Le rallycross à la veille d'une petite [r]évolution ? En 2024, le championnat ouvrira ses portes à des véhicules à moteur à combustion interne (ICE) alimentés par des carburants durables, tout en conservant les bolides électriques dans une "Bataille des Technologies".

Après deux saisons dédiées exclusivement à la compétition électrique, les véhicules thermiques font un retour remarqué dès la saison prochaine, fonctionnant avec des carburants durables. Cette intégration offre une confrontation directe entre les puissantes machines RX1e et leurs homologues RX1, assurant ainsi un affrontement équilibré.

Pour l'édition 2024, le nombre maximal de participants est fixé à 16. Le championnat s'ouvre également aux candidatures de pilotes non-permanents, sur une base épreuve par épreuve.

En termes de format sportif, des ajustements ont été apportés. Le défi de la SuperPole est remplacé par des positions de départ prédéfinies dans toutes les manches, afin de minimiser les aléas liés à l'évolution de la piste et de garantir une plus grande équité.

Le texte officiel de la FIA :
"Un concept de "bataille des technologies" a été approuvé, selon lequel les voitures électriques (EV) rivaliseront avec les voitures à combustion interne (ICE) dans le championnat du monde de rallycross de la FIA, sur un pied d'égalité.

Une modification du format sportif a été approuvée : les concurrents courront pour une position et non contre la montre. Les points du championnat seront comptabilisés dans chaque course, y compris les éliminatoires.

Il a également été convenu que le format révisé réduirait les risques liés à l'état et à l'évolution de la piste et qu'il serait plus facile à comprendre pour les fans qui découvrent le sport.

Hoosier Racing Tire a été approuvé comme fournisseur unique de pneus pour toutes les catégories de rallycross de la FIA à la suite d'un appel d'offres. La FIA a demandé au fournisseur d'effectuer une séance d'essais indépendante le mois dernier afin d'évaluer les capacités techniques et les performances des pneus, ce qui lui a permis d'être approuvé."

Il y a 12 h

Malgré les rumeurs sur l'abandon du projet de Formule 1 d'Audi à partir de 2026, le constructeur automobile allemand devrait, selon "Manager Magazin", maintenir son entrée dans la catégorie reine du sport automobile, qui rapporte plusieurs milliards. C'est ce qui aurait été assuré lors d'une conférence de management d'Audi AG fin novembre. Le directeur du développement, Oliver Hoffmann, aurait été interrogé sur l'état d'avancement des projets de la Formule 1, a rapporté "Manager Magazin" (via AMuS) jeudi. Il aurait expliqué une nouvelle fois à quel point ce projet était précieux pour Audi. L'abandon n'est pas une option, selon un auditeur. Le nouveau chef d'Audi, Gernot Döllner, n'a pas arrêté son développeur en chef, poursuit le magazine.

Notons que fin octobre, le directeur des finances, du droit et de l'informatique d'Audi AG, Jürgen Ritterberger, avait assuré : "Nous avons une situation de décision claire chez nous au sein du directoire et du conseil de surveillance. Nous maintenons notre calendrier pour l'entrée en 2026. Il n'y a pas d'autre décision à prendre."

Il y a 6 h

Selon Andrew Benson, la FIA met fin à son enquête de conformité sur la F1 et le couple Wolff (Toto et Susie). Elle est "satisfaite que le système de gestion de la conformité de la FOM soit suffisamment robuste pour empêcher toute divulgation non autorisée d'informations confidentielles" et qu'il n'y a "aucune enquête en cours".

Il y a 3 h

Piastri décroche la pole au Sprint Shootout du Grand Prix du Qatar

07/10/2023

Piastri décroche la pole au Sprint Shootout du Grand Prix du Qatar - Crédit photo : F1
Crédit photo : F1 

Au Qatar, Oscar Piastri s'est emparé de la pole position des qualifications du format Sprint devant Lando Norris sur l'autre McLaren et Max Verstappen qui est à seulement trois points d'un troisième titre mondial en Formule 1.

Au terme d'une session tumultueuse, de par ses nombreuses annulations de chronomètres pour franchissements des limites de piste, lors du Sprint Shootout du Grand Prix de F1 du Qatar, Oscar Piastri a réussi à devancer son coéquipier chez McLaren, Lando Norris, décrochant ainsi sa toute première pole position en Sprint. Max Verstappen, quant à lui, demeure en bonne voie pour décrocher son troisième titre de champion du monde lors du Sprint ou de la course de dimanche.

Piastri a impressionné en réalisant un temps de 1:24.454, devançant Norris de moins d'un dixième de seconde, dans une session chaotique où de nombreux pilotes ont vu leurs temps annulés en raison du non-respect des limites de piste sur le circuit international de Losail.

Verstappen, qui n'a besoin que de trois points lors de la course Sprint à venir pour décrocher son troisième titre consécutif de champion du monde, a pris la troisième place derrière les pilotes McLaren.

George Russell a terminé quatrième, devançant les pilotes Ferrari Carlos Sainz et Charles Leclerc. Cependant, son coéquipier chez Mercedes, Lewis Hamilton, démarrera depuis la 12e place après une sortie surprise lors de la deuxième phase, dite SQ2.

Nous ne pouvons qu'espérer une belle bataille pour le trio de tête et que cette course Sprint au Grand Prix de F1 du Qatar nous réserve des moments plus palpitants que son Shotout.

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