Helmut Marko quitte Red Bull

Helmut Marko quitte Red Bull à la fin de cette année 2025 après plus de vingt ans à la tête du programme jeunes pilotes et du volet sportif. Architecte de six titres constructeurs et huit titres pilotes, il laisse un héritage majeur.

Helmut Marko va quitter Red Bull à la fin de l'année 2025, conclusion annoncée d'une collaboration qui aura façonné en profondeur l'identité sportive du groupe depuis plus de vingt ans. L'Autrichien, 82 ans, a occupé un rôle central en tant que conseiller motorsport et responsable du Red Bull Junior Team, supervisant l'émergence d'une génération entière de pilotes et contribuant directement aux six titres constructeurs et huit titres pilotes conquis par Red Bull en Formule 1. Avec la saison 2025 désormais achevée, son départ marquera l'un des tournants les plus significatifs de l'histoire contemporaine de l'écurie.

Durant plus de deux décennies, Marko a accompagné la montée en puissance du programme jeunes pilotes, amenant vingt talents jusqu'à la Formule 1, dont Sebastian Vettel et Max Verstappen, quadruples champions du monde chacun, qui ont porté l'équipe au sommet. L'héritage est encore visible sur la grille actuelle, où sept pilotes passés par la filière Red Bull sont engagés en 2025. Le plus récent à franchir le cap sera Arvid Lindblad, qui débutera l'an prochain chez Racing Bulls. L'annonce intervient également dans un contexte de transition, six mois après le départ de Christian Horner, accentuant l'impression d'un changement d'ère au sein de Red Bull.

Marko s'est exprimé longuement pour officialiser sa décision. Il déclare : "Je suis impliqué dans le sport automobile depuis six décennies, et les plus de vingt années passées chez Red Bull ont été une aventure extraordinaire et extrêmement réussie. Ce fut une période merveilleuse que j'ai pu façonner et partager avec tant de personnes talentueuses. Tout ce que nous avons construit et accompli ensemble me remplit de fierté."

"Avoir manqué le titre mondial de peu cette saison m'a profondément touché et m'a fait comprendre que c'était pour moi le bon moment pour mettre un terme à ce chapitre très long, intense et fructueux."

"Je souhaite à toute l'équipe un succès continu et je suis convaincu qu'elle se battra à nouveau pour les deux titres mondiaux l'an prochain."

Oliver Mintzlaff, CEO Corporate Projects and Investments, a souligné l'importance historique de cette collaboration. Il affirme : "Helmut m'a fait part de son souhait de mettre fin à son rôle de conseiller motorsport à la fin de l'année. Je regrette profondément sa décision, car il a été une figure influente pendant plus de vingt ans, et son départ marque la fin d'une ère extraordinaire."

"En plus de vingt ans, Helmut a acquis des mérites incomparables pour notre équipe et pour l'ensemble de la famille Red Bull du sport automobile. Il a joué un rôle décisif dans toutes les décisions stratégiques qui ont fait de Red Bull Racing ce qu'elle est aujourd'hui : une équipe multiple championne du monde, un moteur d'innovation et un pilier du sport automobile international."

"Son instinct pour repérer les talents exceptionnels a façonné notre programme junior et laissé une empreinte durable sur la Formule 1 dans son ensemble. Des noms comme Sebastian Vettel et Max Verstappen symbolisent les nombreux pilotes découverts, soutenus et guidés vers le sommet sous sa direction. Sa passion, son courage dans la prise de décision et sa capacité à déceler le potentiel resteront inoubliables."

"Après une conversation longue et approfondie, j'ai compris que je devais respecter son souhait, ayant le sentiment que le moment lui semblait juste pour franchir cette étape. Même si son départ laissera un vide important, notre respect pour sa décision et notre gratitude pour tout ce qu'il a apporté à Red Bull Racing l'emportent."

"Helmut Marko va énormément nous manquer, tant humainement que professionnellement. Nous lui souhaitons le meilleur pour l'avenir et espérons qu'il restera proche de l'équipe."

Laurent Mekies a également salué l'influence de Marko sur la structure sportive du groupe. Il souligne : "C'est une très triste nouvelle qu'Helmut nous quitte. Il a été une part essentielle de notre équipe et de tout le programme sportif de Red Bull depuis plus de vingt ans. C'est donc la fin d'un chapitre remarquablement réussi. Son départ laissera un vide et il nous manquera énormément."

"Je souhaite exprimer ma sincère gratitude pour son soutien inébranlable, non seulement ces derniers mois, mais aussi durant mes débuts à la Scuderia Toro Rosso."

"Sur un plan personnel, Helmut, avec Oliver Mintzlaff, a été l'artisan de mon retour dans la famille Red Bull, d'abord à Faenza puis cet été dans mon rôle actuel à Milton Keynes."

"Helmut est un véritable homme de course dans l'âme, toujours prêt à nous pousser dans nos retranchements et à prendre des risques pour atteindre nos objectifs."

Les chiffres fournis par Red Bull illustrent la densité de l'empreinte technique et sportive laissée par Marko. Sous son ère, Red Bull Racing a disputé 417 Grands Prix, remporté 130 victoires, signé 233 podiums, 111 pole positions et 102 meilleurs tours. Toro Rosso a inscrit une victoire, trois podiums et une pole avant de devenir AlphaTauri, auteur à son tour d'un succès et de deux podiums. Racing Bulls compte déjà un podium depuis le rebranding. Le Red Bull Junior Team totalise vingt pilotes promus en Formule 1, 137 victoires et 321 podiums toutes équipes confondues.

L'analyse sportive que l'on peut en faire montre combien Marko a façonné l'identité compétitive du groupe. Il a joué un rôle déterminant dans la promotion précoce de Verstappen en 2015, à un moment où Mercedes tentait d'obtenir sa signature. Son mode de fonctionnement reposait sur une proximité directe avec les jeunes pilotes, qu'il rencontrait individuellement avant de statuer sur leur potentiel à atteindre le plus haut niveau. Sa volonté constante de repérer, accélérer et trancher a durablement modelé la manière dont Red Bull construit ses carrières internes.

Enfin, une rumeur relayée par De Limburger évoque un motif plus sensible entourant sa sortie : Marko aurait signé le jeune pilote Alex Dunne sans en informer la direction, ce qui aurait conduit à une résiliation immédiate du contrat et à un coût notable pour Red Bull. Cette information n'a pas été confirmée, et n'est mentionnée ici qu'avec prudence. Elle ne constitue en aucun cas la version officielle, mais circule suffisamment pour être prise en compte dans le contexte général.

Avec son départ, Red Bull tourne la page d'un chapitre qui aura profondément marqué la Formule 1 moderne. Qu'on apprécie ou non son style direct, Helmut Marko laisse derrière lui une empreinte structurante : une équipe transformée en institution sportive, une filière d'excellence unique, et deux des pilotes les plus dominants de l'ère récente. Son influence restera inscrite dans l'histoire de la discipline.