terme, avec un objectif de montée en puissance progressive jusqu'à la fin de la décennie.
Les pilotes Nico Hülkenberg et Gabriel Bortoleto étaient également présents pour accompagner cette présentation. Tous deux ont insisté sur le sérieux du projet et sur la volonté de bâtir quelque chose de durable, sans promettre de résultats immédiats. L'accent a été mis sur la structuration de l'équipe, la méthode de travail et la cohérence globale du programme plutôt que sur la performance brute à court terme.
Audi a également confirmé le lancement de sa gamme officielle d'équipements développée avec adidas, qui sera commercialisée à partir de février. Une opération avant tout marketing, qui accompagne la volonté du constructeur d'installer rapidement une identité forte autour de son engagement en Formule 1.
Avec cette présentation, Audi acte donc son entrée visuelle dans la discipline. La R26 ne révèle encore rien de son potentiel réel, mais pose les bases esthétiques et organisationnelles d'un projet appelé à monter en puissance au fil des saisons, avec un premier véritable verdict attendu lors des essais hivernaux puis à Melbourne pour l'ouverture du championnat.
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