Greg Hill, producteur exécutif d'iRacing, dévoile les grandes nouveautés prévues pour la Saison 1 de 2025, avec une sortie prévue le 10 décembre. Cette mise à jour introduira une riche sélection de contenus, améliorations techniques et fonctionnalités avancées, confirmant l'engagement d'iRacing pour une expérience de simulation toujours plus immersive.

Nouveaux véhicules et catégories :
Cinq nouvelles voitures seront disponibles, avec notamment les Supercars Chevrolet Camaro Gen 3 et Ford Mustang Gen 3, qui bénéficient de collaborations poussées avec Chevrolet et Ford pour offrir un réalisme accru en termes de modélisation physique et graphique. Le BMW M2 CSR sera gratuit pour tous les utilisateurs, ciblant les débutants avec un moteur de 365 chevaux et un comportement dynamique précis. iRacing introduit aussi l'Acura NSX GT3 Evo 22 de 520 chevaux et la Ferrari 499P, intégrée dans une nouvelle série de prototypes aux côtés des BMW M Hybrid V8, Cadillac V-Series.R GTP et Porsche 963 GTP.

Nouveaux circuits :
Parmi les nouvelles pistes, le circuit britannique de Thruxton, célèbre pour sa vitesse et son histoire en BTCC, TCR UK et autres catégories, est recréé avec une précision exceptionnelle grâce à la photogrammétrie par drone. Côté ovales, le Huset's Speedway, une piste en terre historique, sera également disponible. Un rafraîchissement visuel des circuits de NASCAR commence avec les mises à jour de New Hampshire Motor Speedway et Las Vegas Motor Speedway, visant à moderniser l'apparence et l'expérience de course.

Fonctionnalités et améliorations :
iRacing introduit un "Debris Refresh" pour ajouter des éléments de gravier et de débris dynamiques sur les pistes, rendant certaines zones moins propices à la prise de lignes idéales, et un nouveau modèle de pneus pour des sensations plus proches de la réalité, en termes de réponse dynamique et d'usure. Des améliorations de l'intelligence artificielle incluent des comportements plus réalistes, comme le clignotement de phares en multiclass. Le système de commandes en course continue d'évoluer pour une meilleure gestion des pénalités et des drapeaux.

Développements graphiques :
L'équipe travaille sur un moteur graphique entièrement refait pour une meilleure gestion de la lumière et des rendus nocturnes. Dès la Saison 1, le modèle d'éclairage spéculaire sera affiné pour plus de réalisme, supprimant notamment les problèmes de surbrillance qui affectaient les ombres et reflets.

Projets en cours et futurs :
L'interface utilisateur d'iRacing sera complètement repensée en mars 2025 pour plus de fluidité et de fonctionnalités, et un mode Carrière sera progressivement mis en place, commençant par les "AI Championships" avant l'arrivée d'un mode complet avec interactions et objectifs de carrière. D'autres circuits sont en préparation, notamment Portland International Raceway et Miami International Autodrome, ainsi que de nouvelles collaborations avec Ferrari et des scannages prévus pour le circuit d'Adelaide.

Offres promotionnelles :
Pour clôturer 2024, iRacing propose une vente Black Friday pour les abonnements et le programme de parrainage permettant aux joueurs de bénéficier de réductions.

Il y a 11 h

Pirelli conserve son rôle de fournisseur exclusif de pneus en F1 jusqu’en 2027

10/10/2023

Pirelli conserve son rôle de fournisseur exclusif de pneus en F1 jusqu’en 2027 - Crédit photo : F1
Crédit photo : F1 

Pirelli, le fabricant de pneus italien, reste le fournisseur exclusif de Formule 1 jusqu’en 2027, consolidant ainsi un partenariat qui a débuté en 2011.

La Formule 1 a annoncé que Pirelli sera le fournisseur exclusif de pneus pour le Championnat du Monde et partenaire mondial de pneus jusqu’en 2027, avec une option d’extension d’une année supplémentaire. Ce choix pérennise le rôle que la société italienne tient depuis 2011.

Au cours de cette période, Pirelli a dû s’adapter à divers changements sportifs et techniques. Parmi les évolutions notables, citons la fourniture de pneus à haute dégradation de 13 pouces pour la saison 2011, des pneus plus larges en 2017 et l’introduction des pneus actuels de 18 pouces pour la saison 2022.

La déclaration officielle de la Formule 1 était élogieuse : “Au fil de cette période, Pirelli a toujours collaboré positivement avec les pilotes, les équipes, la FIA et la Formule 1 pour fournir des pneus permettant des courses excellentes, en analysant les données et en recueillant des avis pour améliorer continuellement le produit année après année.”

Dans une démarche de durabilité, Pirelli a également mis un fort accent sur la recherche et le développement de solutions de pneus durables, en ligne avec les objectifs de durabilité fixés par la Formule 1. Le sport vise à atteindre la neutralité carbone d’ici 2030. À partir de 2024, tous les pneus utilisés lors des événements de F1 seront certifiés FSC (Forest Stewardship Council).

Ce qui signifie que le FSC a confirmé que les plantations des composants forestiers des pneus sont gérées de manière à préserver la biodiversité et à apporter des avantages aux vies des communautés locales et des travailleurs, tout en garantissant la viabilité économique.

Stefano Domenicali, président et PDG de la Formule 1, a déclaré : “Depuis son retour dans le sport en 2011, Pirelli a été un partenaire inestimable, soutenant la F1 à travers de nouvelles générations de technologies et de réglementations techniques et fournissant des pneus pour permettre des courses fantastiques à nos fans.”

“Il convient également de saluer Bridgestone pour leur proposition impressionnante et leur engagement tout au long du processus. Ils ont un héritage fier dans notre sport et je tiens à les remercier pour leur engagement professionnel et passionné à nos côtés.”

Ce nouvel accord confirme également que Pirelli continuera de fournir les pneus pour les championnats de Formule 2 et de Formule 3.

Références F1 FIA

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