Audi F1 : combinaisons 2026 pour Hülkenberg et Bortoleto

Nico Hülkenberg et Gabriel Bortoleto ont posé avec la version finale de la combinaison F1 d'Audi pour la première saison de l'écurie allemande.

On garde une base sombre par rapport aux essais privés mais on rajoute le rouge cher à Audi.
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LEGO Speed Champions : l’Audi R26 F1 arrive en briques

LEGO enrichit sa gamme Speed Champions avec la reproduction de l'Audi Revolut F1 Team R26, la monoplace qui marquera l'entrée officielle du constructeur allemand en Formule 1 à partir de la saison 2026. Référencé 77259, ce set se compose…
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Drive to Survive : la saison 8 arrive sur Netflix le 27 février

La saison 8 de Drive to Survive (Formula 1 : Pilotes de leur destin) sera disponible sur Netflix à partir du 27 février, à quelques jours du coup d'envoi du championnat du monde de Formule 1 2026.

Comme chaque année, la série proposera…
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Il y a 22 h
Pierre Gasly : présentation de son casque 2026

Le casque 2026 de Pierre Gasly sera bleu clair marbré avec la silhouette de son design habituel en liserés blancs.
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Il y a 18 h

Mercedes dévoile les premières images de la W17

22/01/2026

Mercedes dévoile les premières images de la W17 - Crédit photo : Mercedes-AMG F1
Crédit photo : Mercedes-AMG F1 

Mercedes a présenté les premières images de la W17, sa monoplace 2026, à travers des rendus numériques illustrant son interprétation du nouveau règlement technique. Une première étape symbolique avant les essais hivernaux, dans un contexte de profonde refonte technique et énergétique de la Formule 1.

La team Mercedes-AMG PETRONAS F1 a levé le voile ce 22 janvier sur les premières images de sa monoplace 2026, la W17 E PERFORMANCE. Il ne s'agit pas encore de la voiture définitive destinée à prendre la piste, mais d'un modèle numérique servant à illustrer la direction technique et stylistique retenue par l'équipe pour aborder la nouvelle ère réglementaire. Mercedes évoque d'ailleurs explicitement des "renders", publiés comme une étape intermédiaire dans la montée en puissance vers le début de saison, alors que les premiers essais sont programmés à Barcelone à partir du 26 janvier.

Cette W17 inaugure le cycle technique 2026, marqué par l'un des plus grands bouleversements de l'histoire récente de la Formule 1. Le règlement impose des monoplaces plus compactes et plus légères, une aérodynamique active avec des éléments mobiles à l'avant et à l'arrière, ainsi qu'une nouvelle génération d'unités de puissance reposant sur une répartition quasi équilibrée entre énergie électrique et moteur thermique. Le carburant utilisé sera également entièrement durable, développé conjointement avec PETRONAS.

Sur le plan visuel, Mercedes dévoile une livrée qui marque une évolution claire de son identité. Le vert PETRONAS s'étire désormais sous la forme d'un flux dynamique courant le long de la carrosserie, soulignant les lignes de la voiture et accentuant la transition entre l'argent historique et le noir. Les flancs intègrent un motif inspiré de l'univers AMG, tandis que l'ensemble conserve une forte continuité avec l'image de marque de l'équipe. Si les formes aérodynamiques visibles restent indicatives, la livrée, elle, donne un aperçu fidèle de l'identité graphique qui accompagnera la saison 2026.

Toto Wolff a rappelé que cette présentation s'inscrit dans une phase de préparation progressive, dictée par l'ampleur du changement réglementaire à venir : "La Formule 1 va connaître une transformation majeure en 2026. Le nouveau règlement exige de l'innovation et une concentration totale sur chaque domaine de performance. Le travail mené sur cette voiture, ainsi que le développement du groupe propulseur et des carburants durables avec PETRONAS, reflètent cette approche. La publication de ces premières images marque une étape supplémentaire de ce processus."

Le directeur de l'équipe souligne également l'implication conjointe des structures de Brackley et de Brixworth, mobilisées depuis plusieurs mois sur ce projet de rupture, appelé à évoluer encore avant les débuts en piste.

En parallèle de cette présentation, Mercedes a également officialisé un partenariat technologique avec Microsoft, destiné à accompagner l'équipe dans l'exploitation de ses données, la simulation et l'optimisation des performances. Sans être directement lié à la conception de la W17, cet accord s'inscrit dans le contexte d'une Formule 1 toujours plus dépendante de l'analyse en temps réel, du calcul intensif et des outils numériques avancés, à l'approche de la nouvelle réglementation.

La W17 n'a donc pas encore livré tous ses secrets, mais cette première présentation permet d'entrevoir les grandes orientations choisies par Mercedes pour aborder l'ère 2026. La suite se jouera dès la fin du mois avec les premiers roulages, avant une présentation technique plus détaillée attendue début février.

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