Leclerc triomphe à Monza sur Ferrari, Piastri et Norris sur le podium

Charles Leclerc remporte une victoire mémorable à Monza grâce à une stratégie audacieuse de Ferrari. Il devance les McLaren de Piastri et Norris pourtant favorites, offrant ainsi une victoire à domicile pour la Scuderia. Verstappen termine sixième, tandis que Magnussen sera suspendu pour Bakou.

Charles Leclerc a bien enflammé Monza en remportant une victoire mémorable lors du Grand Prix d'Italie 2024, suscitant l'enthousiasme des Tifosi grâce à une stratégie audacieuse. C'est la deuxième victoire du Monégasque sur une Ferrari à Monza, la première ayant eu lieu en 2019 face à Lewis Hamilton, son coéquipier l'an prochain.

Parti depuis la pole position, Lando Norris a mené brièvement avant qu'Oscar Piastri ne prenne les commandes dès la deuxième chicane. L'Australien a conservé la tête pendant une bonne partie de la course, tandis que Ferrari prenait un pari risqué avec une stratégie à un seul arrêt pour Leclerc et Carlos Sainz.

Ce choix tactique a permis à Leclerc de se hisser en tête dans les dernières phases de la course, malgré la menace constante des McLaren. Sainz, dont c'était l'anniversaire, n'a pas pu résister à l'usure de ses pneus, se faisant dépasser par Piastri puis Norris, qui ont respectivement terminé deuxième et troisième. Leclerc, cependant, a tenu bon pour offrir à Ferrari une victoire symbolique sur ses terres, franchissant la ligne avec 2,6 secondes d'avance sur Piastri.

Norris, bien que déçu de ne pas avoir remporté la course, a tout de même enregistré le meilleur tour, ajoutant un point supplémentaire à son compteur. Sainz a terminé quatrième, tandis que Lewis Hamilton, pour sa dernière course à Monza avant de rejoindre Ferrari en 2025, a fini cinquième pour Mercedes.

Max Verstappen, malgré un week-end difficile où il a été vocal à la radio pour réveiller son écurie, a terminé sixième sur sa Red Bull, réussissant à devancer George Russell (Mercedes), septième, tandis que Sergio Pérez a assuré trois points supplémentaires pour l'écurie autrichienne au taureau énergisant en terminant huitième. Pour Williams, Alex Albon a décroché deux points précieux en prenant la neuvième place, alors que Kevin Magnussen a bouclé le top 10 malgré une course mouvementée.

D'ailleurs, Magnussen a été pénalisé de 10 secondes pour un accrochage avec Pierre Gasly, incident qui lui a également valu deux points de pénalité sur sa licence. Avec un total de 12 points accumulés sur 12 mois, le Danois sera suspendu pour le prochain Grand Prix à Bakou. Le choix de son remplaçant n'est pas encore confirmé, mais on pense déjà à Robert Shwartzman ou encore Ollie Bearman. Gasly, de son côté, a estimé que la pénalité de temps était déjà sévère.

Fernando Alonso, en quête de points, a dû se contenter de la onzième place, et Franco Colapinto, pour sa première course en F1, a terminé douzième pour Williams. Daniel Ricciardo, pénalisé à deux reprises en début de course, a pris la treizième place pour VCARB. Il a eu une première pénalité temporelle pour avoir forcé Hülkenberg hors de la piste... mais a repris une autre pénalité, de 10 secondes, car un de ses mécaniciens a touché (au sens littéral, il n'a pas travaillé sur la voiture mais c'est assimilé à intervenir sur la monoplace) la voiture (pour la stabiliser, probablement) alors qu'il s'arrêtait pour purger la première pénalité.

Esteban Ocon a pris le dessus sur son coéquipier Pierre Gasly en terminant quatorzième. Il est donc suivi de Gasly en quinzième position. Valtteri Bottas a franchi la ligne en seizième place pour Sauber, suivi par Nico Hülkenberg en dix-septième pour Haas. Zhou Guanyu finit en dix-huitième position pour Sauber et Lance Stroll a complété le classement en dix-neuvième position pour Aston Martin.

Yuki Tsunoda a été le seul abandon de la course après que Nico Hülkenberg l'ait percuté dans son ponton droit, endommageant très probablement les radiateurs et/ou autres pièces qui s'y trouvent.