Sainz : casque spécial Grand Prix de Grande-Bretagne 2025

À l'occasion du Grand Prix de Grande-Bretagne, Carlos Sainz a dévoilé un casque spécial aux couleurs originales.

Le design se distingue par un camouflage bleu, gris et blanc, ponctué de détails élégants comme son numéro 55 et son nom,…
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Il y a 22 h
Steve Nielsen devient directeur général d’Alpine

Alpine annonce l’arrivée de Steve Nielsen comme directeur général à partir du 1er septembre, sous la houlette de Briatore. Kris Midgley (aéro) et Guy Martin (marketing) rejoignent aussi l’équipe pour renforcer technique et stratégie avant 2026.

Il y a 10 h
Alex Albon évoque les défis de Williams avant le GP de Grande-Bretagne

Alex Albon a longuement évoqué la situation difficile que traverse Williams depuis quelques courses, marquées par de nombreux abandons. Interrogé sur l'état d'esprit de l'écurie et les perspectives de progrès pour le Grand Prix de…
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Il y a 9 h
George Russell reste serein et confiant sur son avenir chez Mercedes

George Russell a logiquement été interrogé à plusieurs reprises sur son avenir chez Mercedes, dans un contexte où les rumeurs sur d'éventuels changements s'intensifient (cf. les bruits sur les discussions Verstappen / Mercedes). Le…
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Il y a 9 h
Lando Norris optimiste pour Silverstone après sa réussite en Autriche

Après sa brillante prestation en Autriche, Lando Norris a été interrogé à plusieurs reprises sur son regain de confiance et sur sa capacité à reproduire ce niveau à Silverstone. Le Britannique est resté mesuré, préférant ne pas s'avancer…
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Il y a 9 h
Haas dévoile des améliorations clés pour optimiser ses performances en qualifications

Oliver Bearman a détaillé les nouveautés apportées par Haas ce week-end à Silverstone, en espérant qu'elles permettront à l'équipe de progresser sur le plan des qualifications, un point faible identifié depuis le début de la…
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Il y a 9 h
Tsunoda assume sa responsabilité et avoue vouloir progresser

Yuki Tsunoda a reconnu sans détour sa responsabilité dans le résultat difficile en Autriche, admettant une erreur d'appréciation dans sa tentative de dépassement. Il a également insisté sur les efforts consentis pour progresser, en…
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Il y a 9 h
Leclerc évalue la première moitié de saison 2025 de Ferrari

Charles Leclerc a dressé un bilan mitigé de la première moitié de saison de Ferrari, tout en se disant encouragé par les progrès réalisés récemment. Satisfait de la tendance actuelle, il reste toutefois conscient que l'écart avec McLaren…
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Il y a 9 h
Russell et Leclerc parlent de la domination McLaren

Questionnés sur les raisons qui expliquent la domination actuelle de McLaren, George Russell et Charles Leclerc ont reconnu être incapables d'identifier précisément les clés de leur réussite, tout en notant leur maîtrise des pneus et la…
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Il y a 9 h
Grand Prix de Grande-Bretagne 2025 : point comptable mécanique, pièces moteur

La FIA a publié son petit tableau récapitulatif du nombre d'éléments de groupe motopropulseur utilisés par les pilotes, ici avant le Grand Prix de Grande-Bretagne 2025.
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Il y a 8 h
Grand Prix de Grande-Bretagne 2025 : carte du circuit et changements

Le circuit de Silverstone présente quelques ajustements pour le Grand Prix de Grande-Bretagne 2025, sans modification des zones DRS par rapport à 2024. Le vibreur situé dans l'échappatoire à gauche du virage 1 a été retiré, tandis que le…
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Il y a 8 h
Ligier JS2 RS : la GT carbone pensée pour l’endurance

Ligier poursuit la saga de sa JS2 avec une version radicale en 2025, la JS2 RS. Héritière de la légendaire JS2 des années 70, elle se positionne comme une GT de course moderne, plus affûtée et plus endurante que jamais, sans sacrifier…
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Il y a 8 h
McLaren : améliorations amenées au GP de Grande-Bretagne 2025

Petit point sur les améliorations apportées par McLaren pour le Grand Prix de Grande-Bretagne 2025. La mise à jour de l'équipe concerne deux zones distinctes.

La première modification porte sur le plancher de la monoplace, dont la…
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Il y a 8 h
Red Bull : améliorations amenées au GP de Grande-Bretagne 2025

Niveau améliorations amenées à Silverstone, l'écurie Red Bull a concentré son travail sur le plancher de la monoplace.

La première modification concerne la carrosserie du plancher, dont les surfaces ont été re-profilées pour accompagner…
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Il y a 8 h
Aston Martin : améliorations amenées au GP de Grande-Bretagne 2025

Faisons le point sur les évolutions apportées par Aston Martin pour le Grand Prix de Grande-Bretagne 2025 !

L'équipe a retravaillé plusieurs éléments du plancher et de la carrosserie pour améliorer la charge locale sur la surface…
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Il y a 8 h
Haas : améliorations amenées au GP de Grande-Bretagne 2025

Haas a promis des améliorations pour le Grand Prix de Grande-Bretagne 2025 qui lui permettront d'améliorer son rythme en qualifications.

L'écurie a donc concentré son travail sur la géométrie du plancher et l'entrée des pontons. Le…
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Il y a 8 h
Racing Bulls : amélioration amenée au GP de Grande-Bretagne 2025

Point nouveautés pour Visa Cash App Racing Bulls (VCARB) au Grand Prix de Grande-Bretagne 2025.

L'écurie a introduit une nouvelle géométrie de volets d'aileron avant, spécifiquement conçue pour répondre aux exigences de faible équilibre…
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Il y a 7 h
Williams : amélioration amenée au GP de Grande-Bretagne 2025

Pour le Grand Prix de Grande-Bretagne 2025, l'écurie Williams Racing a apporté une évolution aux cloisons du plancher, avec une géométrie revue autour du bord d'attaque. Ce bord d'attaque a été déplacé plus à l'intérieur par rapport à la…
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Il y a 7 h
Sauber : améliorations amenées au GP de Grande-Bretagne 2025

Pour Silverstone, l'équipe Sauber a continué l'évolution de son plancher avec des modifications dans la zone avant, destinées à gagner en appui aérodynamique efficace.

En parallèle, un nouveau dessin des volets d'aileron avant a été…
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Il y a 7 h
La nouvelle BMW M2 CS signe un record au Nürburgring

Avec un chrono officiel de 7:25.5 réalisé le 11 avril 2025 sur la Nordschleife, la BMW M2 CS devient la compacte la plus rapide de l'histoire sur le mythique tracé allemand. Aux mains de Jörg Weidinger, ingénieur du développement BMW M, la…
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Il y a 5 h
Bearman : casque spécial Grand Prix de Grande-Bretagne 2025

À l'occasion du Grand Prix de Grande-Bretagne 2025, Oliver Bearman arbore un casque spécial aux couleurs de son pays, remplaçant son habituel bleu électrique et jaune fluo.

Le pilote Haas a opté pour un design dominé par le rouge, le…
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Il y a 5 h
Grand Prix de Grande-Bretagne 2025 : résultats de FP1

Lewis Hamilton a donné le ton dès la première séance d'essais libres du Grand Prix de Grande-Bretagne 2025 [tifosi et fans de LH, ne vous emballez pas, même si c'est encouragent]. Le pilote Ferrari, neuf fois vainqueur sur ce circuit, a…
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Il y a 5 h
Grand Prix de Grande-Bretagne 2025 : moteurs et composants neufs

À l'occasion de la douzième manche du championnat du monde de Formule 1 2025, à Silverstone, plusieurs pilotes disposeront d'éléments mécaniques neufs, conformément à l'article 28.2 du règlement sportif 2025.

Côté moteur thermique…
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Il y a 5 h
Teaser d’un film indépendant sur le premier GP F1 de Schumacher

Passé relativement inaperçu, un teaser consacré aux débuts de Michael Schumacher en Formule 1 a été publié le 30 juin sur YouTube, accompagné d'une diffusion sur Instagram. Cette production indépendante, tournée en multilingue et…
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Il y a 4 h
Grand Prix de Grande-Bretagne 2025 : résultats de FP2

Lando Norris a repris la main lors de la deuxième séance d'essais libres du Grand Prix de Grande-Bretagne. Sur une piste balayée par des rafales de vent, le pilote McLaren a signé le meilleur temps en 1:25.816, seul à descendre sous la…
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Il y a 1 h
Aston Martin : évolutions à court terme et cap sur 2026

Andy Cowell a confirmé que la voiture actuelle reçoit encore des évolutions — un nouveau fond et une carrosserie modifiée testés sur la voiture d'Alonso en EL1 puis montés sur celle de Stroll pour EL2 — mais que 99 % des ressources sont…
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Il y a 1 h
Red Bull : mises à jour, situation Verstappen et plan B

Christian Horner a expliqué que les nouvelles pièces introduites à Silverstone sont en cours d'évaluation, dans des conditions délicates à cause du vent, mais les données récoltées ont été jugées encourageantes.

"On monte les nouvelles…
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Il y a 1 h
McLaren : domination et gestion des pilotes

Zak Brown a assuré que McLaren continuerait à laisser ses pilotes se battre librement malgré la pression d'un championnat où ils dominent largement (207 points d'avance en constructeurs).

"C'était très excitant. Ils se sont battus dur,…
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Il y a 1 h

Norris en pole à Monza, McLaren domine devant Russell et Ferrari

31/08/2024

Norris en pole à Monza, McLaren domine devant Russell et Ferrari - Crédit photo : McLaren
Crédit photo : McLaren 

Lando Norris décroche la pole position au Grand Prix d'Italie 2024, devançant son coéquipier Oscar Piastri. McLaren verrouille la première ligne tandis que les Ferrari et Mercedes suivent de près. Les Red Bull en difficulté, Verstappen seulement septième devant Pérez.

Lando Norris a montré une nouvelle fois qu’il était en grande forme en s’adjugeant la pole position pour le Grand Prix d’Italie 2024. Dans une séance de qualifications assez disputée, le Britannique a réussi à devancer son coéquipier chez McLaren, l'Australien Oscar Piastri, avec un temps de 1:19.327, le plaçant en tête pour seulement 0.109 seconde.

Ce résultat permet à McLaren de s’octroyer les deux premières places sur la grille de départ. Derrière eux, George Russell, qui a pu profiter d'une belle aspiration et surtout la transformer en excellent chrono, a été le plus proche concurrent, terminant à la troisième place dans un groupe de six voitures séparées par moins de deux dixièmes de seconde.

Les Ferrari de Charles Leclerc et Carlos Sainz se sont positionnées aux quatrième et cinquième rangs, espérant offrir aux Tifosi un spectacle à la hauteur de leurs attentes, malgré une déception palpable en interviews pour le Monégasque en lutte permanente avec son auto "qui ne tourne pas, encore".

Lewis Hamilton a réalisé le sixième temps pour Mercedes, alors que les Red Bull ont rencontré des difficultés. Max Verstappen, perturbé par un incident lors de son premier tour rapide, n’a pu faire mieux que la septième place, juste devant son coéquipier Checo Pérez, qui s’est classé huitième. Alex Albon pour Williams et Nico Hülkenberg pour Haas, les cadors de la Q3 dans des voitures passables, ont complété le top 10.

La compétition féroce a été fatale à Fernando Alonso, qui a manqué de peu l’accès à la Q3, se retrouvant en onzième position sur la grille avec son Etron... heu Aston Martin. L'Espagnol a lui-même avoué, dans son tour de décélération, que c'était une meilleure position que prévu, comme quoi...

Daniel Ricciardo, ancien vainqueur à Monza en 2021, n’a pas non plus réussi à passer le cap de la Q2, se classant douzième dans sa VCARB. Kevin Magnussen s’est installé en treizième position, tandis que Pierre Gasly et Esteban Ocon ont tous deux été éliminés, terminant quatorzième et quinzième pour Alpine, un résultat peut-être meilleur qu'espéré.

Lors de la Q1, Yuki Tsunoda a été la surprise [désagréable d'ailleurs], étant évincé de la session par l’amélioration de son coéquipier Ricciardo, ce qui l’a relégué à la seizième place. Lance Stroll a pris la dix-septième position dans la deuxième Aston, et Franco Colapinto, pour sa première qualification avec Williams en remplacement de Logan Sargeant, a fini dix-huitième après une légère embardée gravillioneuse.

Comme d'habitude, les Kick Sauber de Valtteri Bottas et Zhou Guanyu ont vécu une journée difficile, terminant aux deux dernières places de la grille. Nous avons même pu entendre le Chinois se plaindre du monde en piste... mais le résultat aurait-il été différent ?

Le déroulement des qualifications a ainsi montré toute la tension et la précision nécessaires pour exceller sur le circuit de Monza, fraîchement réasphalté. Dès la Q1, Norris a montré son rythme, devançant de peu Leclerc et Sainz. Les risques pris par les pilotes, notamment le coup de chaud de Sainz dans le gravier et l’erreur de Piastri au premier virage, ont ajouté une légère dose de suspense à la séance. Surprenant, Hamilton a pris la tête en Q2, mais Norris a rapidement repris l’avantage en Q3, malgré des tentatives infructueuses de Verstappen pour remonter au classement.

Après la séance, Norris a exprimé sa surprise et sa joie d’avoir décroché une nouvelle pole, reconnaissant que son tour n’était pas parfait mais suffisant pour rester en tête. Avec McLaren en première ligne et une compétition aussi serrée, le Grand Prix d’Italie promet d’être un spectacle intense, à suivre de près demain, dimanche, à 15:00.

 Photos (14)

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