Le Grand Prix de Chine 2025 marque un défi particulier pour les équipes et Pirelli. La piste de Shanghai a été entièrement resurfacée l'été dernier, et les équipes ne disposeront que d'une heure d'essais libres pour comprendre son évolution. Ce week-end sera également le premier à suivre le format Sprint, limitant encore davantage le temps de préparation.

Pirelli a sélectionné les mêmes gommes que l'an dernier : C2 (hard - dur), C3 (médium) et C4 (soft - tendre). Cependant, toutes les spécifications ont évolué, notamment le C2, désormais plus tendre et plus proche du C3. Un facteur clé sera la météo : c'est la première fois que le Grand Prix se tient en mars, où les températures dépassent rarement 18°C. Pourtant, les prévisions indiquent une hausse des températures jusqu'à 26°C samedi, des conditions similaires à celles de 2024, où les interruptions (une VSC et deux Safety Cars) avaient largement influencé la stratégie pneumatique.

La piste de 5,451 km présente un mélange de virages lents et rapides, ainsi que deux longues lignes droites, dont l'une de plus d'un kilomètre. Shanghai est aussi la première manche Sprint de la saison, avec une seule séance d'essais et une course de 100 km le samedi matin servant de test grandeur nature pour les pneus.

Il y a 13 h

Les trois premiers du Grand Prix de Chine 2025 recevront une édition spéciale de la "Podium Cap", une tradition instaurée par Pirelli cette saison. Cette collection unique a été conçue par Denis Dekovic, designer de renom, en s'inspirant des cultures et traditions des 14 pays hôtes du championnat.

Comme le week-end Australie, la casquette spéciale rouge sang et or sera attribuée aux pilotes montant sur le podium à Shanghai, renforçant "l'identité visuelle des cérémonies de remise des trophées". Un clin d'œil esthétique qui ajoute une touche "symbolique" aux célébrations des vainqueurs.

Il y a 13 h

Pirelli introduira un nouveau trophée pour récompenser le poleman de la qualification Sprint du vendredi après-midi à Shanghai. Ce trophée arbore un logo en relief célébrant le 500e Grand Prix de Pirelli, un cap qui sera franchi plus tard dans la saison, lors du Grand Prix des Pays-Bas. Cette initiative a été dévoilée le 18 février à l'O2 Arena de Londres lors de la présentation officielle de la saison.

À l'issue de chaque qualification Sprint en 2025, une plaque argentée gravée des initiales du poleman sera apposée sur le trophée. Un détail exclusif qui souligne l'importance (ou du moins la présence) croissante du Sprint dans le championnat et ajoute une touche de prestige à cette séance stratégique.

Il y a 13 h

Stefano Domenicali, le patron récemment prolongé de la F1, a rencontré la Première ministre thaïlandaise, Paetongtarn Shinawatra, pour discuter d'un projet de Grand Prix à Bangkok. L'enthousiasme affiché par le PDG de la F1, qui évoque des "plans impressionnants" et des discussions à poursuivre. Rappelons les nombreuses candidatures récemment évoquées par l'Italien, de Kyalami à Madrid (le Madrin, projet confirmé et programmé pour 2026), en passant par l'Inde (retour un jour ?) et l'Asie du Sud-Est.

Mais dans un calendrier déjà surchargé, chaque nouvelle ambition pose une question simple : la F1 peut-elle vraiment continuer à empiler les épreuves sans remettre en cause son équilibre ? Le précédent du Grand Prix du Vietnam, annoncé en grande pompe avant de disparaître sans jamais voir la lumière du jour, incite à la prudence. Car au-delà des promesses, les réalités logistiques, politiques et économiques finissent souvent par rattraper ces projets.

Si l'intérêt pour la F1 est réel en Thaïlande, reste à voir si ce dossier ira plus loin qu'une simple déclaration d'intention ou s'il rejoindra la longue liste des Grands Prix fantômes.

Il y a 7 h

Le Grand Prix 2023 de F1 d'Emilie-Romagne annulé à cause des inondations

17/05/2023

Le Grand Prix 2023 de F1 d'Emilie-Romagne annulé à cause des inondations - Crédit photo : F1 - Getty
Crédit photo : F1 - Getty 

Imola n'accueillera pas de Grand Prix cette année. Les éléments ont décidé de se déchaîner juste avant le week-end de course et la F1, en concertation avec la FIA et les autorités locale, a pris la sage décision d'annuler le GP d'Emilie-Romagne 2023.

Le doute planait depuis quelques jours et la décision est tombée : pas de Grand Prix en 2023 à Imola. Le déluge auquel fait face la région italienne d'Emilie-Romagne a entraîné cette décision.

Et, disons-le, c'est une décision raisonnable et respectueuse. Raisonnable par rapport à la sécurité des individus et respectueuse face aux personnes qui font face à cette tragédie, autant les services de secours locaux que les personnes plus ou moins gravement touchés.

Le bilan humain s'élève, lors de l'écriture de ces lignes, à huit morts et des milliers de personnes évacuées. Nous ne pouvons, impuissants, qu'espérer que les chiffres de mortalité n'augmentent pas. Nous sommes de tout cœur avec les habitants de la région en ces temps difficiles.

Voici le communiqué de la F1 :
"La communauté de la Formule 1 souhaite adresser ses pensées aux personnes et aux communautés touchées par les récents événements dans la région d'Émilie-Romagne. Nous tenons également à saluer le travail des services d'urgence qui font tout ce qu'ils peuvent pour venir en aide aux personnes dans le besoin.

Suite à des discussions entre la Formule 1, le Président de la FIA, les autorités compétentes, y compris les Ministres concernés, le Président de l'Automobile Club d'Italie, le Président de la Région d'Émilie-Romagne, le Maire de la Ville et le promoteur, la décision a été prise de ne pas pour poursuivre le week-end du Grand Prix à Imola.

La décision a été prise car il n'est pas possible d'organiser l'événement en toute sécurité pour nos fans, les équipes et notre personnel et c'est la chose juste et responsable à faire compte tenu de la situation à laquelle sont confrontées les villes de la région. Il ne serait pas juste de mettre davantage de pression sur les autorités locales et les services d'urgence en cette période difficile.

Stefano Domenicali, président et chef de la direction de la Formule 1, a déclaré :
« C'est une telle tragédie de voir ce qui est arrivé à Imola et à l'Émilie-Romagne, la ville et la région dans lesquelles j'ai grandi, et mes pensées et mes prières vont aux victimes des inondations ainsi qu'aux familles et aux communautés touchées. Je tiens à exprimer ma gratitude et mon admiration pour les incroyables services d'urgence qui travaillent sans relâche pour aider ceux qui ont besoin d'aide et soulager la situation - ce sont des héros et toute l'Italie en est fière. La décision qui a été prise est la bonne pour tout le monde dans les communautés locales et la famille F1 car nous devons assurer la sécurité et ne pas créer de charge supplémentaire pour les autorités pendant qu'elles font face à cette situation très horrible. »

Le président de la FIA Mohammed Ben Sulayem a déclaré :
"Mes pensées et celles de toute la famille de la FIA vont aux personnes touchées par la terrible situation dans la région d'Emilie-Romagne. La sécurité de toutes les personnes impliquées et les efforts de récupération sont la priorité absolue en ce moment. »"

Le prochain Grand Prix sera donc celui de Monaco, du 26 au 28 mai 2023.