Alpine annonce l’arrivée de Steve Nielsen comme directeur général à partir du 1er septembre, sous la houlette de Briatore. Kris Midgley (aéro) et Guy Martin (marketing) rejoignent aussi l’équipe pour renforcer technique et stratégie avant 2026.
Alex Albon a longuement évoqué la situation difficile que traverse Williams depuis quelques courses, marquées par de nombreux abandons. Interrogé sur l'état d'esprit de l'écurie et les perspectives de progrès pour le Grand Prix de…
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George Russell a logiquement été interrogé à plusieurs reprises sur son avenir chez Mercedes, dans un contexte où les rumeurs sur d'éventuels changements s'intensifient (cf. les bruits sur les discussions Verstappen / Mercedes). Le…
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Après sa brillante prestation en Autriche, Lando Norris a été interrogé à plusieurs reprises sur son regain de confiance et sur sa capacité à reproduire ce niveau à Silverstone. Le Britannique est resté mesuré, préférant ne pas s'avancer…
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Oliver Bearman a détaillé les nouveautés apportées par Haas ce week-end à Silverstone, en espérant qu'elles permettront à l'équipe de progresser sur le plan des qualifications, un point faible identifié depuis le début de la…
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Yuki Tsunoda a reconnu sans détour sa responsabilité dans le résultat difficile en Autriche, admettant une erreur d'appréciation dans sa tentative de dépassement. Il a également insisté sur les efforts consentis pour progresser, en…
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Charles Leclerc a dressé un bilan mitigé de la première moitié de saison de Ferrari, tout en se disant encouragé par les progrès réalisés récemment. Satisfait de la tendance actuelle, il reste toutefois conscient que l'écart avec McLaren…
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Questionnés sur les raisons qui expliquent la domination actuelle de McLaren, George Russell et Charles Leclerc ont reconnu être incapables d'identifier précisément les clés de leur réussite, tout en notant leur maîtrise des pneus et la…
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La FIA a publié son petit tableau récapitulatif du nombre d'éléments de groupe motopropulseur utilisés par les pilotes, ici avant le Grand Prix de Grande-Bretagne 2025.
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Le circuit de Silverstone présente quelques ajustements pour le Grand Prix de Grande-Bretagne 2025, sans modification des zones DRS par rapport à 2024. Le vibreur situé dans l'échappatoire à gauche du virage 1 a été retiré, tandis que le…
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Ligier poursuit la saga de sa JS2 avec une version radicale en 2025, la JS2 RS. Héritière de la légendaire JS2 des années 70, elle se positionne comme une GT de course moderne, plus affûtée et plus endurante que jamais, sans sacrifier…
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Petit point sur les améliorations apportées par McLaren pour le Grand Prix de Grande-Bretagne 2025. La mise à jour de l'équipe concerne deux zones distinctes.
La première modification porte sur le plancher de la monoplace, dont la…
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Niveau améliorations amenées à Silverstone, l'écurie Red Bull a concentré son travail sur le plancher de la monoplace.
La première modification concerne la carrosserie du plancher, dont les surfaces ont été re-profilées pour accompagner…
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Faisons le point sur les évolutions apportées par Aston Martin pour le Grand Prix de Grande-Bretagne 2025 !
L'équipe a retravaillé plusieurs éléments du plancher et de la carrosserie pour améliorer la charge locale sur la surface…
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Haas a promis des améliorations pour le Grand Prix de Grande-Bretagne 2025 qui lui permettront d'améliorer son rythme en qualifications.
L'écurie a donc concentré son travail sur la géométrie du plancher et l'entrée des pontons. Le…
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Point nouveautés pour Visa Cash App Racing Bulls (VCARB) au Grand Prix de Grande-Bretagne 2025.
L'écurie a introduit une nouvelle géométrie de volets d'aileron avant, spécifiquement conçue pour répondre aux exigences de faible équilibre…
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Pour le Grand Prix de Grande-Bretagne 2025, l'écurie Williams Racing a apporté une évolution aux cloisons du plancher, avec une géométrie revue autour du bord d'attaque. Ce bord d'attaque a été déplacé plus à l'intérieur par rapport à la…
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Pour Silverstone, l'équipe Sauber a continué l'évolution de son plancher avec des modifications dans la zone avant, destinées à gagner en appui aérodynamique efficace.
En parallèle, un nouveau dessin des volets d'aileron avant a été…
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Avec un chrono officiel de 7:25.5 réalisé le 11 avril 2025 sur la Nordschleife, la BMW M2 CS devient la compacte la plus rapide de l'histoire sur le mythique tracé allemand. Aux mains de Jörg Weidinger, ingénieur du développement BMW M, la…
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À l'occasion du Grand Prix de Grande-Bretagne 2025, Oliver Bearman arbore un casque spécial aux couleurs de son pays, remplaçant son habituel bleu électrique et jaune fluo.
Le pilote Haas a opté pour un design dominé par le rouge, le…
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Lewis Hamilton a donné le ton dès la première séance d'essais libres du Grand Prix de Grande-Bretagne 2025 [tifosi et fans de LH, ne vous emballez pas, même si c'est encouragent]. Le pilote Ferrari, neuf fois vainqueur sur ce circuit, a…
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À l'occasion de la douzième manche du championnat du monde de Formule 1 2025, à Silverstone, plusieurs pilotes disposeront d'éléments mécaniques neufs, conformément à l'article 28.2 du règlement sportif 2025.
Côté moteur thermique…
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Passé relativement inaperçu, un teaser consacré aux débuts de Michael Schumacher en Formule 1 a été publié le 30 juin sur YouTube, accompagné d'une diffusion sur Instagram. Cette production indépendante, tournée en multilingue et…
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Lando Norris a repris la main lors de la deuxième séance d'essais libres du Grand Prix de Grande-Bretagne. Sur une piste balayée par des rafales de vent, le pilote McLaren a signé le meilleur temps en 1:25.816, seul à descendre sous la…
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Andy Cowell a confirmé que la voiture actuelle reçoit encore des évolutions — un nouveau fond et une carrosserie modifiée testés sur la voiture d'Alonso en EL1 puis montés sur celle de Stroll pour EL2 — mais que 99 % des ressources sont…
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Christian Horner a expliqué que les nouvelles pièces introduites à Silverstone sont en cours d'évaluation, dans des conditions délicates à cause du vent, mais les données récoltées ont été jugées encourageantes.
"On monte les nouvelles…
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Zak Brown a assuré que McLaren continuerait à laisser ses pilotes se battre librement malgré la pression d'un championnat où ils dominent largement (207 points d'avance en constructeurs).
"C'était très excitant. Ils se sont battus dur,…
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03/11/2023
Avec une extension de cinq ans, le circuit d'Interlagos célèbre l'héritage en F1 du Brésil et accueillera les fans et pilotes dans une ambiance festive grâce à une extension de contrat de 5 ans.
La Formule 1 a confirmé que le Grand Prix de São Paulo restera au calendrier de la F1 jusqu'en 2030 inclus, suite à une extension de cinq ans.
Le circuit d'Interlagos, officiellement nommé Autodromo Jose Carlos Pace en l'honneur du vainqueur de la course de 1975, fait partie intégrante du calendrier de la Formule 1 depuis plus de 50 ans et représente l'un des circuits les plus emblématiques au monde. Avec ses 15 virages répartis sur 4,3 km, le tracé du circuit s'est initialement inspiré des circuits du Royaume-Uni, des États-Unis et de France, mais a depuis vu certaines de ses sections, y compris les célèbres enchaînements de Senna, reproduites sur d'autres circuits.
Avec son ambiance de carnaval, Interlagos a été le théâtre de certains des moments les plus mémorables de l'histoire de la Formule 1, notamment la victoire émotionnelle d'Ayrton Senna à domicile en 1991, le sacre de Kimi Raikkonen en tant que champion du monde en 2007 et le duel palpitant entre Lewis Hamilton et Max Verstappen en 2021.
Le Grand Prix de 2022 a accueilli 235 000 fans lors d'un week-end de course spectaculaire où George Russell a remporté à la fois le Sprint de F1 et le Grand Prix, montant sur la plus haute marche du podium pour la première fois de sa carrière en F1. Kevin Magnussen a également décroché de manière surprenante la première Pole Position de sa carrière pour le Sprint de F1, alors qu'Interlagos offrait encore un week-end de course divertissant.
L'extension du Grand Prix de São Paulo fait suite à des investissements significatifs récents de l'administration du maire de São Paulo, Nunes, la ville cherchant à moderniser le circuit d'Interlagos pour en faire un lieu adapté à l'accueil d'événements de divertissement plus larges, y compris des concerts de musique.
De plus, le Grand Prix continue d'évoluer sous la direction du promoteur MC Brazil Motorsport, soutenu par Mubadala, qui ont travaillé en étroite collaboration avec la ville de São Paulo pour améliorer l'expérience des fans et ont mis l'accent sur les initiatives environnementales, sociales et de gouvernance, y compris la formation qualifiante de 100 femmes issues de milieux vulnérables en mécaniciennes, toutes diplômées lors d'une cérémonie spéciale sur le circuit jeudi.
La prochaine saison, le Grand Prix de São Paulo aura lieu du 1er au 3 novembre.
Stefano Domenicali, président et PDG de la Formule 1, a déclaré : "Je suis ravi d'annoncer que nous resterons à Interlagos jusqu'en 2030, et j'ai hâte de vivre encore de nombreuses années de cette merveilleuse ambiance que les fans brésiliens apportent.
"Le Brésil a un riche héritage en matière de course automobile, et ce circuit iconique est l'un des favoris des pilotes et des fans du monde entier. Il incarne tout ce qui est grandiose dans la course automobile, et nous sommes impatients de voir comment il se développera au fil des ans pour offrir une expérience encore meilleure."
Ricardo Nunes, maire de São Paulo, a ajouté : "L'extension du contrat pour le Formula 1 Grande Premio de São Paulo, diffusé dans environ 180 pays, consolide notre ville en tant que leader mondial dans l'accueil de grands événements avec un impact économique et social, générant des emplois, des revenus et des opportunités.
"Chaque année, nous faisons également avancer notre agenda de durabilité, en incorporant des innovations pour surmonter les défis et apporter plus d'avantages à la ville de São Paulo et au Brésil."
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