Le Grand Prix des États-Unis prolongé à Austin jusqu’en 2034

La Formule 1 et le Circuit of the Americas (COTA) ont officialisé un nouvel accord qui garantit la présence du Grand Prix des États-Unis au calendrier jusqu'à la saison 2034 incluse. Le contrat actuel couvrait l'épreuve jusqu'en 2026 :…
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Grand Prix des États-Unis 2025 : stratégies et données Pirelli

Après sa victoire dans le Sprint et la pole signée en qualifications, Max Verstappen semble favori pour la course principale à Austin. Mais le Néerlandais tempère lui-même cette impression, rappelant la bonne vitesse des McLaren sur les…
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Grand Prix des États-Unis 2025 : les trophées

La vache Texas Longhorn est mise à l'honneur pour les trophées du Grand Prix des Etats-Unis 2025 !
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Grand Prix des États-Unis 2025 : grille de départ définitive

La FIA a publié la grille de départ du Grand Prix des Etats-Unis 2025, sans changement particulier à noter.
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Verstappen savoure un week-end incroyable à Austin, salué par Mekies

Vainqueur du Grand Prix des États-Unis, Max Verstappen s'est montré pleinement satisfait de sa prestation, tout en soulignant que la course n'a pas été aussi simple qu'elle en avait l'air. De son côté, Laurent Mekies, directeur d'équipe de…
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Norris savoure sa P2 au COTA après un duel intense avec Leclerc

Lando Norris a signé la deuxième place du Grand Prix des États-Unis après une course disputée où il a dû dépasser Charles Leclerc en fin d'épreuve.

Soulagé de convertir enfin un week-end solide en podium, le pilote McLaren estime que…
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Leclerc accepte la P3 à Austin et assume le pari des pneus tendres

Troisième à l'arrivée du Grand Prix des États-Unis, Charles Leclerc s'est dit satisfait du podium malgré un pari stratégique risqué avec les pneus tendres au départ.

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Piastri lucide après une P5 et un week-end sans rythme

Oscar Piastri, cinquième à l'arrivée du Grand Prix des États-Unis, a admis que ni les qualifications ni le rythme de course ne lui ont permis de viser mieux. Le pilote McLaren parle d'un week-end où il n'a jamais réussi à trouver les…
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Stella estime que Norris aurait pu se battre avec Verstappen au COTA

Au micro de Sky Sports F1, Andrea Stella, directeur de McLaren, retient du positif malgré une victoire manquée à Austin. Selon lui, Lando Norris avait le rythme pour inquiéter Max Verstappen, mais son duel avec Charles Leclerc lui a coûté…
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Il y a 7 h

Jonathan Wheatley rejoint Audi F1 comme directeur d'équipe

01/08/2024

Jonathan Wheatley rejoint Audi F1 comme directeur d'équipe - Crédit photo : Red Bull Content Pool
Crédit photo : Red Bull Content Pool 

Jonathan Wheatley quitte Red Bull Racing pour devenir directeur d'équipe chez Audi F1, aux côtés de Mattia Binotto. Ensemble, ils dirigeront le projet ambitieux d'Audi pour 2026, alliant expérience et expertise pour établir rapidement l'écurie dans le monde compétitif de la Formule 1.

Oracle Red Bull Racing a annoncé le départ de Jonathan Wheatley, leur directeur sportif, qui assumera le rôle de directeur d'équipe pour le projet ambitieux d'Audi en Formule 1. Après 18 ans de succès chez Red Bull Racing, où il a contribué à remporter six titres de champion du monde des constructeurs et sept titres de champion du monde des pilotes, Wheatley s'apprête à relever un nouveau défi. Il continuera à travailler chez Red Bull jusqu'à la fin de la saison 2024 avant de prendre un congé sabbatique en 2025, puis de rejoindre officiellement l'équipe Audi F1.

Du côté d'Audi, Gernot Döllner, PDG d'AUDI AG, a exprimé son enthousiasme quant à l'arrivée de Wheatley en tant que directeur d'équipe pour leur future écurie de Formule 1. Wheatley apportera à Audi une vaste expérience, acquise dès ses débuts dans les années 1990 chez Benetton Formula One, et ses nombreuses réussites chez Red Bull Racing. Sa nomination s'inscrit dans une stratégie plus large d'Audi qui inclut la réorganisation de l'équipe dirigeante avec l'ajout de Mattia Binotto.

Mattia Binotto, ancien directeur technique de Ferrari, a récemment été nommé directeur des opérations et directeur technique de Sauber Motorsport AG, où il supervisera la gestion opérationnelle et le développement technique des futurs bolides de course. Binotto et Wheatley travailleront en étroite collaboration, rapportant directement à Gernot Döllner. Tandis que Binotto sera en charge du développement technique, Wheatley se concentrera sur la performance en course et la gestion opérationnelle des événements de Formule 1.

L'arrivée conjointe de Jonathan Wheatley et de Mattia Binotto marque une étape décisive pour Audi dans son entrée en Formule 1, prévue pour 2026. Le binôme apportera une compétence exceptionnelle à l'équipe, alliant une expérience considérable à une compréhension fine de l'environnement compétitif de la F1. Audi espère que leur expertise permettra à l'écurie de s'établir rapidement dans le monde exigeant de la Formule 1.

Jonathan Wheatley a exprimé sa fierté d'avoir contribué au succès de Red Bull Racing et se réjouit des défis à venir avec Audi, tout en appréciant la perspective de collaborer avec Mattia Binotto, qu'il connaît depuis de nombreuses années. Binotto, quant à lui, se dit impatient de bâtir cette nouvelle écurie et de la mener au succès aux côtés de Wheatley. Ensemble, ils s'attellent à construire une équipe performante et à préparer Audi à s'imposer sur la scène mondiale de la Formule 1.